Mijn Mini heeft het nodige ondergaan om het schokken tijdens regen/mist te stoppen, maar het probleem wilt maar niet goed overgaan. De vluchtstrook heb ik nu vaak genoeg van dichtbij gezien.

Er zit een electrische ontsteking in en recent is hij in de garage geweest wegens het schokken. Tijdens dit bezoek is het volgende gedaan:
-bedrading en stekkers gecontroleerd en gereinigd
-bougies gecontroleerd en afgesteld
-verdeelkap en rotor gecontroleerd
-bougiekabels gecontroleerd en gemeten
-carburateur en verstuivers gereinigd
-ontsteking afgesteld
-bobine vervangen

Het schokken is wel minder geworden heb ik het idee (ik heb nog niet met een goede stevige bui gereden, maar een klein buitje gaf al enige problemen)

Ik heb er ook een regenkap opzitten..
Het is mijn dagelijkse auto en nu het weer herfst gaat worden, zou ik graag zien dat hij het gewoon doet in de regen.

Iemand een idee wat ik nog meer kan doen, want ik weet het niet meer.

Ik zie een hoop dingen gecontroleerd, maar eigenlijk niks echt vervangen. Als je het over verstuivers hebt, neem ik aan dat het een Mpi is. Ik zou ten eerste eens de bougiekabels vervangen.

Ik heb dat stotteren en afslaan bij nat weer ook gehad. Wel bij een carburateurblok, maar dat doet verder niet ter zake. Me rot gezocht en kon het niet vinden. Tot er bij toeval iemand onder de motorkap stond te kijken, terwijl ik net van buiten uit de regen kwam.

Hij zag vonken overspringen van bobinekabel naar massa. Bleek er een mininiem scheurtje in de bobinekabel te zitten. Geen probleem bij droog weer, maar wel bij nat weer. Bobinekabel vervangen en probleem opgelost.

Dennis

Ik weet niet zozeer wat mpi is, maar het is een mini hle uit 83. Internet zegt dat mpi een radiateur achter de grill heeft? De mijne heeft aan de zijkant de radiateur zitten.

Zijn die kabels goed zichtbaar, dat we zelf met een zaklamp eventueel op zoek kunnen gaan?

Een HLE uit 1983 heeft een carburateur of er moeten hele aparte dingen mee zijn gebeurd. Dan begrijp ik die opmerking van de verstuivers overigens niet zo.

Ik zou de bougiekabels gewoon allemaal vervangen, tesamen met de verdelerkap en bougies. Kost je echt de kop niet en sluit je direct een hoop dingen uit.

Dennis

ik vermoed dat die verstuiver(s) op de sproeier slaat ...

waarschijnlijk een electrisch probleem: als je het wilt testen bij droog weer kan je de 'regen' simuleren met een plantenspuit ?!

vergeet ook niet de massastrip te controleren.

succes,
Theo van den Bogaard

bedankt voor de reacties. We gaan er snel mee beginnen. Hopelijk geeft het resultaat.