Het volgende probleem doet zich voor bij mijn Mini.
Als ik mijn ruitensproeier activeer, dan druppelt er ook ruitensproeivloeistof op het voetenmatje aan de bijrijderskant. Zit het pompje van de sproeier toevallig onder of achter het handschoenenkastje? Dan kan ik, zodra ik weer tijd heb, eens kijken of de slangetjes wel goed vast zitten. Of kan het zijn dat er een lek slangetje ergens verstopt zit? Ik kon op het eerste gezicht even geen slangetje vinden. Er kwam wel een miezerig straaltje uit de sproeiers en haalde ook maar net de voorruit.

Aangezien er ook wat draden onder mijn handschoenenkastje naar de zekeringskast lopen, vraag ik me af of dit niet tot kortsluiting kan leiden.

wat voor mini heb je, en hoe oud.
als je je kap lostrekt, kun je zo je slangetje volgen vanaf het reservoir.
bij mij lopen ze rechtstreeks, vanaf reservoir, naar de sproeiertjes.
ik heb een 1000 uit 84

Cooper 40th Anniversary uit 1999.

Welke kap lostrekken??

pompje met reservoir zitten in de kofferbak(je).
Lijkt mij dat de slang ergens lek of poreus is.
Inderdaad niet denkbeeldig dat je op een gegeven
moment sluiting krijgt in de zekeringkast

Is het simpel om de slangetjes zelf te vervangen?
Of moet daar de hele binnenkant eruit?

he faiz

ik bedoelde de motorkap.
aangezien jij een nieuwere mini hebt, en hij daar schijnbaar in je kofferbak zit, weet ik het niet.
is vast wel imand die je kan helpen hier.
succes

Ik ben ook wel benieuwd, we hebben hetzelfde probleem met onze '98 er Cooper S...

Als de slangetjes van een '98 en '99 al poreus zou zijn....lijkt me onwaarschijndelijk...maar alles is mogelijk met mini's

Daarom gebruik ik hem ook even niet meer.. Maar als het pekelseizoen wordt geopend, zou ik het wel erg prettig vinden als het sproeiertje zijn ding doet.

Faiz schreef:
Daarom gebruik ik hem ook even niet meer.. Maar als het pekelseizoen wordt geopend, zou ik het wel erg prettig vinden als het sproeiertje zijn ding doet.



dan heb je nog 2 week.
dan word het strooiseizoen weer geopend.(dat worden weer overuren voor mij)

probeer gewoon zelf een nieuwe leiding te trekken, beetje uit het zicht houden, e voilá. kun je de oude laten zitten.

Volgens mij heb ik zaterdag het probleem gevonden, denk ik. Even de rechter ventilator eruit gedraaid. Stukje buis eruit getrokken. Achter de isolatiemat voelde ik een rubber slangetje. Even naar buiten getrokken en zag daar een slangetje waar het ruitensproeispul doorheen ging, met een rood plakbandje. Plakbandje eraf getrokken (dat stelde nl. niet zoveel voor, vrij weinig om precies te zijn). Van dat grijze MacGuyver tape gepakt. Stukkie tape geknipt en geplakt op de plek waar dat rode plakbandje zat. Volgens mij is de grijze tape wel redelijk waterbestendig. Van de week maar eens proberen.

Anders rest me niks anders dan een nieuw slangetje te trekken. Waar kan je dat spul trouwens kopen?

Forget it.. Ruitensproeier lekt nog steeds... Merkte ik gister toen ik een stukkie over een B-weggetje naar huis reed. Lauw pisstraaltje wat net de voorruit haalt (als je de rubberrand onderin meetelt) en aan de onderkant van het dashboard (onder het handschoenenkastje) voelde ik wat druppels.

De boel maar rigoreus aanpakken en de leiding vernieuwen. Waar kan je tig-meter van dat slangenspul kopen? (pee-emmetje mag)

Die slang zou je volgens mij gewoon bij een autpspeciaalzaak weg kunnen halen.
Volgens mij zelfs wel bij een vijverboer oid.
De luchtslang van de luchtfilters in vijvers zijn ong hetzelfde volgens mij.

Maar je hebt het afgeplakt en hij lekt nog. Lekt hij dan nog door je tape heen of is die nog ergens anders lek?

Op je kop in de auto liggen en ander ff ruitensproeien. Dan zou je kunnen zien waar het weg komt.
Dashboard van een mini is open aan de onderkant.

Weet jij toevallig ook wat de diameter moet zijn?(voordat ik eerst de hele handel eruit moet slopen om daarachter te komen)

Ik ben wel vrij royaal geweest met de rol McGuyver tape (grijze duc-tape). Misschien dan toch nog iets vergeten?

Faiz schreef:
Weet jij toevallig ook wat de diameter moet zijn?(voordat ik eerst de hele handel eruit moet slopen om daarachter te komen)



Goeie geen idee.
maar dat tankje incl pomp e.d. heb je zo uit je koffer (omhoog trekken)
dan slangetje eraf trekken (denk erom er komt water uit het slangetje en niet uit je reservoir + pomp.)
1cm afknippen en je hebt je diameter.

Slim.. :-)

ik denk dat ik hem dan even uit de motorkap los trek. Daar zag ik wel een t-stukje waar de sproeiers aan vast zitten. Kan ik volgens mij zo terug drukken en hoef dan niks te knippen. (bedenk ik me net)

dat kan ook, maar achter heb je genoeg slang over (ikke standaard wel)

Zowiezo stukje meenemen de winkel in doet wonderen

Thanks

Moet ik nog rekening houden of er druk (rek van de leiding) op komt te staan, of is de druk van de ruitensproeipomp te verwaarlozen?

(net even gegoogle'd op rubber slangen en zag daar een verscheidenheid aan slangetjes bij een bedrijf)

Ik heb een zelfde probleem met mijn 89 mini 1000. Gisterenmiddag reservoir bijgevuld en vanmorgen was hij al voor driekwart leeg en hingen er blauwe ijspegels onder het motorblokje

Ik vermoed een lekje in het reservoir? of kunnen er nog andere oorzaken zijn?

Dat zou betekenen dat je ruitensproeiervloeistofpompje (past dat op een scrabble-bord?? ) blijft pompen, of niet.
Misschien wel een lekje.. Ik heb bij de blauwe mannekes een zakje met verbindingsstukjes gehaald (van Gates, 1/4") Ga het van het weekend proberen te fixen

Bij mij lekte hij in de kofferbak,er zat 1 of ander overbodig koppel stukje tussen het slangetje en de pomp en daar kwam bij mij een pisstraaltje uit,ik heb nu mijn slangetje rechtstreeks op de pomp aangesloten.

Ik geloof dat je bij die aquarium zaak in de coninkstraat van die slang kan halen.

rubbertje tussen de pomp en het reservoir was de veroorzaker