Ik bezit een mini van 1979. Na 2 jaar stilstand is hij nu gekeurd als oldtimer.
Wanneer ik hem thuis start, heb ik geen problemen. Met de choke gaat dit vanzelf.

Echter als ik wat gereden heb en hem stilleg en iets daarna terug wil starten, heeft hij het moeilijk.
Na een paar keer proberen krijg ik hem er meestal door maar is toch vervelend.
Iemand een idee?

ik zou iig evne je ontsteking nakijken.. de puntjes iig

Jaapio

denk eerder de carb omdat hij dit alleen doet als ie warm is. als de puntjes niet goed zijn dan heeft ie meestal koud ook problemen. Kan wel zijn dat ie slecht contact maakt ergens en als ie dan warm is meer weerstand heeft en niet vonkt.

en die mening deel ik ook.
Je hebt last van óf vapourlock (loopt de benzineleiding te dicht langs het uitlaatspruitstuk?) of 'uitdampen': doordat de motor warm is verdampt de benzine in de vlotterkamer van de carburateur.
Deze benzinedamp slaat neer in het inlaatkanaal en geeft een choke-effect (verrijking): de motor verzuipt.
Gewoon starten met volledig ingedrukt gaspedaal (= veel frisse lucht) biedt dan uitkomst.
Natuurlijk wel loslaten zodra de motor aanslaat...

Dit is een algemeen probleem bij carburateurmotoren en is eigenlijk niet/ nauwelijks te voorkomen.

Bedankt voor de informatie. Ik kijk alle nog wel is even na.

Dit is een algemeen probleem bij carburateurmotoren en is eigenlijk niet/ nauwelijks te voorkomen.



Bovenstaande is natuurlijk grote onzin, ik rij al 30 jaar!!! Mini en heb dit probleem bij een goed afgestelde motor nog nooit gehad.
Als je Mini 2 jaar heeft stil gestaan zou ik beginnen met een grote beurt, dus:bougies; verdelerkap; contactpuntjes; rotor; condensator, en ook kleppen stellen en niet te vergeten olie in de dashpot. Daarbij hoort natuurlijk verse benzine en goede benzineslangen.

.. grote schoonmaak in de vlotterkamer ?!

ook de massa-contacten eens nalopen en eventueel opschuren.

succes,
Theo van den Bogaard

en natuurlijk zorgen dat de benzinekraan open staat