Mensen, denk eens met mij mee: Ik heb de koppakking vervangen, En alles zit daar goed. Kleppen tuimelen op de normale manier. Klepspeling staat goed afgestelt. Ontsteking staat goed (1342 gekeken vanaf de radiateur) en staat op dezelfde tijd. Distributie staat goed want daar liep die altijd mee en heb ik niks aan verandert. Water stroomt en olie is ook peil. Eerder teveel als te weinig. Startmotor doet het naar behoren en draait normaal rond. Bougies vonken....

Maar ondanks dat start die niet. Wat zie ik over het hoofd????
[size=75:8gwlx2rn][Edit: titel aangepast - Eelke][/size:8gwlx2rn]

krijgt ie peut?
massakabel?

Massa is goed, Alles werkt naar behoren. Benzine krijgt ze ook. Want dat is te ruiken (verzopen). Daarna ook al met pedaal op de bodem proberen te starten, maar ook dat werkte niet....

Draai de bougies eruit en als die zwart zijn en naar benzine ruiken, ligt het aan je vonk.

Zijn alle benzineleidingen wel aangesloten?
Anders loopt alles er naast en ruik je ook benzine.

Anders weet ik het ook niet zo snel

Slaat ie helemaal niet aan?
Wat je kan proberen is ff de carb eraf halen en een scheutje benzine in het spruitstuk gooien en proberen te starten. Hij slaat dan niet meteen aan, maar na een seconde of 5 loopt ie meestal een paar slagen...Als ie helemaal niets doet ligt het aan je ontsteking..Als ie idd een paar slagen loopt aan je brandstofvoorzieningen

Brandstofleidingen zijn allemala aangesloten. dat is het niet. Er loopt niks naast of wat dan ook. Alle bougies vonken en zijn bovendien nieuw, dus dat mag het ook niet zijn lijkt me. ff een ander vraagje dan: Enige wat het eigenlijk naar mijn idee zou kunnen zijn is de ontsteking. De bougiekabels zijn los geweest. Op zich lijkt alles goed te draaien, maar hij slaat dus niet aan. Zou iemand ff ff een fotootje kunnen posten van een Ducellier ontsteking met de kabels eraan vast, zodat ik kan zien of dat het misschien is?

compressie meten!!!

Daan schreef:
Als ie idd een paar slagen loopt, zit het probleem 100% zeker in de brandstofvoorziening kev":1fa2ujlq] Brandstofleidingen zijn allemala aangesloten. dat is het niet.

[/quote:1fa2ujlq]

Ik bedoel ook niet specifiek je brandstofleidingen...

Ik bedoel dat als ie ook niet loopt met brandstof direct in het spruitstuk je het niet in het proces van brandstof in je tank, naar brandstof in je cinlinders moet zoeken; en dus waarschijnlijk bij je ontsteking uitkomt

@ Bart, is allang gedaan voordat de koppakking gedaan is, dat dat mag nooit een probleem wezen.

@ Daan, brandstof probleem lijkt me sterk. Ik denk dat we het toch in de onsteking moeten zoeken....

compressie? als je koppakking evt verkeerd zit heb je niks aan die meting vooraf

Koppakking zit goed. Daar kan je niks verkeerd mee doen. Er staat duidelijk front en top op. Dan ben je echt een kneus als je die verkeerd om weet te leggen. En als je compressie slecht is zal je motor wel aan slaan alleen loopt ie slecht. Of je zou een slechte compressie op alle 4 je cilinders moeten hebben, maar dat lukt je alleen zonder koppakking, en zelfs dan wordt het nog moeilijk....

Kevski Style schreef:

@ Daan, brandstof probleem lijkt me sterk. Ik denk dat we het toch in de onsteking moeten zoeken....



Dat vermoed ik ook, echter...
Met dat (simpel) testje dat ik voorstelde kun je een brandstofprobleem heel gemakkelijk uitsluiten. Het is geen oplossing, maar het is een hele grote hulp in het stellen van een diagnose

Daan schreef:
Kevski Style":2pboi05j]
@ Daan, brandstof probleem lijkt me sterk. Ik denk dat we het toch in de onsteking moeten zoeken....



Dat vermoed ik ook, echter...
Met dat (simpel) testje dat ik voorstelde kun je een brandstofprobleem heel gemakkelijk uitsluiten. Het is geen oplossing, maar het is een hele grote hulp in het stellen van een diagnose[/quote:2pboi05j]rotor loopt linksom he

test eerst maar of die vonkt en als die wel vonkt moet je ff kijken of de bouchiekabels goed zitten.

succes ik zou het zo ook niet 123 kunnen zeggen van een afstand.

groeten alex

Vonk is goed en de timing ook. Mag dus allemaal het porbleem niet zijn. Ga wel voor de zekerheid de massakabel vervangen, hij ziet er nog goed uit, maar toch. Kleine moeite. Msischien dat het werkt maar ik vrees van niet....

als je vonk hebt en brandstof en lucht, moet het toch lopen? of in ieder geval iets doen? lijkt mij dat de bougie kabels verkeerd zitten. heb je je onstekingspunt in de ene cyl, terwijl hij in een andere vonkt, dan ga ja je benzine die niet verbrand wel ruiken. das mijn idee. maar het laatste bericht is al een paar dagen geleden, dus misschien is het al verholpen

hoi kev.

begin gewoon eens van voor af aan.

meestal is hetgene waarvan je weet dat het okee is toch stiekem fout.


cheers