hallo, ik ben nieuw hier en ik ga me straks ook even voorstellen in de "wie is wie"

als het goed is ga ik morgen een mini 1000 ophalen uit 1989. maar daar gaat de ruitenwissermotor heel erg langzaam van... zou de oorzaak daarvan toevallig een overleden accu kunnen zijn?

deze is namelijk kapot,hij neemt namelijk geen stroom of spanning meer aan van de dynamo (sorry als ik het fout zeg maar electronica is niet m'n sterkste kant) dynamo laadt wel gewoon bij, hij heeft alleen hulp nodig met starten.

of is het een voorkomende mini kwaal dat de ruitenwissermotor langzaam heen en weer gaat? ook als de motor draait gaan de ruitenwisser erg langzaam...

ik hoop dat jullie me snel kunnen helpen want ruitenwissser zijn met dit weer soms wel handig

groetjes svenja

De accu zou kunnen.
Echter de meest voorkomende reden van langzame ruitenwissers, is het verharden van het vet in de motor (tandwielkast) en de flexibele as onder de armpjes.

Kwestie van schoonmaken en klaar.

Groet ron

bedankt ron voor je reactie

en met dit weer is het dan ook wel waarschijnlijk dat het vet hard is geworden door de kou en het lange buiten staan (misschien bevroren vet in die richting)...

morgen gaan we gelijk de accu laten vervangen want die is toch dood en dan kunnen we dat eventueel uitsluiten.

kan je makkelijk bij die ruitenwissermotor komen dan? de ruitenwissers komen ook los van de ruit als je ze aanzet, en dan zakken ze heel langzaam weer terug op de ruit als hij uitstaat... is dat ook een teken van uitgehard vet?

en welke flexibele as bedoel je? de stang die de linker ruitenwisseer met de rechter ruitenwisser door verbindt?

groetjes svenja

Hoi Svenja,

Het is niet de bedoeling dat de ruitenwissers los komen van de ruit. Het kan wel zijn dat ze aan het einde van de slag een beetje doorschieten. Dat is een kwaal van de mini.
Ron bedoeld idd de stang die de wissers verbind. Daar zit namelijk een flexibele as in.
Je kunt redelijk makkelijk bij de motor komen. Die zit aan de bijrijderszijde, in de bovenste hoek van je motorruimte. Zie het plaatje, nr6. Dit is een plaatje van een Engels blok. Bij een Europees, zit hij aan de andere zijde.

(b)engeltje schreef:
Hoi Svenja,

Het is niet de bedoeling dat de ruitenwissers los komen van de ruit. Het kan wel zijn dat ze aan het einde van de slag een beetje doorschieten. Dat is een kwaal van de mini.
Ron bedoeld idd de stang die de wissers verbind. Daar zit namelijk een flexibele as in.
Je kunt redelijk makkelijk bij de motor komen. Die zit aan de bijrijderszijde, in de bovenste hoek van je motorruimte. Zie het plaatje, nr6. Dit is een plaatje van een Engels blok. Bij een Europees, zit hij aan de andere zijde.



kijk eens aan!!! bedankt voor de foto, die kan ik wel goed gebruiken... zit neem ik aan gewoon met schroeven in elkaar?

de wissers schieten niet echt door... ze wissen de "normale" baan alleen tillen de wissers zichzelf op van de ruit na 3 keer heen en weer gaan... zou het ook kunnen komen door de rijwind dat ze werden opgetild? we reden ongeveer 80km/u

die flexibele as kan ik gewoon uit die stang halen?? die moet ik dan ook schoonmaken en opnieuw invetten neem ik aan?

groetjes svenja

Beste Svenja,

Welkom in Miniland. Zelf rij ik met een Mini 1000 uit 1980. Nou eigenlijk is de Mini op dit moment gedetacheerd bij mijn vader. Ook wij liepen tegen het ruitenwisserprobleem aan. Als noodmaatregel helpt het inspuiten met WD40 van de asjes waar je ruitenwisserarmen opzitten nog wel eens. Echter verder sluit ik mij aan bij vorige reacties. Demonteer even de ruitenwisserarmen van de asjes, je wheelboxes (de asjes) kunnen dan vrij ronddraaien als je die flexibele stang er uit trekt. Wat verder ook helpt is de asjes demonteren, schoonmaken en opnieuw invetten. Ook het demonteren van de ruitenwissermotor en die schoonmaken evt. voorzien van nieuwe koolborstels, en met nieuw vet weer inelkaar zetten helpt. Een leuk klusje in een verwarmde garage of aan de achtertafel En last but not least..........is de stekker verbinding met de ruitenwissermotor corrosievrij? Een goed contact is nodig voor de stroomvoorziening van de ruitenwissermotor.

De motor zit idd gewoon met schroeven in elkaar. Op de site van Theo staat wat meer info over de motor en hoe die in elkaar zit. Linkje.

Het is niet echt normaal dat de wissers van de ruit af komen. Het kan zijn dat de veren die de wissers omlaag moeten houden wat te slap zijn. Dan kunnen ze door de wind wat opgetild worden.

Als je de motor uit elkaar hebt en de bevestiging voor de wissers verwijdert hebt, dan moet je de as er zo uit kunnen kalen.

Groeten, Bram

[size=60:1jwf00o7]p.s. je hoeft een post niet perse te quoten hoor.[/size:1jwf00o7]

bedankt voor alle reacties!! ik ga er morgen even naar kijken dan. ik laat het wel weten hoe het is afgelopen! [size=50:266qeoa6]quoten zijn we een beetje gewend van het opel kadett D forum [/size:266qeoa6]

groetjes svenja

Het quoten is op zich ook niet zo erg. Hier wordt alleen gevraag om alleen dingen te quoten die van belang zijn. Je hebt het toch allemaal over het zelfde hier.

was eerst ook m'n bedoeling....(ben ik een beetje vergeten zeg maar )
we zullen het onthouden, en ik zal het laten horen als het is gelukt met de ruitenwissers!

groetjes

Mijn draaipunten zaten 'vast', hierdoor gingen mijn ruitenwissers tergend langzaam. Daar zijn nu nieuwe in gezet en nu wissen ze weer

iedereen bedankt voor de tips, alleen heb ik ze niet meer nodig.... m'n vriendin(svenja) kreeg op het allerlaatste moment angstzweet omdat er "werk" aan de mini zat.... nu ben ik zelf automonteur en vervang ik ook regelmatig plaatwerk (bedrijf waar ik werk kunnen ze niet zo goed met de voertuigen omgaan) dus had ik haar verteld dat ze zich daar geen zorgen over hoefde te maken.... maar ik kreeg het niet meer aan haar verstand, dus kon ik op het laatste moment nog even bellen om te zeggen dat ze geen intresse meer had.... echt heel erg balen!!!


maaaaaar, ik heb zelf ook proefgereden in de mini..... en het reed geweldig, lekker spartaans... ben zelf ook een oude auto gewend(opel kadett D) maar dit is toch weer iets heel aparts om in te rijden, dus heb ik besloten dat als mijn opel helemaal klaar is(ben nu nog bezig met een andere motor erin hangen)ga ik voor mezelf een mini ga kopen om die op te knappen, en dan mag me vriendin in de bijrijdersstoel blijven zitten

dus van svenja zelf zullen jullie niks meer horen, maar ik zal als ik voor mezelf een mini heb gekocht doorgaan onder deze naam... dus ik neem nog geen afscheid ik laat het wel weten als het zover is!

groetjes jens.

Hoi Jens.

Er zijn genoeg mini's waar wat minder werk aan is hoor. Een mini hoeft niet perse een project te zijn. Gewoon aan je vriendin zeggen dat ze rustig verder moet kijken. Er komt vanzelf wel iets op haar pad.

Succes met de verdere zoektocht.

dank je wel! of zij nog aan de mini gaat weet ik niet (hoop het wel) maar ik zeker weten van wel! even zorgen dat ik genoeg heb gespaard