Ha allemaal,

Even een vraag van algemene aard over standaard techniek: ik heb de afgelopen jaren aardig wat rubbers vervangen aan de Mini en het valt me op dat deze niet erg lang goed blijven. Een paar voorbeelden:

- rubber rond vulnek tank: vorig jaar vervangen en ca 6 maanden later alweer scheurtjes;
- rubbers fusees: na ca 12 maanden alweer lichte scheurtjes;
- rubber knuckle joint: binnen 2 jaar een scheur; etc.

Ik vind dit erg irritant want iedere keer wanneer ik iets gedaan heb en het van mijn lijstje wil strepen komt het er vanzelf weer op. Een Mini onderhouden is natuurlijk altijd een beetje een never ending story maar dit gaat toch wat ver Is dit ook jullie ervaring of zitten er verschillen tussen de producten van de verschillende aanbieders?

Groet,

Otto

Ik kan helaas niks anders zeggen dan "Ja", er zit nogal wat kwaliteitsverschil in.
Het gros van de rubbers (en veel andere delen) worden zo goedkoop mogelijk gemaakt in het verre oosten.
Dit heeft helaas ook gevolgen voor de kwaliteit.
Echter, de gemiddelde Mini-rijder wil ook weinig uitgeven aan dit soort spullen; een rubber wat een euro goedkoper is bij de buurman wordt al gauw daar gehaald.

Ander leuk voorbeeld is het chroomwerk, ik versleet voordat ik aan de restauratie begon van mijn Mini, elk jaar een set koplampringen en bumpers.
Ik ga nu alleen nog maar voor origineel, wat alleen nog NOS te vinden is.
Dit is misschien wel 2 a 3x zo duur, maar gaat wel veel langer mee, waardoor het op lange termijn toch goedkoper is...

Of wat dacht je van stuurstang hoezen je blijft bezig.

wil toch even reageren omtrent het "besparen"...

ik had ook last van rubbers die harder stuk gingen dan dat ik ze kon vervangen. Het was de laatste jaren dat ik mini reed, geen uitzondering dat ik bij ELKE apk moest vervangen:

- fusee rubbers
- aandrijfashoezen
- en nog wat rubber rommel.

en ja, echt ELKE apk.

Na de eerste keer dat dit binnen een jaar (en nog geen 1000 tot enkele duizenden km's gereden) terug kwam, besloot ik de duurste rubber delen te kopen welke bij een welbekende mini toko te koop waren: ja meneer, die gaan veel langer mee!!! NOU NIET DUS!

het bleef zo: elk jaar bovenstaande rommel vervangen, ookal reed ik veel, ookal reed ik weinig met de mini... dan gaat de lol er wel een beetje af hoor...

Overigens niet alleen met rubbers zo, maar ook andere onderdelen helaas

Het wordt tijd dat Durex rubbers voor de Mini gaat maken

Voor beter contact en rijgevoel?

Het l*llige is dat je uit de verpakking het verschil tussen een goede en slechte rubber niet kan zien.

Als je heel erg gefrustreerd er over bent dan zou je in Japan je neus kunnen opsteken. Die liefhebbers monteren alleen het beste op hun Minis.

Maar misschien lekt je Mini te weinig olie, dat zou ook nog kunnen.

Haha, wees maar niet bang, olie lekken doet ie ook

Op zich vind ik regelmatig vervangen van relatief betaalbare onderdelen geen probleem, maar ik vind dat deze rubbers wel erg snel aan vervanging toe zijn. Nu moet je de fusees toch regelmatig bijstellen, maar dan nog vind ik het niet de leukste klus aan een Mini.

Zou preventief onderhoud aan de rubbers (insmeren met Vaseline) zin hebben?

misschien is het ook een idee om de rubbers in te smeren met een of ander goedje tegen verharding.
Ik moet alle motor steun rubbers ook vervangen. Iemand een suggestie welke het beste zijn?? kosten maken niet uit. Zo veel kost het niet..

Lijnolie werkt best goed. Een andere mogelijkheid is talkpoeder. Dat zorgt ervoor dat de rubbers minder snel uitdrogen.

"mag ik van u een pot talkpoeder?" "
"Is het voor uw zoon of dochter?"
"Nee, voor mijn Mini "