Hallo, ik weet niet of dit topic hier al aan bod is gekomen maar ik kon het in ieder geval niet zo snel vinden.

De mini die ik zaterdag gekocht heb (een 1000 uit '83) had gister (behoorlijk) wat moeite met starten toen hij koud was, later op de avond deed hij het wel gewoon. In principe redelijk logisch denk ik dat deze motortjes wat moeite hebben met dit weer, maar hebben meer mensen hier last van en zijn er misschien tips wat betreft choken e.d.

Alvast bedankt,

Martin

Ja de meeste auto's hebben wel wat meer moeite in de winter.. Maar je zou hem eventueel iets rijker kunnen afstellen geloof ik. Maar weet niet direct of dit ook van invloed is op het starten..

Verder tijd voor een nieuwe accu? Of gewoon een lekkere dikke warme deken er overheen en lekker een binnenplaatsje zoeken.

Bij mijzelf ben ik ook moeilijker op gang te komen in de winter, dus uiteraard mijn mini ook :)" title="Evil" />

Misschien kun je eens kijken of je accu versleten is.

edit:Spaiky was me net voor

accu is een jaartje oud, zou hij dan al versleten zijn? daarbij doet de starmotor volgens mij zijn werk wel maar duurt het gewoon even voor hij aanslaat.

groeten en bedankt al voor de snelle reacties

Probeer de zoek-functie hierboven eens uit... Dan zoeken op de problemen die je tegenkomt, is bijvoorbeeld dit topic:
link

toch maar eens die accu checken, las net in de topic die spaiky postte iets over slecht ontwassemen van de achterruit, dit heb ik inderdaad ook bemerkt bij mij.

bedankt

Wellicht een overbodige opmerking, maar de choke een heel eind uittrekken, en als hij eenmaal aanslaat een dotje gas geven helpt ook wel eens. Ik heb nauwelijks moeite met mijn '91 Cooper, tenzij ik te weinig choke.

Je hebt de Mini nog maar net, wellicht is hij lang niet gebruikt, of alleen op kleine stukjes in stadverkeer. Even flink op de snelweg blazen (niet noodzakelijkerwijs illegaal hard) hielp bij mij ook wel, ' spoelt' de vervuiling een beetje uit de motor. Ik had eenmalig dat de motor iets 'napingelde' (of dat leek zo), maar dat was hierna ook verholpen. Ik heb het nooit meer ervaren.

Misschien ook bougies vervangen? Kijk even of ze vies/vettig of zwart zijn, wellicht kun je daar iets uit afleiden?

Welke olie zit erin?
Dikkere olie maakt ook dat ie wel wat moeilijker rondraait als het goed koud is.

Sjoerd24 schreef:

Misschien ook bougies vervangen? Kijk even of ze vies/vettig of zwart zijn, wellicht kun je daar iets uit afleiden?



En evt. ook de bougie-kabels, rotor, verdelerkap en contactpuntjes

Als je de mini net heb is en je weet niet wanneer hij voor het laatst onderhoud heeft gehad is het mischien wel verstandig om een goede beurt uit te voeren of te laten doen. Een goed afgestelde mini heeft ook met dit koude weer niet zo heel veel problemen met starten. Tuurlijk gaat het niet zo gemakkelijk als de wat modernere autos, maar het zou ook niet heel lang moeten duren voordat hij start.

Ook wat Sjoerd24 zegt kan een hoop helpen had ik ook bij mijn mini. Flink rijden en eventueel reiniger in je tank hielp een heleboel

reiniger in je tank...,een aditief van wynn`s of zo,ikzelf gooide in het verleden nog wel eens een liter diesel door de tank heen,werkt evengoed.

met dit koude weer vind ik dat mijn accu weinig power heeft bij het starten alsof hij wegvalt en net voor hij wegvalt start hij. wel ineens hoor. zou ik toe zijn aan een nieuwe accu? kan je dat meten?

mijn ruitensproeivloeistof kwam allemaal pulp uit maar ik heb er zeker genoeg antivries ingedaan en de ene kant hielt er mee op met sproeien mischien bevroren? liujkt mij sterk met genoeg antivries...

@camiel456

Accu
Welicht eventjes een Volt-meter (zit ook op zo'n multi-meter apparaatje) je accuspanning checken, als die ver onder de 12V is zou het mis kunnen zijn. Er zijn ook laders in de handel waarmee je hem kan opladen, wellicht het proberen waard want dan weet je in elk geval dat hij goed vol is (of had moeten zijn).

Ik ben voor mijn Radio-Control hobby ook met accu's in de weer (hetzij geen loodaccu's), en ik merk dat deze ook aanzienlijk minder goed presteren in de kou, dus het effect is op zich vrij normaal.

Ruitensproeier
Wat betreft de ruitensproeier vloeistof... Wellicht zat er ergens in de leiding naar de sproeier nog niet genoeg antivries, omdat je na het vullen de leiding niet hebt doorgespoelt door hem even te gebruiken? Of is de sproeier verstopt door een vuiltje? Schone ruiten zijn belangrijk voor goed zicht, en het is dan niet voor niets verplicht voor de APK...