ik heb momenteel een mini die gerestaureedt is maar ik heb het volgende probleem hij wil vaak niet starten
nou is het voornamelijk s'morgens maar het duurt heel lang voor hij echt aanspringt je hoort de startmotor als een gek rond gaan maar wil niet aanslaan. dit gebeurd ook niet als je de choke uittrekt en als je dit te lang doet dan ruik je dat ie verzuipt. nou heb ik al gekeken naar de cabarateur of ik daar ook iets kan afstellen maar kan niets vinden als hij namelijk loopt dan houd het motortje zijn toeren niet mooi vast.op het motortje zit wel een open luchtfilter kan deze er iets mee te maken hebben??

ik hoop dat iemand mij hier mee kan helpen

Misschien is het even handig aan te geven waar het om gaat (1000cc/1275cc)

Verder staat er in de FAQ Standaard Techniek een link naar een heel mooi topic om je carb af te stellen.

Maar als ik dit zo lees zou ik denken dat je ontsteking niet goed staat afgesteld. Voor verbranding heb je namelijk kort gezegd een paar dingen nodig:
brandstof (die heb je, want je ruikt benzine)
lucht (zit meestal ook wel goed)
vonk (op het juiste moment)

Voor je open luchtfilter moet je wel evt een andere naald hebben voor de carburateur (daar kan je ook meer over vinden met de zoekfunctie) maar ik denk dat het startprobleem daar niet zoveel mee te maken heeft

p.beterams schreef:
hij wil vaak niet starten
........... startmotor als een gek rond gaan m....... ruik je dat ie verzuipt.


## om te kunnen starten heb je ook een vonk (vonken) nodig bij de bougies. (lucht/benzine+vonk+compressie=draaiende motor)

(bij moderators ook [i:3tlie4ng]zonde[/i:3tlie4ng]r compressie )

metrodriver schreef:
(bij moderators ook [i:2vtczy4l]zonde[/i:2vtczy4l]r compressie )



Had ik bewust weggelaten om het simpel te houden in eerste instantie ("kort gezegd")

Heb dezelfde probleem.

Hij doet er rond 20 seconden over om aan te slaan. Altijd choken, en soms bijgassen.

Heb altijd gedacht dat dit wel bij de Mini's hoorde, want verder rijdt hij voorlopig nog prima. Stationair doet-ie 500rpm, en wanneer-ie een stukje rijdt, dan blijft-ie daarna op 900rpm hangen.

Overigens, als ik niet choke, dan slaat-ie aan en slaat dan weer af.

afstellen, voor beide de oplossing

Hij is 2 weken geleden nog afgesteld...

Bij de afstelling was hij overigens al opgewarmd.

BruteSound schreef:
Hij is 2 weken geleden nog afgesteld...



## er bestaan de varianten 'goed afstellen' en 'verkeerd afstellen', dus 'afgesteld' zegt niet alles.

Die van mij (metro-blok, stage 1) sloeg altijd meteen aan met de choke erop. Zelfs met een gare accu in de winter, als de startmotor m nauwlijks rondkreeg, 1/2 omwenteling en hij liep. Dus het moet kunnen...

Inderdaad.. maar wat doe ik ertegen? Hij is nota bene bij een mini specialist afgesteld, dus ze zullen er wel verstand van moeten hebben..

BruteSound schreef:
maar wat doe ik ertegen?


## teruggaan met de klacht??
als je [i:225t0lik]samen[/i:225t0lik] met Avatar gaat kruipen ze vast voor je!

dan zou ik hem nog eens terugbrengen, met de melding dat hij toch nog niet helemaal goed is..

en anders ligt misschien aan je diff, dat je teveel toeren maakt

Jaapio