omdat ik een beete te veel roest/lucht had op plaatsen waar je eigelijk metaal had werd het toch eens tijd om wat plaatwerk te vervangen



je kijkt tegen de verrotte binnenkant van de banaan aan *ouch*

en dit is een subje wat een beetje knisperig is



hij gaat echter wel gered worden..goed stralen..onder en bovenkant vervangen. draagarm revisie BDZ..
wel veel werk en als ik meer centjes zou hebben zou ik het vernieuwen

xxx

heb je/heeft iemand een adresje wat een beetje betaalbaar is?

xxx

Ik heb zeker intresse! maar mijn subframe is "pas" over een paar maandjes "beschikbaar"...probleem?

xxx

ruime excisie van het aangedane plaatwerk waarbij oude pruts reparaties in een keer grondig kunnen worden verholpen

eff wat voortgangs pics..

http://www2.propichosting.com/Images/421601128/7.jpg

en hopla! een achterbak

http://www2.propichosting.com/Images/421601128/12.jpg

nieuw subframe en draagarm revisie met dubbel verstelbare camber brackets

http://www2.propichosting.com/Images/421601128/13.jpg

goh agent.. meen je dat nu.. ik vindt je eigenlijk helemaal niet zo veel uitsteken


http://www2.propichosting.com/Images/421601128/10.jpg

uuhm..en meeer roest!!..


http://www2.propichosting.com/Images/421601128/3.jpg

eigelijk moet er alleen een plaatje in de achterbak gezet worden


http://www2.propichosting.com/Images/421601128/9.jpg

maar er is immer meer roest.. en 3de rangs reparaties te over

http://www2.propichosting.com/Images/421601128/11.jpg

wat stukjes plaatwerk.. volgende keer een reshell

[size=75:3rxgqje3][Img-tags verwijderd, foto's te groot voor directe plaatsing op het forum - Demelza][/size:3rxgqje3]

Er komt altijd meer werk achterweg dan je in eerste instantie denkt...
En dat overkomt iedereen, over and over again

Reshell is wel al te makkelijk, beetje uitdaging moet er ook in zitten toch?

Kan die ook poedercoaten? En zo ja, 4 velgen????

zo siryun,

das een leuk klusje idd.
ik hoop dat ik nog even voortknas met wat minor roetsplekjes in me deur


succes met de plaatwerkacties iig

Wow, da's inderdaad een 'klusje'. Doet denken aan mijn eigen Mini (die gelukkig iets minder roest heeft ..). Een beetje My First Autoreparatie die langer duurt dan gehoopt.

Ik zag dat SirYun de rand van de kofferbak waar de klep aan bevestigd is vervangen heeft. Dat was bij mij ook gebeurd, maar niet goed (toch professioneel plaatwerker) zodat het overnieuw moet. Dat reparatiedeel was eerst een origineel Rover deel, van dikker staal dan de rest van de plaat. Ik heb nu een imitatiepaneel omdat ik nu een groter deel moet vervangen, en niet de hele achterkant er af wilde halen. Dit imitatiedeel loopt tot onder de achterlichten en heeft de normale plaatwerk dikte.
Hoe zit dit eigenlijk bij ongerepareerde Mini's, is daar de betreffende rand ook dikker, of heeft de gehele kont een uniforme plaatdikte?

SirYun, succes met de reparatie!

er zit een omgewalst stuk aan

Dat klopt, dat heeft het imitatiepaneel ook. Dat waar het rubber op komt. Maar mijn plaat van Rover was qua plaatdikte ook dikker dan waar volgens mij de rest van de achterkant van een mini van gemaakt is. (bv. 1,5mm Rover reparatiedeel t.o.v. 0,8mm voor de rest van de achterkant)

wat doen die houten latten voor bij je mini? om een zeil te spannen of zo?

yep da's voor als hij ingepakt wordt.. zonder staat hij zo vol met water.

http://www2.propichosting.com/Images/421601128/14.jpg



meet the flintstones

niet rot wel zeer matig gefixed in het verleden

http://www2.propichosting.com/Images/421601128/15.jpg

nu weer gefixed maar dan wel netjes




veel beter !



[size=75:2ngz40ei][Img-tags verwijderd, foto's te groot voor directe plaatsing op het forum - Demelza][/size:2ngz40ei]

Zo te zien al aardig op weg een complete Mini inelkaar te lassen, maar ik moet zeggen het ziet er netjes uit.

Dennis

ja proficiat met je laskunsten. Ziet er super goed uit.

nog veel succes

het zijn echter niet mijn laskunsten .. ik ben nog in de leer

En dat zit goed vast met zo weinig proplassen? Nice Ziet er goed uit Siryun!

het heeft wel 2.5cm overlap en heeft dus twee rijen verspringen de lassen.

stevig zat.

de dorpel wordt uitgebreid gepuntlast daar komt toch de meeste stevigheid vandaan

we zijn er bijnaa we zijn er bijnaaaaa

tot zo ver af :
-achterbak
-subframe mountings
-subframe
-draagarm revisie
-kokerbalken bdz.
-dorpels bdz
-a-stijl restauratie bdz
-sluitplaten parafaan
-schokbreker mounts voor
-neus ( spatschermen, a-panelen, neus)
-vloer rechts
-7.5" remklauwen rereviseerd
-Deur Re deskinned.. huid er af, onderzijde gerestaureerd skin er weer op .. nu wel netjes)

Nog te doen..
- Deur Li,, demontage en deskinning gedaan + zaagwerk

- enkele APK puntjes, hoesjes e.d.
- prep for paint!

zo dat ziet er arbotechnisch verantwoord uit....

Maar er gaat niets boven mini klussen op het plateland (wat je zegt he MiniBoer!)

Nou SirYun je pakt het wel grondig aan, maarja daarna heb je er weer jaren plezier van!

Succes verder en kijk uit met die haakse slijper, als je so fanietiek blijft hou je een minibar of aanhanger over...............