Ik heb weer wat. Na vastzittende ventieldopjes een aantal jaren terug (niet gelogen hoor) heeft de mini nu last van een kortsluitende richtingaanwijzer.
Bij richting aangeven naar links springt telkens de zekering. Dit gebeurt bij snelheden boven de 50 km/h cq bij gas geven, eerst wat gekraak, dan begint het richtingaanwijzerlampje snel te knippen en pats...
Ook het waarschuwingszoemertje van het licht begint dan te piepen

Ik heb een tip gekregen om met een 21 w lamp de verbinding te testen in het zekeringenkastje. Dit moet ik nog doen.
Heeft iemand nog andere suggesties. Ik zie geen doorgeschuurde draden of draden blootliggen.

ik vind de klachten een b-tje vaag, vooral dat stukje met je snelheid. kortsluiting is toch niet afhankelijk van snelheid/ gas geven?

kan het iets zijn met de spanningstabilisator??? op het moment dat je dynamo teveel stroom geeft doordat hij sneller draait en dit niet afgevlakt wordt zou dit e.e.a. kunnen overbelasten. ('t is maar een gedachte)

veel succes en ben erg benieuwd wat de oorzaak was.

Als het snelheids/toerental afhankelijk is zou ik inderdaad ook de dynamo verdenken. Als ik het me goed herinner vlakt een dynamo van zichzelf al een beetje af, maar het kan best zijn dat er ook nog een spanningsbegrenzing op zit. Ik zou de laadspanning eens meten en dan tegelijk het toerental opvoeren.

Heb je het probleem nog op weten te lossen?
Ik zit namelijk met ongeveer hetzelfde probleem alleen bij het rechter knipperlicht. Ik heb alle bedrading van de rechterknipperlichten apart doorgemeten en kan nergens sluiting vinden.
Gisteravond tot 1 uur doorgeploeterd tot ik een gammel contactje achter de tellers had gevonden, het knipperlichtje uit het dashboard verwijderd en alles leek goed. Daarna de motor gestart; nog steeds goed. Alles weer dichtgebouwd; nog steeds alles goed. Ik start de auto nog een keer voor een testritje en probeer nog even het knipperlicht; weer de zekering eruit .

De spanning van de dynamo heb niet niet gemeten maar het lijkt me sterk dat dat de oorzaak is, een 20A zekering die doorbrand doordat alleen de knipperlichten teveel spanning krijgen lijkt me niet waarschijnlijk.

Als iemand hier nog heldere ideeen over heeft hoor ik het graag.

Arjen

Richtingaanwijzers delen de zekering met de achteruitrijlichten. Het zou kunnen dat de draden van de achteruitrijlichten onder de auto zijn doorgesmolten (tegen de uitlaat) en kortsluiting maken.

Hoera, gevonden!
Vandaag even langs Boss geweest voor een nieuwe panieklichtclignoteur (zo, wat is dat bij 3 keer woordwaarde?) en hij had het ook al over de achteruitrijlichten. Na thuiskomst dus eerst maar even de mini op de bokjes en jawel: helemaal versmolten tegen de uitlaat, alles werkt weer.
Bedankt Christiaan.
Arjen