Ingediend door Mausje75 op do, 13-08-2009 01:34
Ik weet niet in hoeverre je de bedrading hebt vervangen...maar loop je stekkers eens na...deze lijken aanelkaar te zitten, maar de draden kunnen los in de stekkers zitten waardoor ze geen contakt maken.
Is je SPi standaard?
Groetjes,
Maurice
Ingediend door minibody op do, 13-08-2009 07:29
hoi maurice, bedankt voor je reactie, alles is eigenlijk los geweest en vervangen door een nieuwe kabel.(door een garage).
wat bedoel je met standaard?
ook het spi dedeelte is van een andere spi overgezet, ook de ecu, en toch loopt de oude verotte motor net zo als de gereviceerde, waar welliswaar de onsteking wel is gelijk gebleven, maar wel is afgesteld door het bedrijf.
ik heb ook de beide ecu laten uitlezen voor de tijd, daar stond een melding in "02 airintake" als foutcode.
hopenlijk weet je meer.
gr
mark
Ingediend door Surf Blue op do, 13-08-2009 09:49
Hoi,
Als hem bij een echt mini centre hebt laten maken , die moeten het probleem wel kunnen vinden lijkt me !
Ik stuur zo wel even een pm
Gr Richard
Ingediend door vlassie op do, 13-08-2009 18:22
Air intake lijkt mij de sensor in het filterhuis. (niet gebruikelijk om deze te vervangen, wordt vergeten [size=85:1j523jfp]no offence[/size:1j523jfp]) Deze meet de lucht temperatuur die aangezogen wordt. Misschien deze nog eens uitwisselen met een andere SPI.
En zit er verschil in lopen of de motor warm of koud is?
Ingediend door minibody op do, 13-08-2009 19:07
hoi, ik heb er nog niet zo veel meegereden, dat waren mijn eerste 5 kilometer, maar ben direct omgekeerd.
wat bedoel je met no ...., moet ik hiervoor wel een nieuwe kopen om dat uit te sluiten?
gr
mark
Ingediend door Mausje75 op do, 13-08-2009 20:47
Hoi Minibody
Met standaard bedoel ik..: standaard of gekieteld dwz: Stage 1 kit (andere In en uitlaat spruitstuk, open lucht filter, sportuitlaat )
of nog iets meer zoals: snelle teller, snelle ventieldopjes, snelle bougievonkjes 
En wat is beroerd lopen??
Wat doet ie dan wel of wat doet ie niet?
Groetjes,
Maurice
Ingediend door minibody op do, 13-08-2009 22:12
hoi maurice, standaard, met beroerd rijden:
ik start, koud, lijkt of hij heel arm loopt , laag toerental, als ik gas geeft draait hij mooi, dan ga ik rijden, en laat ik gas los valt hij uit. (co2 is goed)
starten en verder rijden en na 1 rondje, motor warmer en krijg ik af en toe knallen en als ik gas geef hort en stoot het
hopenlijk weet je nu meer
gr
mark
Ingediend door vlassie op do, 13-08-2009 22:35
Ik bedoelde dat je je niet aangevallen moet voelen met dat dat vaak vergeten wordt. Dat is alles. Een nieuwe kopen? Je zegt dat je al het eea uitgewisseld hebt met een andere SPI dus dat zou ik eerst proberen. Maar ik weet niet hoeveel invloed dit moet/kan hebben op het lopen van de motor. Geloof dat dit meer een finetuning is en dat de motor zonder ook moet lopen.
Ingediend door Mausje75 op do, 13-08-2009 23:21
Hoi mark.
Wat tank je? Misschien eens 98 tanken ipv 95 het ploffen van je motor alstie warm is kan betekenen dat er roetaanslag op je cylinders zit.
En verder zou ik toch terug naar de garage gaan, om 'm goed te katen nakijken. Voor de rest zijn het de bekende klachten...vacuumlek, stekkerverbindingen, corrosie.
Groetjes,
Maurice
Ingediend door Mausje75 op do, 13-08-2009 23:25
En anders naar 1 van de sponsoren rechts gaan, en laten nakijken, kost wel wat, maar dan heb je ook wat.
Misschien als je doorgeeft waar je woont, dat iemand eens kan komen kijken die in de buurt woont.
Maurice
Ingediend door minibody op vr, 14-08-2009 08:27
hoi maurice, bedankt voor je reactie, maar het hele blok en kop zijn gereviceerd, dat heb ik laten doen om dat uit te sluiten. zal nog eens kijken naar de andere opties
gr
mark
RE: probleem spi , loopt onregelmatig, wie kan mij helpen??
Ingediend door minibody op wo, 12-08-2009 22:40
hoi ik heb een spi gekocht uit 1995, deze liep onregelmatig
tips als vacuumslangetjes, ressetten ecu, heb ik gedaan maar zonder resultaat.
toen besloten om helemaal opnieuw alles op te bouwen, motor is compleet gereviceerd, spi bedrading vervangen, onsteking afgesteld, nieuwe bougies, ecu laten resetten, nieuwe dinamo, radiator, labdasensor, nieuwe vacuumslagetjes, nieuwe bedrading naar achter, nieuwe zekeringkast etc etc, voor mijn gevoel is alles vervangen door een professional
advies is 500 km te rijden zodat de kop weer aangetrokken word, en weer afgesteld kan worden
nu net 10 km gereden en was blij dat ik het huis kon halen, pfffffffffff wat loopt hij beroerd, eigenlijk net zo als k hem had gekocht terwijl er eigenlijk nu een nieuwe motor in zit.
wie o wie heeft tips of kan een spi afstellen
hoor het graag, ik word gek...
groet,
Mark