hallo

Ik heb een mini sprite uit 1992 met een 1.3I blok erin. Mijn probleem is dat mijn tempratuur sensor het niet doet, en mijn tweede vin draait niet . Ook wordt de motor naar mijn idee te warm.
Ik heb In het inlaatspuitstuk een nieuwe tempratuur sensor gezet, en ik heb ook een nieuwe sensor onder in de radiateur gezet. Rara wat kan het probleem zijn. is het gewoon een zekering zoja??? wat voor zekering is het dan??

Groeten Jerko

In inlaatspruitstuk een temperatuur sensor? Nog nooit van gehoort maar het zal wel . Is het niet dat je thermostaat dicht blijft staan? Weet niet presies of je temp. meter het dan juist wel of niet aan moet geven maar dan wordt hij iniedergeval wel warm.

Suc6

heej

Ja, bij de SPI zit de tempratuur sensor in het inlaatspruitstuk, nomaal gesproken zit hij voor in het blok maar bij de SPI niet.

Volgens mij zou de meter dan wel aan moeten geven hoe warm hij is. de termostaat zorgt er alleen voor dat de motor warm wordt door het openen en sluiten van de klep die daar in zit.

Wie ooh wie weet wat het probleem is of kan zijn...

groeten jerko

De temp sensor welke hier bedoelt wordt is die van koude lucht.

Volgens mij zit die van het koelwater nog steeds ergens voor op, weet ff niet precies waar, garage is nu ook donker om te kijken.

Groet ron

bij mij zit voorop het blok helemaal geen sensor.
zover als ik weet zit er ook geen stekker die op de sensor aan gesloten moet worden
Maar als je voor mij zou willen kijken, graag

bedankt

dat wordt dan morgen pas.

Groet ron

Maar in je spruitstuk loopt toch geen koelwater?

Groet ron

nee dat klopt

Maar volgens verschillende mensen. moet daar wel de tempratuur sensor zitten.
zou niet weten waar hij anders moet zitten?

toch ff gekeken.

Sensor zit niet aan de voorkant.
Wel onder aan injectiesysteem, daar waar de dikke slangen aan de bestuurderszijde onderaan het spruitstuk ingaan.

Heb je wel goede verbinding tussen de 2 contacten?

Groet ron

Volgens mij is de sensor onderin de radiateur gewoon een maak-contact, de andere pool zit volgens mij rechtstreeks op de vin.

Groet ron

Heej

Die van mij zit indd in het spuitstuk
je kunt er alleen maar bij vanaf de onderkant. ik zou vandaag is even kijken of er misschien en slegt contact is.

Die sensor is indd een maak contact en wel een MIN contact. de plus gaat indd rechtstreeks naar de vin zelf.

ik ga vandaag ff uitzoeken
wie nog ideeen heeft. plaats het gerust

groeten

ff gekeken net

Als ik die sensor onder in de radiateur de stekkers tegen elkaar aan hou dan begint de vin te draaien. die doet het dus nog wel. alleen nu is mijn vraag van wanneer moet die zelf beginnen te draaien. hoe warm moet de motor dan ongeveer zijn. en hoe lang duurt dat ongeveer???

De tempratuur sensor die aan de onderkant van het spuitstuk zit. als ik die doorverbindt en ze tegen elkaar aan hou en ik kijk op de meter zelf gebeurt er helemaal niks en ik meet op de kabel tussen de 4 en 6 volt. kan het dan zijn dat me meter in het dashboard stuk is?

En kan het zo zijn dat deze twee problemen met elkaar te maken hebben? als de een het niet doet dat de ander het dan ook niet doet??

Groeten jerko

Misschien is je thermostaat stuk?

zie eerste reactie

heej

Maar zou dat het probleem kunnen zijn dan? Waarom doet mijn temp. sensor het niet dan? want als ik de kabels van mijn sensor door verbind gebeurd er niks met de tempratuur meter in het dashboard. rara hoe kan dat?

Groeten

de temperatuursensor voor de meter in je dash zit vlak bij de thermostaat dus als daar niks door stroomt krijgt hij ook niet echt een hogere temperatuur te zien. Als het goed is zou je die ene stekker die op de sensor zit kunnen doorverbinden met massa (tegen je blok houden bijvoorbeeld) dan zou de meter naar max uit moeten slaan.

bij mijn thermostaat zit verder geen sensor.
Die van mij zit onder in het spruitstuk. hier loopt ook een slang van de radiateur naar toe.
Maar als je thermostaat stuk is. dan kan het zijn dat hij dicht blijft. dan zou de motor/verwarming niet warm worden dat is dus wel het geval. Mocht hij open blijven staan dan wordt de motor wel warm maar duurt het langer.

Ik heb nu de motor goed warm laten draaien. maar de meter komt niet omhoog in mijn dash. en de tweede vin begin bij zeer hoog toerental plotseling te draaien maar dit kan ook komen daardat de vin die wordt aangedrven door de multiriem zo hard zuigt dat de tweede vin ook begint te draaien.

rara wat is er aan de hand?
zijn mijn sensoren niet goed?

groeten