Ben bezig met het veranderen van de schakelaars voor de verlichting,
alarmlichten etc.

Weet iemand of je moet kunnen zien welke schakelaar voor de verlichting is
etc. En is het verplicht om een remvloeistof nivo schakelaar te hebben. Of
is het lampje genoeg, of mag dat ook verdwijnen.

Wie weet raad ?:???

gr. Frans

Als je remvloeistofreservoir doorzichtig is hoeft er geen indicator voor de rest aanwezig te zijn.
De enigste verplichting is, dat als je een mistachterlicht hebt er binnen een lampje moet branden als het aanstaat.

Maarten van den Akker schreef:
Als je remvloeistofreservoir doorzichtig is hoeft er geen indicator voor de rest aanwezig te zijn.



Mijn Mini heeft twee stalen potten waarin de rem en koppelingscill. zit. Deze zijn niet doorzichtig. Ook zit er geen vloeistofindicator in de vorm van een lampje of iets dergelijk op. In het remcircuit zit welliswaar een drukschakelaar, maar deze is voor de remlichten.
Dit is standaard zo. Toch wordt hij ieder jaar goedgekeurd. Ik vond dit vreemd en heb het eens nagevraagd.
Blijkt al voldoende te zijn als je de dop er af kan schroeven en zo het niveau kan peilen.
Maar volgens mij zouden er dan een min. en max. streepje moeten staan.
Het zal wel goed zijn, maar ik snap het niet meer.

Ook is deze discussie volgens mij al eens eerder langs gekomen. Was volgens mij na aanleiding van een bericht van Tikka.

grtzz Martin

http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... sc&start=0

Er staat dus:

Personenauto's, in gebruik genomen na 30 juni 1967, moeten indien het hydraulisch remsysteem niet is voorzien van een toegankelijk remvloeistofreservoir, waarvan het vloeistofpeil te controleren is zonder het reservoir te openen, zijn voorzien van:a. een deugdelijke waarschuwingsinrichting die in werking treedt zodra het niveau van de remvloeistof onder het vereiste minimum niveau is gedaald, ofb. in geval van een gescheiden remsysteem een deugdelijke waarschuwingsinrichting die in werking treedt zodra een van de kringen van het remsysteem faalt.

Duidelijk dus

grtzz Martin