Sinds een aantal dagen bezit ik een mini.

Nu viel mij op dat de achter wielen een beetje scheef staan.

Dus de onderkant van de band staat meer naar binnen dan de bovenkant.

Is hier een verklaarbare reden voor, of heb ik iets apparts/fouts gekocht??

Ik wil dit wel oplossen voordat ik straks mijn nieuwe deep dish 13 inch velgen ga monteren.

Het viel mij laatst ook op bij een Mini van een ander.
Heb er toen naar gevraagt en kreeg het volgende antwoord.
Dat heeft bijna elke Mini fabrieks af al.
En daarom wordt er ook aangeraden om de wielen regelmatig kruislings te wisselen.

correct me if i'm wrong

Hoe het precies in elkaar steekt weet ik niet meer maar voor de fiat 500 was het zo.

Die stand van de wielen heft zich op op het moment dat de wagen gaat rijden en snelheid gaat maken,dus slijt ok niet scheef af dan en zo,maar wat daar nu precies de truc van was,echt al sla je me helemaal lens.
Vast wel een of andere techneut hier die het weet.

Ik weet het wel.
Alleen niet goed genoeg om het uit te leggen.

Ik deed ook maar een poging hihihi

Ok, niet helemaal duidelijk. Maar ik ga er dus vanuit dat bij de meesten van jullie dit "probleem" dus ook is??

Jep, ze horen gewoon zo te staan!

Bruutmans schreef:
Hoe het precies in elkaar steekt weet ik niet meer maar voor de fiat 500 was het zo.

Die stand van de wielen heft zich op op het moment dat de wagen gaat rijden en snelheid gaat maken,dus slijt ok niet scheef af dan en zo,maar wat daar nu precies de truc van was,echt al sla je me helemaal lens.
Vast wel een of andere techneut hier die het weet.



ja dat zou de beste verklaarbare reden er voor zijn en door het gewicht van je lichaam en spullen in de auto denk ik dat ze vanzelf recht gaan ztaan,
als je kijkt naar somige BMW's die hebben dan meer dat DTM style (boven dicht bijelkaar en onder ver van elkaar ong dit /--\\ ) en dat is voor het betere bochten werk en voor de achterwiel aandrijving gaan de auto meer omhoog en komen de wielen op die manier recht te staan.



zo denk ik dat het is.


Groetjes Dennis

Helemaal gelijk Dennis!!

Dit is op te lossen (mits je beter bochtenwerk wil) door negative camber brachets voor achter en draagarmen voor voor ( ) te monteren.

Dit noemen ze dus positieve wielvlucht,
ookwel bekend als positief camber.

Dit is redelijk normaal bij een mini,
alleen voor een beter wegligging is negatief camber beter (bij 13" is neutraal het beste geloof ik)

je kunt dit aanpassen met camber brackets, of de goedkopere route en het gat waar de draagarm in zit iets ruimer vijlen (naar boven toe)

Waar zijn die brackets te koop?

Iemand een idee wat die dingen kosten toevallig?
Het stoort mij namelijk best wel.

Ronald Emmerik schreef:
Het stoort mij namelijk best wel.



Meen je dat serieus?
Als je rijd zie je het toch niet en je mini is toch om te rijden en niet om naar te kijken?
Ik zie mezelf al zitten de hele dag achter het raam hahahaaha
Ik vind het net wel stoer staan eigenlijk,beetje race achtig.
Maar ja wat ik mooi vind hoef jij niet mooi te vinden toch