Hey allemaal,

zoals wel uit de titel is op te maken zit mijn sleutel vast in het contactslot. Hij kan niet meer terugdraaien dat de motor uitgaat. Ik kan hem wel naar voren draaien dat je de startmotor hoort.

Hij kan dus draaien, maar niet de goede kant op. Heb hem op de handrem gezet en af laten slaan, maar dit is natuurlijk niet dé oplossing.

Weet iemand hoe ik dit kan oplossen. Kan ik gewoon kruipolie in het contactslot spuiten, of gaat er dan wat mis daar? De waarschuwingslampjes (die aangaan wanneer je contact maakt) blijven nu aanstaan, dus de accu is nu leeg aan het lopen.

Iemand?

Zit je stuurslot niet vast?

Ik heb het een keer andersom gehad en ik heb er WD40 ingespoten en nu doet hij het goed.


Groetjes Brenda

in ieder geval je accu losgooien...
dan loopt die in elk geval niet leeg.

probeer de sleutel een klein beetje eruit te trekken terwijl je draait, dit wil nog wel eens helpen. kruipolie kan je proberen erin te spuiten.

Thnx voor de snelle reacties

Fazerray schreef:
Zit je stuurslot niet vast?



Hoe kan ik dit precies zien?


Bart":ksy6g3mx]probeer de sleutel een klein beetje eruit te trekken terwijl je draait, dit wil nog wel eens helpen.[/quote:ksy6g3mx]

yups, wil niet helpen.

Ga nu kijken of ik wat kruipolie kan vinden, en of ik de accu kan losgooien. Jullie horen nog van me

met een kruiskopschroevendraaier de kappen van je stuurstang losmaken en met een kunstof hamer tegen je contactslothuis tikken, als het gaat eerst inspuiten met de kruiolie

Ik heb nu geprobeerd de kappen van de stuurstang eraf te halen, maar ik krijg ze er niet af. Ik heb 2 schroefjes eruit gedraaid, aan allebij de kanten. Ik kan ze nu uit elkaar trekken, maar blijven beneden nog vastzitten.

Zitten ze hier aan elkaar vast? ik heb geprobeerd te kijken, maar aan beide kanten zit het dashbord ervoor dus kan ik niet zien of er daar nog een schroefje zit.

Thnx,
Tim

Of probeer tijdens het trekken van de sleutel je stuur een beetje heen en weer te bewegen zodat het stuurslot cast of los kan springen.

Beneden zit idd ook een schroefje. Vanuit de rechterkant moet deze eruit kunnen.

jah, het is gelukt om dat schroefje eruit te halen. Maar nu kan die rechter kap er niet af omdat de sleutel nog in het slot zit

Heeft iemand nog andere suggesties? kruipolie heeft niet geholpen

Zit er een beetje mee aangezien iedereen die nu het opendak kapot snijdt de auto meteen kan starten

Enige oplossing lijkt mij om het slot eraf te draaien. Als het goed is moet dit lukken als je de linker kap eraf hebt. Misschien krijg je je sleutel eruit als ie van je stuurstang af is.

Ik denk niet dat ze hem makkelijk zullen stelen met een lege accu en mogelijk een kapotte bobine. Accu-polen loshalen dus.

Helaas heb ik verder geen zinvolle tips. Succes.

na een hele avond wroegen is het eindelijk gelukt.

Met wat trekwerk heb ik toch de rechterkap eraf kunnen halen (moest de startonderbreker wel even worden losgekoppeld) en toen met een hamer geslagen. Geen succes dus gekeken wat er gebeurde als ik dat hele kleine schroefje op het slot losdraaide.

Het was los en de sleutel ging er perfect uit. Het mechanisme om de motor te starten is gewoon kapot, het lag niet aan het slot. Dus moet de auto nu starten met een imbussleutel, en ga binnenkort maar is dat ding vervangen aangezien ik niet weet hoe lang hij het nog uithoudt (hij doet het nu soms ook nog moeilijk).

Allemaal bedankt voor de snelle reacties

Beste,

Ik weet dat dit forum al iets verouderd is. Vorige week heb ik met mijn mini ook problemen gehad met het contact slot. De sleutel zat vast en ik wist niet wat ik moest doen. Uiteindelijk maar een slotenmaker gebeld die het voor 60 euro had gefixt. Dus misschien nog een tip voor mensen.

En weet je ook wat hij heeft gefixt?