Ik krijg mijn SPI niet volgetankt.

Wel letterlijk maar als ik hem dus voltank tot werkelijk het randje en start daarna de auto dan geeft ie toch niet vol aan op de teller.
Hij lijkt dus ook eerder leeg te zijn en staat dan al even in het rood en dan kan er toch maar 15 liter ofzo bij...

Hebben nog meer mensen dit? en wat doe jij er aan?

Ik krijg hem wel vol, alleen niet leeg
Is misschien nog wel interessanter (financieel gezien )
Nadat ik hem volgetankt heb (tot aan de hals toe), staat de meter ook helemaal bovenin.
Als ik dan zo'n 200 km gereden heb, komt de wijzer onder de rode streep.
Als ik dan ga tanken past er 17 a 18 liter in. De helft dus

Ik denk dat de meetinstrumenten in de tank gewoon niet al te nauwkeurig zijn.
Wellicht heeft het met doorhangen van de hele auto te maken (naar voor of achter, of van links of rechts)

zie ook:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewt ... 485#105485

HTH,
Theo van den Bogaard

en ik maar denken dat het aan mij lag.. (SPI)

KZal het ook eens wat beter bijhouden.. die van mij tank ik ook 18 a 20 liter.. en dan dik in het rood.. (terwijl er dus 34 liter in lijkt te passen)

Jaapio

Ik ben een keer zonder benzine komen te staan met mijn SPi. Ik was gelukkig al onderweg naar de pomp en kwam stil te staan toen ik er 50m vanaf was. Uiteraard heb ik de tank toen volgegooit, maar er ging niet meer in als 27 liter... Ik heb het nooit begrepen.

maar eens een x mijn tank meten en dan uitrekenen wat er in zou moeten passen (of kijken of er een sticker opzit)

Jaapio

volgens mij is het volume gewoon 35 liter .. maar bij de Spi/Mpi is de pomp *in* de tank terechtgekomen en zit er ook nog ergens een terugvoerleiding naar binnen, mogelijk dat de vlotter/meter dus ook is aangepast ...

FWIW,
Theo van den Bogaard

Is het een optie om de plaat achter de meter op te schuiven?

PS: Hoe komt het dat ik op "SPI AND tanken" heb gezocht en niets vond???

omdat dat topic ging over tankinhoud

Jaapio

ik heb dat ook gehad hoor. Het weerstanddraad in je tank is dan waarschijnlijk zo ver versleten dan die geknapt is of een storinkje heeft. als hij dan vol is en je dopper op de top dan krijg hij geen goed of geen signaal meer. Wat je het beste kunt doen is deze eruit halen en kijken of hij vervangen moet worden.
LET OP! eerst je tank ver leeg rijden of pompen.
Het is het ronde meetinstrument aan de zijkant van je tank. Kan niet missen. De ring tik je er met een drijver uit en je pakt m er zo uit. Of ik zat eerst onder de benzine omdat mn tank niet leeg was!
Haal de metalen behuizing los en controleer de weerstanddraad. Als dit het niet is.
Sorry dan....

De meter werkt wel, dus verwacht niet dat de draad versleten is.

Heeft denk meer met de afstelling te maken

Groet ron

Theo, bedankt voor de link. Ik zet deze op slot. Verdere vragen kan je kwijt in het bestaande topic.

Om in dit topic het mysterie van de tankinhoud van een SPi/MPi te verhelderen, ookal staat er 32 liter als tankinhoud, rij je m leeg, gaat er echt niet meer in dan ong 28 liter.