Hallo allemaal,

Een tijdje geleden heb ik een mini gekocht. De achterremschijven en remcilinders zijn vervangen omdat ze op waren. Daarna is alles ontlucht en is er nieuwe remvloeistof ingegaan.

Sinds kort doet mijn mini heel raar. De remmen doen het goed, maar als ik een paar keer geremd heb tijdens het rijden lijkt het of er iets blokkeerd. De mini wil dan echt niet meer vooruit komen. Je hoort dat het motortje zijn best doet om vooruit te komen, maar hij wil niet meer harder dan 60, en na een poosje niet meer harder dan 40. De rem wordt dan keihard en ik kan hem dan bijna niet meer intrappen. Als ik bijvoorbeeld de koppeling intrap om over te schakelen valt hij bijna stil omdat hij zo hard afremt. In zijn vierde vernelling valt hij helemaal weg en komt niet meer vooruit. De handrem is het niet want die is al weggehaald. Wat kan de reden hiervan zijn?

Ik hoop echt dat jullie mij kunnen helpen en mij tips of adviezen kunnen geven.

Alvast bedankt!!

Groetjes Marjolein

Een classic Mini heeft achter geen remschijven, dus ik weet niet of dat een vergissing is of dat je een New Mini hebt?

Indien je een classic Mini hebt denk ik dat het hangende remblokken zijn van de voorremmen. Mogelijk zijn daar de remblokjes van vervangen zonder "vet" aan de achterkant zodat ze niet aan de zuigers kleven.
Hierdoor heb je dan steeds vrijving en worden de remmen heet.
Lijkt mij niet meer dan normaal dat ook remolie uitzet wanneer het heet wordt wat dan lijd tot een heel hard rempedaal.

Indien je een New Mini hebt en wel schijfremmen achter hebt gaat het verhaal als nog op maar dan kan het ook je achterrem zijn.

achterremschijven????

sjieke mini dan, maargoed, je hebt most prbably zoals iedere minirijder trommels achter..

ik denk dat je eens moet kijken of je remklauwen van de voorkant nog wel goed zijn, ofdat de klauwen ook teruggaan als je het pedaal loslaat...

Je hebt de remschoenen toch wel juist geplaatst?
Het remmateriaal loopt niet over heel de remschoen door.
ALs je achteruit rijdt, is het dan over?



Zie ook:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/brakes/7.htm
en
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/brakes/brakes.htm

Sorry, ik bedoel ook trommels van achter. Ik was even verkeerd Ik ben ook maar een meisje die er geen verstand van heeft maar ik baal er ontzettend van dat er iets mis is met mijn mini. Maar als ik achteruit rij is het probleem er nog steeds. Als de auto op de brug staat krijg je het rechterachterwiel ook bijna niet rondgedraaid omdat hij zo vastzit.

Marjo schreef:
Een tijdje geleden heb ik een mini gekocht. De achterremschijven en remcilinders zijn vervangen omdat ze op waren. Daarna is alles ontlucht en is er nieuwe remvloeistof ingegaan.



Heb je dit door een bedrijf laten doen? Zo ja, garantie claimen!

tis een keer wat anders..de meeste mensen klagen over geen of slecht remmen..

klinkt als een remschoen die niet goed zit gemonteerd
of als de veertjes.. >
of als rem stellen..dat ie nu te ver opgesteld staat..

als je inderdaad nog garantie hebt..?
en de garage heeft het gemonteerd voor je..zou ik even langsrijden bij ze ..

je kunt ook vermelden waar je vandaan komt en iemand lief vragen of ze zin hebben om je even te komen helpen..koffie en/of een biertje doen vaak al wonderen..

mogelijk dat de flexibele slang van die 1e achterrem zijn beste tijd heeft gehad en werkt als 1-richtingsklep .. vervangen ..

hoe oud is de mini? (misschien gelijk ook de andere flexibele slang(en) vervangen)
niet (te lang) mee doorrijden

succes,
Theo van den Bogaard

De mini is van 1990, dus 19 jaar oud. De trommels zijn niet door een garage vervangen, dus ik heb geen garantie. Misschien zou ik eens iemand moeten laten kijken die echt verstand heeft van mini´s. Maarja als ik hem echt naar een garage breng en al die slangen laat vervangen is nogal erg duur denk ik

Er naar laten kijken door iemand kan altijd. Als je aangeeft in welke omgeving je woont, eventueel in je profiel, dan maakt het dat voor de forumleden makkelijker om te kijken of zij die persoon zouden kunnen zijn.

[size=85:1t8rqhdf][topics samengevoegd - Crispy][/size:1t8rqhdf]
Hallo allemaal,

heb volgend probleem met een mini 1300 uit '99: Als de auto stil heeft gestaan of de remmen een tijdje niet gebruikt zijn tijdens het rijden, blokkeert de rem rechtsachter bij indrukken van het pedaal. Zodra ik 2 a 3 maal hard op de rem trap, is het probleem weer weg.

Kent iemand dit probleem of weet hij waar dit zou kunnen zitten? Remmen voor en achter gecontroleerd en ontlucht...

grtz

Heb je de remmen ook gereinigd achter? Meestal als je remmen achter 'vast' komen te zitten is het slim om de boel open te halen en flink te reinigen. In je remtrommels komt toch een hoop remstof te zitten etc wat een smerige bende achterlaat die je remmen aardig kan laten vastzetten.

Dus advies is.
De achterremmen goed schoonmaken, schoonspuiten. Scharnierpunten van de remschoenen op de ankerplaat beetje invetten met keramisch vet.
Even kijken onder je cupjes of toevallig je remzuigertjes droog zijn. als ze lekken veroorzaken die ook vaak een enorme bende waardoor alles vast gaat zitten.
En als het dan nog niet lukt, zou ik eens naar je remdrukverdeler kijken (nog nooit gehoord dat hier een probleem zit but you never know!)

De remmen had ik al schoongemaakt alsook de druk gecontroleerd. Ik heb zelf het gevoel dat het de verdeler kan zijn. Maar het is niet gemakkelijk deze uit te bouwen

Daarom had ik gehoopt dat het misschien iets anders kon zijn.

Gelieve ook andere voorstellen, wat makkelijker te controleren is voordat ik aan het hels karwij ga beginnen.....

Lijkt me eigenlijk meer een probleem met de flexible remslangen. die lopen van je subframe naar de draagarm. Die gaan vaak dichtzitten of blokkeren de vloeistof in een richting.

Heb je vraag toegevoegd aan een bestaand topic over hetzelfde onderwerp zodat de informatie bijelkaar blijft

Hoi, het is mogelijk dat de speling niet op de juiste manier eruit is gedraaid.
Op de ankerplaat van de achterwielen zit een vierkant boutje.Daar is een speciaal sleuteltje voor om mee te draaien.Dit moet bij beide wielen ongeveer aangedraaid worden tot de wielen stroever gaan.Dan een beetje terug.Dit terugdraaien moet je in stapjes van een kwart slag doen,even aanvoelendus wat je doet.
Ik denk dat er een kant veel te "scherp" staat waardoor die al blokkeert terwijl de andere kant nog vrij loopt.Je zegt dat de handrem al los ligt ,die moet voor het afstellen van de vierkante boutjes helemaal los staan.Die stel je maar op het laatst af.
Bij werk onder de auto leg je het wiel dat je eraf haalt onder de bodem!!
Have fun

superscholt schreef:
Als de auto stil heeft gestaan of de remmen een tijdje niet gebruikt zijn tijdens het rijden, blokkeert de rem rechtsachter bij indrukken van het pedaal.



Ik neem aan dat het handrem mechanisme soepel werkt aan de scharnierpunten (in de trommel en net erbuiten). Anders kan het misschien zijn dat een van de veren die de schoenen naar elkaar toetrekken er niet (goed) op zit.

t was de linker remzuiger. Was in eerste instantie niet te zien daar deze droog was. Ik heb ze beide losgehaald en uit elkaar gehaald voor te reviseren. Toen ik de linker uit elkaar haalde zag ik gelijk dat deze roestuitslag had. Waarschijnlijk heeft deze een beetje geblokkeerd bij het remmen waardoor de rechter zuiger de volle lading kreeg en gelijk de hele boel blokkeerde. Heb hem gehoond en ingevet. De kleine trekt weer twee mooie zwarte strepen rechtdoor zonder handen aan het stuur....

Bedankt voor alle tips!

Ik ben gisteren aan de klus begonnen. Het eerste wat ik gedaan heb is de remmen grondig gereinigd op advies van iemand van jullie. Heb de zuigers weggenomen en uit elkaar gehaald. Daar werd voor mij al snel duidelijk na het reinigen dat aan de zuiger aan de rechterkant nieuwer was dan aan de linkerkant. Waarschijnlijk is deze ooit vervangen geworden. Toen ik de linker uit elkaar haalde zag ik de roest aan de binnenkant al zitten. Heb hem volledig 'geborsteld' (ontroest) en vervolgens van binnen gehoond. Daarna alles fijn met ATT vet ingesmeerd en de kleine trekt wederom twee prachtige zwarte strepen bij de noodstop! Heb er zo van genoten dat ik denk dat de banden kaal zijn hahaha.

Iedereen hartelijk bedankt voor jullie advies! Super dat zulke forums bestaan