Tussen de 2000 en 3000 toeren resoneerd (trilt) mijn blok. Ook is gebeurt dit regelmatig als ik het gas loslaat.

Nu vraag ik me af of dit kwaad kan, en waar het aan kan liggen.

Ik heb de ontsteking goed staan, en de carb. redelijk tot goed afgesteld. Dus ik verwacht zelf dat het met de bouw van het motorblokje te maken heeft.

Hoe denken jullie hier over?

Frans

Check al je motorsteunen eens!! Of maak er 2 extra aan de onderkant van bak naar je subframe, werkt prima. Of check je radiateur eens, vaak zit er op die bout aan de onderkant de nodige speling wat een resoneer-geluid/gevoel geeft.

suc-6-
Alles is te fixen!

De stabilisatie stangen zijn allemaal goed.

IK heb er op dit moment 4
[list:ql0kbonb]
links kop naar shutbord.
thermostaat huis naar shutbord
linksonder naar voorkant subframe.
rechtonder naar achterzijde subframe.
[/list:u:ql0kbonb]

Maar het trillen dat ik voel is geen losse bout of iets dergelijks. Maar echt het resoneren van het blok

Frans

wanneer resoneert het blok? bij normaal rijden tussen 2000 en 3000 toeren of ook bij een stilstaande auto?

ook bij stilstand.

Ik heb de wielen laten balanceren, er is geen speling op de lagers en fusees. Dus het ligt niet aan het rijdende gedeelte.

Frans

Misschien los zittende hitteschiltjes? Toch ff zoeken...

Check je radiateur/fan/waterpomp eens! Misschien zit daar wat speling op.

mzzl.

Hoi, ik heb hetzelfde probleem met mijn mini als hij gewoon stationair draait. Dan is er in de mini zelf een ongelooflijk trillend geluid. Heel de mini werkt precies als een klankkast met een zwaar getril waar je hoofdpijn van krijgt. Als ik de motor iets meer toeren laat maken is het geluid weg. Ook als ik de koppeling een beetje loslaat. Ik heb men voorsubframe volledig op vaste punten staan(alluminium set) Zouden de onderste steunen dit zwaar geluid misschien doorgeven aan heel de mini?
Mvg
Blackmini

Ik heb dit probleem ook , al is het in mindere mate.
Maar bij mij komt het omdat ik een lcb heb zonder middendemper(maniflow,bigbore)en een open lucht filter.

Nu weet ik niet precies of het dat is, maar ik vermoed van wel (hij is gewoon wat lawaaieriger) :)" title="Evil" />

Even gezellig bij kletsen bij een cruise snelheid tussen de 85 en 110 km/h zit er niet in.(dus gewoon harder rijden )

Nu weet ik niet of jij hetzelfde spul hebt, die van mij heeft geen flexibel stuk, dus het trilt allemaal gewoon wat meer.( en dat merk je, is soms wel eens lastig.)

Hoi, ik heb een 1300 motor met standaard uitlaat. Deze motor zat vroeger in men andere mini en daar had ik het trillen niet. Volgens mij ligt het aan de subframeophanging. Deze zijn van aluminium en metaal in plaats van rubber. Misschien heeft het hier iets mee te maken? Heeft iemand ervaring met deze ophangingsstukken en hun trillingen?
Mvg
Blackmini

resoneren kan geen kwaad, rammelen wel.

Zo te lezen heb je je blok vrij strak opgehangen, dus iedere trilling wordt doorgegeven, en zoals eerder genoemd versterkt je koets het geluid.

Cheers,
Wouter

Als alles begint los te lopen (bouten/moeren) moet je snel maken dat je er vanaf komt.

Maarten van den Akker schreef:
Als alles begint los te lopen (bouten/moeren) moet je snel maken dat je er vanaf komt.



Wat geeft dit aan dan?

Lijkt me toch niet zon erg probleem om alles een keer aan te draaien, of bouten eruit en schoonmaken en wat locktight (of krijg je ze dan nooit meer los?) aan de bouten.

Wat betreft de resonantie, misschien mocht het maar net zo zijn dat net die combinatie van onderdelen die jij hebt, ervoor zorgt dat alles resoneert. Maar dat lijkt me wel heel toevallig....