help!
Dat rode lampje met rempedaal op het dashboard gaat bij mij branden..
Zelfs als de motor uit staat of als ik sochtends met de mini wegga, brandt deze. Tijdens het rijden wordt het minder en gaat zelfs uit.
Wat betekend dat?
Te weinig remvloeistof?
Waar dient dit uberhaupt voor, dus ter controle waarvan??
Heb in de vraagbaak opgezocht, maar wordt niets over gezegd..

dus help aub,

gr,
Eric

Ligt een beetje aan het type mini dat je hebt.

Als ik het goed heb, dan was het lampje bij de eerste types bedoeld als waarschuwing voor remdrukverschil.

Bij de latere types is het een waarschuwing voor het vloeistofniveau. Bij die types zitten er ook 2 stekkertjes op het dekseltje van je reservoir.

Ik zou dus toch even naar je reservoir kijken.

mini is uit 1990 met een 1300 blok, maar ik ga wel ff kijken als het hier droog is...het regent nl pijpestelen..

Er zit zeker te weinig vloeistof in.

Het maximale niveau wat je reservoir dient te hebben is de plastic lasnaad aan de bovenzijde.

(b)engeltje schreef:
Er zit zeker te weinig vloeistof in.



## ik wil jullie gedachtengang niet afremmen, maar moet de vervolgvraag niet zijn; '[i:8vk870ac]waar[/i:8vk870ac] is de ontbrekende remvloeistof gebleven?' (verdampen doet het namelijk niet)

dikke kans dat je een lekkende wielremcylinder hebt, bij mij al 2 keer gebeurd in een jaar. Voelt het pedaal niet sponzig aan en slap? Als er 1 lekt kan je dat vrij snel zien aan de binnenkant van 't betreffende wiel, alleen met dit weer is alles zoiezo al nat
Overigens ging toen in beide gevallen dat lampje niet branden (wel als je de testschakelaar indrukte) terwijl er nog maar heel weinig remdruk (en vloeistof) over was....

Even aan de onderkant van je remtrommels voelen achter en daarna je handen goed schoonmaken. Voor zou je het moeten kunnen zien als het lekt.

ik heb geen remproblemen en voelt ook niet sponzig aan ofzo..
Tijdens de rit naar m'n werk was ie gewoon uit!
Ik zal , als ik ff tijd heb, voelen aan die remtrommels of er lekkage is.
Ik vond geen druppels vanochtend, maar je kan niet weten he!

Nou nog een vraagje..de onderste zekering gaat stuk, sinds dat gedoe met dat remlampje...
Dasboardverlichting valt uit en de verlichting van rects-achter..
hoe kan dat nou??
Zou dat met elkaar te maken hebben??
Heb nu al binnen 1 week 3 keer die zekering vervangen...

gr
Eric

Eric500 schreef:

Heb nu al binnen 1 week 3 keer die zekering vervangen...



## voor het goede begrip:
als een zekering doorbrandt is de therapie niet het vervangen van de zekering maar het [i:3ll2ur1w]opsporen van de oorzaak[/i:3ll2ur1w] van de overbelasting ('teveel stroom') van het circuit waar de zekering in zit.

(en daarna moet er ook een nieuwe zekering in ja..)

Is het wel de goeie zekering? ( niet te licht )

Mausje75 schreef:
( ... licht )


## hij [i:243aebis]gloeit[/i:243aebis] wel even

[offtopic]je bent op dreef vandaag [/offropic]

wat was er nu loos ?

Jelle87 schreef:
wat was er nu loos ?


## ja, goed he?!
eerst: help, help, heeeeeelp, hellup...
en dan -na het opschrikken van het hele forum en veel hulppostings- helemaal geen sjoege meer geven...

Dat zijn de echte....

Misschien...ff een situatie schets: Na dat lampje stopte z`n hele dashboard met licht geven, met gevolg dat de Mini dienst weigerde, en toen hij heel goed naar z`n Mini keek, zag hij dat er wel heel veel werk aan zat te komen ( de bekende Mini plekken )...toen heeft ie van ellende z`n Mini te koop gezet op Marktplaats en/of Speurders met een mooie advertentie zoals vaker aangegeven in het topic " de leukste Mini advertenties " En zit ie nu nog steeds met z`n Mini opgescheept...en wil ie niet meer op het Forum komen




Of...hij is ons gewoon vergeten te vermelden wat het was.

Groetjes,

Maurice

Nee hoor...ik ben jullie niet vergeten...hahaha.......
Dat remlampje-probleem is opgelost..
De remblokjes waren helemaal op...dus de remzuigers drukken nog verder op de schijf, dus de remolie zakt
Nieuwe blokken erop en probleem was over...MAAR...ook het rechter achterremcilinder was lek...dus daar verloor de mini ook wat olie...dus..ook vervangen en ik weet niet wat ik meemaak...opeens remt m'n mini...whooww...
Het doorbranden van die zekering was , denk ik, een te lichte zekering.
Ik heb een iets zwaardere in gezet en geen problemen meer...

Dank voor jullie meedenken...

deze topic kan op slot..

## er blijven natuurlijk wel wat problemen in de diagnostische vaardigheden:

Eric500 schreef:

De remblokjes waren helemaal op...dus de remzuigers drukken nog verder op de schijf, dus de remolie zakt..
Nieuwe blokken erop en probleem was over..
...MAAR...ook het rechter achterremcilinder was lek.....opeens remt m'n mini...whooww...


## toch schreef je:

Eric500":2u1dayjp]
ik heb geen remproblemen en voelt ook niet sponzig aan ofzo..[/quote:2u1dayjp]
## als je op de remblok-achterplaten aan het remmen bent moet je toch wel iets in je pedaal, in je oren en aan de remwerking opmerken..

Het doorbranden van die zekering was , denk ik, een te lichte zekering.
Ik heb een iets zwaardere in gezet en geen problemen meer...


## in principe moet er de zekering in die er volgens de manual in hoort. (als je niet met de verbruikers in dat circuit hebt zitten knoeien)