Beste mensen

Ik heb een Smiths voltmeter die nog aangesloten moet worden. Waar kan ik deze spanning het beste weghalen en moet er nog gezekerd worden en zo ja hoeveel ongeveer?

Alvast bedankt

Overal, behalve van het gestabiliseerde netje van de benzine en temperatuurmeter. Je koppelt het ding met de min aan de carrosserie en met de plus aan een spanningdragende draad. Hij hoeft niet gezekerd te worden, want hij staat parrallel aan de stroombron, niet in serie met nog een ander apparaat.

Succes,

Hugo

Alle verbruikers staan parallel aan elkaar. Zekeren is ervoor bedoeld om in te grijpen als er een te grote stroom gaat lopen, hetzij door simpelweg tevel verbruikers, hetzij door kortsluiting in een verbruiker. Hoewel niet echt waarschijnlijk kan er in een voltmeter net zo goed kortsluiting ontstaan als in iedere andere verbruiker.

Een amperemeter, die hoef je niet te zekeren; die dit immers al in serie met de vebruikers waarvan je de stroom wil meten, die op zich al gezekerd zijn (als het goed is).

Een voltmeter verbuikt als het goed is niet veel stroom (een theoretische "ideale" voltmeter gebruikt helemaal geen stroom). De kleinste zekering uit het doosje zou voldoende moeten zijn. Als je hem aansluit achter een bestaande zekering is het ook goed.

De lekstroom die je via een voltmeter kwijtraakt is minimaal, maar om ervoor te zorgen dat je accu niet onnodig snel leeg gaat kan je je voltmeter op je contactstroom aansluiten. Dit kan je met een tussenzekering bij een witte draad achter je klokken aftappen of gewoon aan de bovenste zekering in je zekeringkast vastmaken.

En hecht bij een Smiths-meter niet teveel waarde aan wat er op de meter staat, het is alleen een grove indicatie.

Succes,
Erik

Erik schreef:
Dit kan je met een tussenzekering bij een witte draad achter je klokken aftappen of gewoon aan de bovenste zekering in je zekeringkast vastmaken.




Dit lijkt me beter keb niet echt zin om lekstroom te gaan introduceren. En aangezien de hele dash er toch uit ligt, is de witte draad onder handbereik.
Lijkt me een goede oplossing.

Groet
Rob