Vandaag de mini langs de kant gezet. De band rechtachter liep aan tegen de schokdemper volgens mij. Flinke rookwolk van het smeltende rubber van de band. Na de mini aan de kant te hebben gezet is de band bijna doorgesleten en al aantal gaten in de band. Na de auto nagekeken te hebben langs de weg zag ik dat aan de achterkant de rechter kant lager licht dan links. Ik kon zelf te mini wel wat omhoog tillen maar zakte al snel weer in en de band liep weer aan. De ruimte tussen de band en de schokdemper is aan beide kanten erg klein maar bij de rechterkant dus niet genoeg en dat loopt nu aan.
Wat moet ik doen?
- Spacer plaatsen?
- Schokdemper lek of los? Heb een HiLow systeem.
- Trommelremmen iets mee? voor heb ik schijfremmen
- Band niet goed? zacht misschien
- Velg krom?

Graag jullie hulp. Als iemand in de buurt van Hilversum/utrecht woont en even kan komen kijken graag. Ik ben geen mini kenner/techneut.

door zijn cupje gezakt van de veerkogel...

Is dat simpel/goedkoop te verhelpen?

een nieuwe veerkogel met cupje kost rond de 5 euri, het vervangen is achter niet heel erg moelijk, maarrrrrrrrr

ik kan vanhieruit niet zien hoe je mini erbij staat, alleen als hij aan 1 kant ingezakt is dan trek ik de conclusie van de veerkogel/cup.

schokdemper losmaken, draagarm laten zakken, veerbol met trompet uit de draagarm halen , cupje uit de draagarm pulken, veerkogel van de trompet afhalen en nieuwe erop...

kan in een half uurtje gebeurd zijn, kan je ook enkele uren kosten als de veerkogel er niet uit wil...

Oke, kan ik ook nog iets uithalen met het HiLow systeem? het is echt maar bij 1 band.

Iedergeval bedankt voor je snelle reactie!

Zoals Red Flame al zei: cupje vervangen...als hij door z`n cup gezakt is..zal de HiLo niet heel veel kunnen uitrichten. Daarbij zou ik dan niet graag meer met zo`n band willen rondrijden.

Denk eerder dat de draagarmlagers te veel ruimte hebben.
Daardoor kan het wiel naar achter en naar binnen bewegen met als gevolg dat hij aan loopt op de schokdemper(been there, had it).

Opkrikken en het wiel links/rechts vast pakken.
Dan linkerkant naar je toe trekken en rechts naar voren duwen en omgekeerd (links naar voor en rechts naar je toe).
Merk je ruimte dan is het draagarmlager kapot.

ondertussen heeft een mini kenner er al even naar gekeken en misschien een verbogen subframe achter waardoor het wiel schuinstaat en tegen de wielkast en de schokdemper aan komt. Dus helaas niet simpel te verhelpen door HiLow aan te passen. Schokdemper lijkt ook goed. Band is nu verwisseld met een reserve band die dunner is waardoor ik nu wel kan rijden. Hij staat nu bij een minicenter. Morgen maar langsgaan om ze er naar te laten kijken op een brug. Hebben jullie enig idee hoeveel dit gaat kosten? (het vervangen van het subframe achter) heb al een nieuwe band en eventueel ook nog 2 nieuwe schokdempers.

Hoor weer graag van jullie.

Nou, subframe heb je vanaf 230,- ofzo. Achtersubframe is in ieder geval zo los, dan is het alleen de spullen overzetten! Geen lastig karwei, ik zou dit zeker niet uitbesteden..

subframe vanaf 230 euro? en is 2dehands een optie? is er iemand die voor mij het frame kan omwisselen, kan naar je toe rijden etc. Snackey jij misschien?

Een 2e hands is op zich een optie, maar dan zul je het wel compleet na moeten kijken voordat je het onder de mini legt.

Mijn vraag is...hoe kom je zo plotseling aan een verbogen achtersubframe? Heb je een vastgelopen Hummer uit het moeras getrokken ofzo? De enige logische manier imho is dat je subframe erg krokant is.

Maar kijk idd eens ( nog steeds ) naar de cups

meijer schreef:
subframe vanaf 230 euro? en is 2dehands een optie? is er iemand die voor mij het frame kan omwisselen, kan naar je toe rijden etc. Snackey jij misschien?



Ehh, ik heb het ook pas 1 keer gedaan (en toen alles vervangen voor nieuw). Eronderuit moet niet zo'n probleem zijn, alleen alles los krijgen en dan die oude meuk er weer op gaat wel wat tijd in zitten! Ga er niet vanuit dat alles na een dagje weer op zijn plek zit.. Met een gescheurd/verbogen/geknakt frame zou ik in ieder geval niet al te veel km's meer maken!

Mausje75 schreef:
Mijn vraag is...hoe kom je zo plotseling aan een verbogen achtersubframe? Heb je een vastgelopen Hummer uit het moeras getrokken ofzo? De enige logische manier imho is dat je subframe erg krokant is.

Maar kijk idd eens ( nog steeds ) naar de cups



Cups lijken er goed uit te zien, maar heb nu naar 1 kant gekeken. Kan het zijn dat de cup aan de andere kapot is en dat hij dan aan de andere kant scheef staat? of zeg ik nu iets heel raars?:)

Hij staat nu bij een mini centre. Dus even afwachten was zei ervan zeggen. ben benieuwd wat eruit komt zowel qua probleem als kosten. Het probleem van het wegzakken/scheef staan van de rechterachterkant is nog steeds niet helemaal verklaard met een doorgezakt subframe volgens mij. Mmmm

meijer schreef:

Cups lijken er goed uit te zien, maar heb nu naar 1 kant gekeken. Kan het zijn dat de cup aan de andere kapot is en dat hij dan aan de andere kant scheef staat? of zeg ik nu iets heel raars?:)




Er zijn hier wel eens mensen die raardere dingen zeggen

Maar om antwoord te geven....Als de rechter Cup kapot is, zakt ie ook rechts in
Vragen mag...graag zelfs...wij zijn er om een zo goed mogelijk antwoord/ advies te geven, om je zo goed mogelijk weer op weg te helpen.

Ik snap eigenlijk niet dat het wiel gaat aanlopen tegen de schokbreker als de cup stuk is, dan zakt ie toch gewoon dieper in? Er moet meer aan de hand zijn wil het wiel zo scheef gaan zitten dat 'ie tegen de schokbreker aan komt, bijvoorbeeld draagarmlager, subframe krom of [u:2ryzk8nt]wiellager[/u:2ryzk8nt] (had iemand dat al gezegd?)

het hele achter subframe is aan de rechterkant helemaal doorgerot. Is vrij weinig van over en is bijna helemaal door. Ben blij dat er niet meer is gebeurd en dat we de mini gelijk aan de kant hebben gezet. Het was echt niet leuk geweest als op de snelweg je subframe afbreekt, wat makkelijk had kunnen gebeuren als je kijkt hoe het er nu bij hangt. in de eerst opslag was er niks te zien omdat het bedekt was met zwart tectyl. Hoe kan dit ooit door de APK zijn gekomen op 9 oktober. Snap er niks van.

Ik heb eventueel nog een hele achterkant te koop staan met achter subframe.
Nieuwe wiellagers van skf, nieuwe remleidingen, nieuwe remschoenen.
En dat alles mag je voor €50,- ophalen.
Kun je in overasselt ophalen na afspraak. Als je dat alles overzet met jouw hi-low's!

PB maar even

Mijn wiel rechts achter loopt aan tegen het spatbord (group 5 wheelarch) bij het nemen van een rotonde of een bocht naar links.
Linkerkant loopt niet aan...hoogte is hetzelfde aan beide kanten...
Veerbol is vervangen, heb hi-low gemonteerd en het cupje vervangen...de draagarm is ook recent gereviseerd.
Ligt het aan de schokdemper...? Ik rij op 13inch banden....ik vind het vreemd dat hij recht aanloopt en niet links aan de kant van de benzinetank...

..ik was net even aan het lezen en bedacht me dat het cupje natuurlijk heel wat anders is dan de kogel die in de hi-low zit....
hoe vervang ik zo'n cupje? hoe ziet dit eruit? ik hoop dat iemand mij kan helpen....

Inmiddels is de Mini gefixed met een nieuw achtersubframe, en ook alle andere gebreken zijn verholpen..

Evengoed blijkt maar weer dat APK uiteindelijk ook maar een moment opname is.

Hey jeroen,

Je cupje is ook vervangen tijdens het plaatsen van je hi lows.

Groeten maikel

neeeee..weet zker van niet.
was ook te zien..was erg versleten.
mja het is gelukt, cupje is vervangen. denk dat het aanlopen ook een combinatie is van de group 5 verbreder icm 13 inj 6j velgen + brede remtrommels.
wel vreemd dat hij links niet aanloopt...