heey

Iemand die ik ken die ook een mini heeft daar is het noodlot toegeslagen de mini wil niet meer starten. Hij heeft de accu al nagekeken en daar was niets aan als hij zijn contact opzet branden de lichtjes zoals het moet dus wat kan het probleem zijn denken jullie? Gisteren heeft hij al de wegenhulp laten komen en die lieten hem starten met startkabels dit ging wel!

Grtjes sofie

Wat heeft hij aan zijn accu gecheckt dan? Klinkt bij mij namelijk simpel als een accu probleem aangezien de startkabels het wel doen. Laat hem eens starten met een andere accu. Klikt de startersrelais wel?

hij is trouwens met een klem aan de bougies gestart had het effe verkeerd verstaan

Startkabels hebben ze niet gebruikt. Ze hebben een soort van klem op 1 bougie gezet. Toen moest ik starten en toen deed hij het wel terug. De man van de wegenhulp zei da er nx mis was met de batterij. Enkel aan de ontsteking. En nu heeft hij het dus weer :s

imho is hier van OP te weinig info om een zinnig antwoord te kunnen geven.

Ja, ik weet het. Maar ik ben net naar de garage gereden en zij konden voorlopig ook niet zeggen wat het was en ze gingen juist op vakantie vertrekken. Het kan echt vanalles zijn. Maarja, ik zal dus nog 3 WEKEN moeten wachten op een diagnose en hopen dat ik hem ondertussen zelf aan de praat krijg.

Hij staat nu 2 uurs stil, ik heb heb hem net nog eens gestart maar hij had al moeite :s nog een paar uurs en tzal weer nx zijn

Heb je de accu ook al afgekoppeld? Wellicht dat, als je hem straks weer aansluit alles het gewoon weer doet. Is wat omslachtig, maar je weet wel zeker dat hij de accu niet leeg trekt.

100% zeker van dat het de accu niet is. Maar ik zal het voor alle zekerheid toch eens proberen. Je weet maar nooit.

Het kan zijn dat je ergens een kleine lekspanning hebt. Deze trekt je accu leeg. Door de accu los te koppelen ben je even van je lekspanning af.

Als ik het verhaal zo lees dan kunnen het een paar dingen zijn. 1: je startrelais, 2: je startmotor, 3: je bobine, 4: je stroomverdeler.

Als je nogmaals de wegenwacht zou moeten bellen, kijken of je hem via de accu kunt starten. Als hij dan niks doet, dan moet je het probleem gaan zoeken tussen je accu en je startsysteem.

het kan nooit iets moeilijks zijn.
doet de startmotor het nog ?
staat er spanning op de bobine?
staat er spanning op je startrelai?
staat er spanning op de contactpuntjes ?
staat je ontsteking nog wel goed ?
krijgt hij nog benzine ?
meer dan 1 van deze problemen kan het niet zijn.

Ik heb daarstraks de batterij afgekoppeld, juist getest en hij start nog steeds. Zou het dan toch de batterij zijn...?

Ik heb gisteren wel nieuwe lampjes gestoken vanachter. En voordak die geplaatst heb werkte er steeds maar 1 lampje van de richtingaanwijzers in mijn dashbord, nu werken ze sinds gisteren ineens allebei, zou het daar dan toch iets mee te maken hebben? Ik zou er toch van verschieten, maar daarom zet ik het hier ter beoordeling voor jullie profs

Bettels schreef:
Ik zou er toch van verschieten, maar daarom zet ik het hier ter beoordeling voor jullie profs



## en **wij** moeten in het hollandse koffiedik kunnen zien welke draadjes *jij* op kortsluitende wijze aan elkaar hebt zitten knopen???

als ik helderziende was zat ik hier niet!

p.s.: begin maar vast met rood worden! :)" title="Evil" />

hahaha, ik ben aan de draadjes nie aangeweest gewoon lampjes deruit, en nieuwe lampjes derin

Wat je wel kunt doen is kijken of je geen vreemde draden tegenkomt. Was bij mij in het begin ook zo. Had de vorige eigenaar een beetje zitten klooien.

Van achter naar voor gewoon de kabelboom bekijken, voor het deel dat je het kunt zien. Als je merkt dat er iets open licht, een kleur heeft die je niet kent, enz, dan ff goed kijken wat ermee gebeurt en waar het bijhoort.
Je kunt vanzelf tegenkomen waar de fout zit.

En natuurlijk ook alle aansluitingen van de draden eens goed onder de loep nemen. Ook daar kan wat inzitten.

Zoals dit?? Kabelkes los onder de motorkap

Bettels schreef:
. En voordak die geplaatst heb werkte er steeds maar 1 lampje van de richtingaanwijzers in mijn dashbord,



## omdat er 1 lampje kapotgegaan was?? (het lot van elk lampje)
nu werken ze sinds gisteren ineens allebei



## allebei tegelijk of een als je links- en de andere als je rechts af wil??

voor jullie profs


## in holland noemen we dit 'Slijmen'...

ja, links en rechts.

Nee, ik heb witte kapjes gekocht, dus ja, 2 oranje lampjes en 2 rode lampjes gestoken.

Slijmen??? Da ken ik precies nie

[size=75:3mlinxaq]e post verwijdert, probeer alleen het hoogstnoodzakelijke te quoten - Demelza][/size:3mlinxaq]

Dit lijken me draden die ergens bij horen. Als ik jou was zou ik ff de diagrammen van Theo doorkijken. Daar kun je er vast wel achter komen waar ze thuishoren.

Krijg je het niet gevonden, dan zou ik de uiteinden isoleren. Dan weet je zeker dat er geen lekstroom door die draden komt.

Bettels schreef:

Zoals dit?? Kabelkes los onder de motorkap



## wat zeg je dat schattig..
die kabelkes zijn in elk geval niet van de startmotor.

heb jij trouwens de mini naast de computer staan en de camera er naast??? (2 minuten tusen vraag en foto)

nee, ik had diee foto al gemaakt maar nog nie de tijd gevonden om hem hier te posten. Dit was de ideale moment.

[size=75:2cpcdew3][Zie edit van je vorige post - Demelza][/size:2cpcdew3]

(b)engeltje schreef:
Dit lijken me draden die ergens bij horen. Als ik jou was zou ik ff de diagrammen van Theo doorkijken. Daar kun je er vast wel achter komen waar ze thuishoren.

Krijg je het niet gevonden, dan zou ik de uiteinden isoleren. Dan weet je zeker dat er geen lekstroom door die draden komt.



en hoe kunde die best isoleren?

Beetje plakband is al voldoende, als ze maar niet rechtstreeks in aanraking kunnen komen met de body.

Da zal ik eerst is rap gaan doen dan
Ik hou jullie op de hoogte over het verdere verloop!

@bettels,

je moet een beetje (veel) zuiniger 'aanhalen'...
anders krijg je zo een riedel van Demelza over je kop!
(ze zit nu waarschijnlijk net even in bad) :)" title="Evil" />

Bettels schreef:


Zoals dit?? Kabelkes los onder de motorkap



blauw lichtgroen zit op je ruitewissermotor.
de rest kan ik niet vinden.
misschien verstralers oid.
verlichting is vaak met de kleur blauw.

succes

metrodriver schreef:
@bettels,

je moet een beetje (veel) zuiniger 'aanhalen'...
anders krijg je zo een riedel van Demelza over je kop!
(ze zit nu waarschijnlijk net even in bad) :)" title="Evil" />



dat moet haast wel.
of haar pc is stuk of zo!

(b)engeltje schreef:
Beetje plakband



## 't is niet gezegd dat die kabeltjes net voor het probleem begon zijn losgeraakt toch?
of ze in relatie met het probleem staan??

ben wel met je eens dat een plakteepje erover geen kwaad kan.

Bettels schreef:
mijn stalen ros (de fiets) nog eens bovenhalen



## dus je gaat zo vragen over loshangende kabels van je fiets??

(in de kelder roest die trouwens)

In bad? PC stuk (ja, dat klopt, maar we hebben nog een laptop :)" title="Evil" /> )? Gewoon voor de verandering een seconde niet op het forum

Buiten het quoten (zie idd de edits in je posts bettels), houden we ook de chat in de gaten mensen? Alles leuk en gezellig, maar laten we het bij het probleem houden

Owkeej, ik zal mijn fout maar toegeven. Heb gisteren de batterij afgekoppeld, daarjuist terug aangesloten en starten maar. Ik vond het gewoon heel vreemd dat de wegenwachters nooit iets aan mijn batterij gedaan hebben om hem terug aan de praat te krijgen. Maarja, Mini's zeker eh.

Bettels schreef:
en starten maar. .



## da's heel logisch...
als je de accu/batterij/stroomdoos eruit haalt en de mienie een nachtje zonder laat staan, dan *vergeet* mienie dat er wat met haar aan de hand was...
dus: 'fout is weg'
(net zoals de computer die de datum vergeet als je de batterij er uit haalt zo'n beetje).

vooral oude mienies zijn erg vergeterig. :)" title="Evil" />

Dus normaal zou het nu opgelost zijn dan ofwatte?