ik ben sinds enkele maanden eigenaar van een
mini-morris uit 76' en zou mijn 1000 blok willen laten reviseren maar, na lang zoeken heb ik nog steeds geen gepast bedrijf gevonden om dit te laten doen. weet iemand een goed revisiebedrijf voor mij + eventueel de kostprijs?
mvg

als je je woonplaats invult dan kunnen mensen je vast helpen met een reviesie bedrijf

maar mijn tip is niet reviseren maar een ander 1000 blok zoeken
reviseren is nl zo duur daar kan je heel wat 1000tjes voor kopen
ook zijn er genoeg goede 1000tjes te vinden

het zou mij ook niet verbazen als de koste van de reviesie hoger uitvallen dan de aanschaf prijs van je mini

als je het toch wilt doen en je woont in de buurt van den haag dan heb ik wel een adresje voor je

denk er goed over na!!!
Prijs kan altijd tegenvallen!!!!
Bij mij viel het dubbel uit
Voor mijn was de keuze om door te zetten belangrijker dan het tegenvallende bedrag, heb namelijk 100% zeker weten de originele motor met juiste kilometer stand.
ter indicatie ik heb ongeveer E2500,- betaald!!!

ik ben me wel degelijk bewust van de prijs van zo'n grap en het is toch logisch dat zo'n revisie bakken geld kost?, uiteindelijk is het puur toegevoegde waarde.ik snap niet hoe de prijs van m'n mini verband houdt met mijn budget als ik eropuit ben om een degelijke wagen te bouwen en als ik dan een ander 1000-blok zou kopen, welke garantie heb ik dan dat dat in betere staat is?
ik vind een ander blok nogal een te simpele oplossing, ik heb liever 1x een 100procent blok dan 4x70 percent en trouwens, als ik me een nieuw blok zou kopen moet ik dat zowieso opnieuw honen, als ik moet honen kan ik evengoed ineens ook boren enz...

ge kunt ook ineens een heel nieuwe motor kopen via minisport. ik heb niet zo lang geleden ook moeten kiezen tussen een revisie (2000 euro om enkel het blok te reviseren, zonder dat de cilinderkop of versnellingsbak werd aangepakt) of 2500 euro betalen voor een spiksplinternieuwe motor van minisport. Ik heb voor die laatste gekozen en ben 100% tevreden.

Als ik me niet vergis heb je al een nieuwe 1000 voor een 1500 euro. En als je die koopt via een erkende minisport-dealer dan heb je zelfs waarborg op de motor. Via de website van minisport (www.minisport.com) kunt ge kijken of er bij u in de buurt ergens een dealer zit.

MiniSport is natuurlijk niet de enige aanbieder van motoren. Overigens gaat het ook daar altijd om gereviseerde motoren, er worden geen Mini-motoren "spiksplinternieuw" gemaakt (al is een goed gereviseerd blok minstens zo goed).

wat ik duidelijk wilde maken is dat je, als je er voor kiest om een motor te laten reviseren je er ook moet bij stilstaan dat waarschijnlijk ook de cilinderkop en de versnellingsbak onder handen genomen moeten worden.
Je kan je blok laten reviseren, maar als je er de oude versnellingsbak onder steekt, zal je gereviseerd blok niet lang meegaan. Voor mij persoonlijk heb ik uitgemaakt dat ik liever een 'nieuwe' motor koop bij een firma met een uitstekende reputatie, dan dat ik een (tweede) revisie liet uitvoeren op de aanwezige motor. En als ik een simpel rekensommtje maak kom ik er bij uit dat (bij mij in elk geval) een volledige revisie 9blok, kop en versnellingsbak) stukken duurder uitkomt dan een volledige 'nieuwe' motor aan te kopen.

Natuurlijk zijn er nog andere firma's die ook motoren aanbieden, ik wilde enkel behulpzaam zijn omdat het niet vanzelfsprekend is om een motor met de postduif van Engeland te laten overvliegen, en het misschien wel handig is om te weten dat ten minste 1 van die voornoemde firma's ook dealers heeft in de benelux.

Ik ben het volledig met je eens Marcus, alles in 1 keer goed aanpakken.

En vwb de kosten;

Paddy's oplossing heeft garantie maar daar betaal je ook voor.
Ik heb mijn blok zelf opgebouwd en alleen het speciale werk door een revisiebedrijf laten doen en dat kostte mij rond de 1800 euri.

Dus als je de tijd, tools en zin hebt zou ik het zelf doen. De voldoening die je ervan krijgt is onbetaalbaar

[size=75:2ezoxfsu][topics samengevoegd - Crispy][/size:2ezoxfsu]
Ha Forummers,

Flink de zoekfunctie gebruikt, en vele handleidingen gevonden hoe 't moet, de versnellingsbak reviseren. Maar ik ben A-techisch (zelfkennis ), en moet daar dus niet aan beginnen.

Probleem is dat mijn '97 MPi moeilijk terugschakeld naar '2', en dat duidt op een versleten synchromesh, weet ik inmiddels. Revisie bij de 'garage op de hoek' kost dik 1000 euro, bij [een minicenter], iets soortgelijks vanwege de vele arbeidstijd.

Heeft iemand ervaring met dit probleem, en een goed/goedkoop adres voor revisie?

Would be cool

[size=75:2ezoxfsu][edit: bedrijfsnamen - Crispy][/size:2ezoxfsu]

Als je het laat doen door een garage bedrijf/revisie bedrijf zal je niet onder die kosten uit komen ben ik bang voor. In ieder geval niet met bon.....

Om geld uit te sparen kan je zelf al het blok uitbouwen en dan los weg brengen. scheelt al zeker een hoop tijd. Kan je zelf het blok niet uitbouwen, zijn er vast wel forumleden die je evt kunnen en willen helpen

volgens de regels mag je hier geen namen noemen en bedrijfsnamen via de pm

Jaapio

ps: welkom op het forum

Oops , niks gezegd dan

De PM's lopen binnen. Ik kom er vast uit!

En het is 'welkom terug', na een Miniloze periode is het eindelijk weer genieten.

Pmo schreef:
Flink de zoekfunctie gebruikt,



Toch vond ik dit topic met nagenoeg hetzelfde onderwerp, dus ik heb m maar toegevoegd. Lees het even door.

Ik zou graag willen weten wat de revisie van een MPI blok moet kosten, d.w.z. onderblok en kop. (versnellingsbak is nog goed)

Of loont het de moeite om naar een "nieuw" motorblokje te gaan kijken?

Faiz schreef:
Ik zou graag willen weten wat de revisie van een MPI blok moet kosten, d.w.z. onderblok en kop. (versnellingsbak is nog goed)

Of loont het de moeite om naar een "nieuw" motorblokje te gaan kijken?



Dat ligt eraan, wil je alleen reviseren. Of wil je reviseren en tunen In het laatste geval kan je, in mijn ogen, beter gaan kijken voor een 'nieuw' blok

[size=75:wd04iphq][topics samengevoegd - Crispy][/size:wd04iphq]
Hallo allemaal!
Ik heb een mini 1100 special uit 1979 en zit er aan te denken om de motor te (laten) reviseren.

Iemand ervaring mee of tips waar ik dit tegen een leuke prijs kan laten doen?

Alvast bedankt!!

pm

hoi Hanz, ik heb je vraag aan een bestaand topic toegevoegd, lees het eens door.

Er zijn een heel aantal topics over hetzelfde onderwerp, er zijn er ook die zelf reviseren behandelen. Gebruik eens de zoekfunctie en je vindt er vast een paar

[size=85:66ilivqc][topics samengevoegd - Crispy][/size:66ilivqc]
Hallo mede mini fan's

waar kan ik het beste mijn mini 1100motortje laten reviseren zonder
dat ik er me ok maar zorgen over hoef te maken betreft onderdelen enzo
ik woon in Deurne ( brabant onderin ) dus liever niet aan de andere kant van het land

mvg Frank v Dam

Hoi Frank,

adressen daar ken ik niet, wel hier in de buurt,

als je toch bezig bent, hang er een 1275cc in
revisie is toch aan de prijs en dan heb je meteen stevig blok..

hanz schreef:
[size=85:1hjj309z]hang er een 1275cc in revisie is toch aan de prijs en dan heb je meteen stevig blok.[/size:1hjj309z]


Ik heb in Franky's Showcase een reactie over zo'n beetje hetzelfde standpunt staan. Die reactie past in dit topic ook prima:

Berry M":1hjj309z]H@nz":1hjj309z][size=85:1hjj309z]Maar waarom compleet reviseren? Er zijn genoeg 2dehands blokjes en het is een dure investering.[/size:1hjj309z][/quote:1hjj309z]
Je kunt, naar mijn bescheiden mening, nooit helemaal exact weten hoeveel kilometers zo'n blokje heeft gereden, en hoe voorzichtig de betreffende bestuurder ermee was. Het 'nieuw-gehalte' van een gereviseerd blok is dan natuurlijk ook wel wat waard.
En eventueel kun je dan ook gelijk het blokje laten aanpassen aan je persoonlijke verlangen...[/quote:1hjj309z]

en dus koop je nu voor €250/300 een 1275 laat daar aan doen wat nodig is bij het revisie bedrijf

en dan heb je betrouwbare power voor een hele kleine (koste van het blok) meer prijs

Heb toevallig pas ook mijn motor moeten laten reviseren, loopt nu weer als een zonnetje! Kostte helaas wel €1800,- Is gebeurt door een 'professionele' beunhaas. Dus de uren goedkoper dan normaal maar regelt wel alle onderdelen en laat de kop weer afpersen ed. Als je interesse hebt laat maar weten. Hij zit in omgeving van Waalwijk.

Frank, ik heb je vraag aan een bestaand topic toegevoegd, lees het eens door.

Probeer een volgende keer even de zoekfunctie voor je een topic opent

amaai dan was ik wel heel goedkoop af in england. heb mijn blok daar laten doen.

overboren
nieuwe zuigers
krukas gepolierd, was nog goed dus moest niet afgedraaid worden.
nieuwe lagers voor nokkenas
nieuwe lagers voor krukas
timing gedaan

dus draaiend gedeelte opgebouwd.

en heb 700 euro betaald

freaker

700 euro.. mazzelaar!

Hier ben je ruim het dubbele kwijt, en dat zonder overboren. Waarom gaat het in Engeland voor minder dan de helft van de prijs? De onderdelen zijn toch hetzelfde?

......... Het Engelse Pond is in een paar maanden tijd in waarde gezakt ten opzichte van de euro: deze zomer stond de pond nog 1,25 euro, nu staat hij bijna 1 op 1

nu is het zelfs nog goedkoper daar werk te laten doen .

en dat ben ik ook van plan

freaker