Beste mensen,

volgende geval:
Tijdje terug remmen naar zijn grootje. Voor iig. Wat bleek cilinder vast of weet k veel wat. Niet moeilijk gedaan en er schijfremmen opgezet. Alleen voor dus. (ik heb een hle1892)De remmen netjes ontlucht. Nieuwe schijven, nieuwe remblokjes.Beetje inremmen en ik zat weer keurig met mijn voorhoofd op de vooruit als ik eens flink moest remmen.
Ik ga op vakantie (3 weken) en zet mijn mini in de garage van mijn ouders. Na drie weken kom ik terug en vind ik een olie plasje onder mijn mini. Dus ik controleer mijn oliepeil van mijn blokje en daar is niets mis mee. Ik dacht het dat was want mijn blokje lekt nogal es, is koppelringetje van koppelstang in blok ofzoiets dat ga ik iig binnenkort vervangen.
Maar ik begin te rijden en mijn remdruk is helemaal weg. Hij remt nog wel maar dan moet ik helemaal tot de bodem trappen. Dus ik dacht dat die olie op de grond remvloeistof was. Ik dot 4 erbij gegooid maar de remdruk blijft weg. na blijven pompen toch helemaal niets.
Heeft de stilstand van 3 weken hier iets mee te maken??
Is ontluchten hiervoor de oplossing?
Wellicht een slangetje lek?

Dank voor alle antwoorden en ook nogmaals dank voor de reacties op mijn nieuw gespoten mini!!


Stan

Kijk even waar hij lekt;
Als hij bij de wielen lekt dan kan het de aansluiting zijn van de remslang naar je remklauwen.
Als het een paar centimeter van je wielen af is ( zeg maar meer richting motorblok) dan kan het de aansluiting zijn van de remslang op de remleiding.
Het kan ook aan de rempomp liggen ( of hoe heet dan ding ook alweer), maar ik denk dat je eerst eens bij bovenstaande punten moet kijken.

SUC6!

alle remleidingen controleren en ontluchten ook ff de trommels achtercontroleren.

heb je rembekrachtiger?
zo ja zit je vacuum er nog op?


groeten alex

(ik heb een hle1892)

Heb je daar een oldtimer verzekering op

Idd ontluchten en slangetjes controleren!
Als je met zn 2en bent en 1 iemand "pompt" met je rempedaal kun jij kijken waar de lek is!

als je een vacuum lek hebt kan het pendaal dan ook af en toe dieper liggen?, en na een x pompen ligt ie weer normaal Remsysteem is volledig goed ontlucht

@patricklogtenberg; als je een vacuum lek hebt en je rembekrachtiger niet werkt hoef je alleen harder te trappen, niet dieper.
Zou toch je systeem eens ontluchten en stellen.

Groet ron

het vreemde is dat mijn achter stelnokken uitgesteld zijn en de voering nog 75% van nieuw is! Ik heb het gevoel dat deze kapot zijn dat ik ze oneindig kan doorstellen, iemand dit wel eens meegemaakt??

Bij de achterwielen moet je de nokken met de klok mee draaien om ze strakker te zetten (beide kanten).

Het kan ook zijn dat je trommel uitgesleten is, dit had ik op een gegeven moment met een '78 met een miljoen kilometers, geloof ik. Dan kunnen je voeringen de trommel niet meer raken.
Een oplossing is dan nieuwe trommels, deze zijn niet al te duur, zeker niet in vergelijk met je veiligheid.

Groet ron

Nadat ik hem een anderhalve dag had laten staan om te kijken of ie remolie lekte wat niet het geval was,
heb ik de remmen ontlucht. Maar het vreemde was dat er dus niets te ontluchten viel. We hebben de wielen naar buiten gedraaid (onzin om de auto op de krik te zetten als je er zo bij kan toch??) En een vriendje van mij bij het nippeltje gezet en meteen bij mijn eerste pomp spoot het er als een idioot uit. Dus de andere kant geprobeerd precies hetzelfde. Alles weer dichtgedraaid nog een paar keer gepompt en je ziet dat bij de slang bij de schijven de druk erop komt. Hij zet een beetje uit of beweegt een beetje.
Maar toch als je in de auto zit moet je tot de grond trappen. Toen heb ik mijn vriendje er ff in laten rijden en hij zei dat ie gewoon remt dat de druk er is maar je moet gewoon te ver trappen. En toen dacht ik dan moeten we ff het rempedaal stellen maar dat gaat niet? Kon het iig niet vinden. Het probleem is dus dat je normaal een cm of 20 hebt waarin je dus de remduk kan verdelen maar dat dat nu samengeperst is in een cm of 5 (ik hoop dat dit een beetje overkomt)
De tegendruk komt pas veel te laat. Maar remmen doet ie dus wel maar het is niet fijn.

Groeten

Stooom schreef:
We hebben de wielen naar buiten gedraaid (onzin om de auto op de krik te zetten als je er zo bij kan toch??)


Mag ik even een stomme vraag stellen?:
Heb je achter ook ontlucht?

uhm nee,

heb trommels achter. Moet ik dus achter dan ook luchten en gaat dit op dezelfde manier als bij schijfremmen? nippeltje pompen enz??

groeten

Ja gaat op dezelfde manier.
[size=75:2u3arkv8]Alleen kan je nu je wiel niet naar buiten draaien [/size:2u3arkv8]