Dit is een regelklep voor damp doorstroming die wordt geregeld door de ecu. Nu heb ik een ander motor management systeem en ik heb het volgende probleem:
Als de motor warm is en uit en ik draai de sleutel in het contact om, maar ik start nog niet, explodeert er (soms) brandstof in mijn inlaatspruitstuk. Gevolg is dat mijn gasklep vast zit en een slang los knalt onder mijn motorkap door de explosie.
Nu denk ik dat dit komt doordat die regelklep open staat en niet is aangesloten.
Weet iemand hier meer van, of kan dat niet wat ik denk?

Weet iemand de Engelse benaming voor deze klep?

Bedoel je soms je actief koolfilter?

Ja,die staat ermee in vebinding.