Beste forumleden,

sinds enkele weken ben ik in het bezit van een mooie Sprite 1.3 uit 1992.
Toen ik gisteren avond aan het touren was, rook ik plotseling de lucht van smeltend plastic, waarna er even later rook ter hoogte van het lichtknopje ontstond.
Ik reed op dat moment met mijn lichten aan.

Nu weet ik dat de lichtschakelaar door de vorige eigenaar een keer eerder is vervangen. De schakelaar die er op dit moment inzit is nu in ieder geval ***
Wat zou het probleem kunnen zijn?

De schakelaar zelf? Te hoge spanning?

Dank voor jullie inbreng!

In dit topic staat een oplossing:
viewtopic.php?f=39&t=10948

Miniron schreef:
In dit topic staat een oplossing:
viewtopic.php?f=39&t=10948



Bedankt voor je reactie. Je bedoelt de oplossing met het inbouwen met een relais?

Ja, maar je moet denk ik sowieso nu je schakelaar en stekker vernieuwen. Om deze heel te houden zou ik meteen de verlichting via relais laten gaan.
gr,
Ron

De lichtschakelaar van een 1300 mini is een bekend probleem... zelf heb ik er ook genoeg versleten!!!

De stekker kun je vaak nog gewoon gebruiken, intern wordt de schakelaar te warm.

bij mij heb ik het ook opgelost door een relais te plaatsen, je schakelaar schakelt nu puur de stroom die nodig is om het relais te schakelen, niet meer alle amperes die nodig zijn om om je lampen te laten branden!!

Het plaatsen van het relais heeft er bij mij toen voor gezorgd, dat ik nooit meer een schakelaar heb hoeven vervangen

Bedankt voor jullie reacties!!
Ik ga proberen om een relais te plaatsen.
Heeft iemand van jullie ervaring wat voor soort relais ik het beste kan gebruiken? Daarnaast heb ik op het forum gezocht waar ik hem het beste kan plaatsen, maar ik kom er toch niet helemaal uit.. electra is helaas niet mijn sterkste punt

Het gelinkte topic is alweer 9 jaar oud.
Helaas weet ik niet meer precies hoe en wat...

Waar kom je vandaan?

Uit Haarlem

ik ben zelf ook bezig om mn droom mini te maken ;P
en hier bestel ik alle relais (ook voor andere auto of tractor oid.

link

Ik heb ook al eens een rokende schakelaar gehad, dat was met mn vorige cooper
Met mn huidige gaat het vooralsnog goed, maar is als eens vervangen als ik het zo zie.
wil wel een preventieve verbetering erin bouwen, dus ben benieuwd hoe het te doen is.

Sebastiaan schreef:
Ik heb ook al eens een rokende schakelaar gehad, dat was met mn vorige cooper
Met mn huidige gaat het vooralsnog goed, maar is als eens vervangen als ik het zo zie.
wil wel een preventieve verbetering erin bouwen, dus ben benieuwd hoe het te doen is.



Zou inderdaad top zijn als iemand beknopt kan uitleggen hoe je zo een relais erin jast

Koop gewoon een standaard relais bij de brezan ofzo. En met Google kwam ik dit tegen:

als ik het plaatje hierboven bekijk valt me wel 1 ding op:
op de schakelaar zie je een min staan en die verbind je met een plus kabel naar de relais?

klopt dit of is dit een fout in het plaatje?

dit is misschien een goed voorbeeld link

Dank voor het schema.
Ik had nog een aanvullende vraag:

Direct achter de lichtschakelaar zit een klein wit stekkertje waarin de kabels samenkomen en op de schakelaar worden gezet.
Helaas is ook dat ding deels weggesmolten. Enig idee waar ik zo een wit stekkertje kan kopen?

BNR schreef:
Dank voor het schema.
Ik had nog een aanvullende vraag:

Direct achter de lichtschakelaar zit een klein wit stekkertje waarin de kabels samenkomen en op de schakelaar worden gezet.
Helaas is ook dat ding deels weggesmolten. Enig idee waar ik zo een wit stekkertje kan kopen?



Om mijn eigen vraag nog maar te beantwoorden:
Via een bekende Engelse site met onderdelen zijn deze gewoon te bestellen
Morgen maar eens kijken of ik het weer aan de praat krijg. De draadjes zien er ook behoorlijk gehandhaafd uit. Gelukkig is het overal makkelijk bijkomen..

Het probleem is helaas iets groter dan gedacht. De kabels zijn deels aan elkaar gekoekt. Kortom, er zit denk ik niets anders op dan de kabels te vervangen. Helaas zit er overal tape om en kan ik de kabels uiterst moeizaam vervolgen.
Iemand een idee hoe ik dit het beste aan kan pakken? Hoe kan ik het beste te werk gaan?

BVD