hoi
ik heb een HLE uit 84
met een rem probleem
na 2 avonden sleutel blijkt de hoofdremcilinder neer de ... te zijn.
ik heb nu wel een nieuwe liggen maar die heeft andere nippels.
maar als ik een andere nippel op mijn remleiding ga zetten dan moet ik mijn leiding ook weer om velzen
heeft iemand daar een truc voor

Je hebt daar van die speciale apparaatjes voor. Weet niet hoe het anders kan. Ff googlen op flensset en dan moet het lukken.

Apparaatje kost je E 90,--
Wat je beter kunt doen, tenzij dat je in de toekomst alle remleidingen wenst te vervangen,
is gewoon de leiding eruit halen,
met je nippeltje en leiding naar een garagebedrijf gaan en vragen of ze het willen felzen.
Of je vraagt het apparaatje te leen, hoef je waarschijnlijk de leidingen er niet uit te halen.

Remleidingen worden zoals ze dat noemen: dubbel gefelsd.
Vandaar dat het apparaatje ook zo duur is.
De oude olieboeren werkten met eenvoudige felssetjes, maar op een remleiding komt druk, dus is de fels dubbel.

toch stond er in het mini magazine van feb. dit jaar een artikeltje over het plaatsen van nieuwe remleidingen (pag. 104). daar gebruiken ze een apparaatje wat een bladzijde verderop bij Machine Mart te koop is. Die kost daar iets meer dan 21 pond inclusief btw. De leidingen die ze daar mee velsen lijken niet dubbel gevelsd maar zien er toch goed uit.

90 euro lijkt mij dus wat veel voor zo'n apparaatje.

check marktplaats ff staat meestal wel wat op.
olaf

Ik heb de apparaatjes ooit gekocht voor 10 euro per stuk. 90 euro is voor professionele die jarenlang dagelijks gebruikt moeten worden.

je kan natuurlijk ook de bestaande leiding laten zoals die is en een adapterleiding laten maken.

een korte leiding (10 cm met de juiste nippels kost nog geen 10 euro als je die laat maken. dus aan de ene kant een vrouwtje dat over de bestaande leiding pas en aan de andere kant een mannetje dat in de hrc past...

ik heb inderdaat even op internet gezocht en vond een setje voor 23 euro
als ik het binnen heb
laat ik nog wel even weten of het werkt
ik heb de oude hoofd rem cylinder er in iedergeval al uit en de nieuwe er in nu aleen nog maar aansluiten en ondluchten
en dan hopen dat alle rem cilindertjes nog goed zijn