Hi!
Nog een probleempje waar ik al lang mee rondrijd...
Bij starten met koude motor gaat de startmotor vrij langzaam rond en na een tijdje doorstarten stopt ie met vliegwiel aandrijven.... Je hoort dan de startmotor nog wel rondgaan. Draai je dan je sleutel terug en probeer je het nog een keer dan gebeurt het vaak dat de startmotor sneller gaat draaien en de motor wel aanslaat. Of het eerste verschijnsel herhaalt zich nog een paar keer...
Accu is nog niet zo lang geleden vervangen, dynamo levert ook 13,8 volt ofzo dus daar ligt het volgens mij niet aan.... En toch is het net of de startmotor te weinig stroom krijgt...
Zou de startmotor reviseren een optie zijn?? Wat kost zo'n geintje en waar moet ik dat laten doen??

Ik had dat ook, dit heb ik opgelost door een andere startmotor aan te schaffen met minder afgesleten contactpuntjes(?). Maar dat heb ik alleen gedaan omdat ik alle boutjes had afgebroken toen ik de contactjes wilde verwisselen. Dus misschien is het bij jou een kwestie van die contactjes verwisselen en dat zijn de kosten niet (toch?)

Een Startmotor zelf reviseren is de moeite niet. Er zijn hiervoor bedrijven die er in gespecialiseerd zijn, jijzelf kan nooit onder hun productiekosten komen(daar zorgen ze voor, anders is hun markt weg....)
Bij bijna alle mini-centres is het zo dat je je oude startmotor inlevert en je korting krijgt op de nieuwe of een ,in Engeland, gereviseerde!
Ik betaalde een jaar geleden 38 Euro ofzo.

Eigenlijk moet je eerst even kijken of je spindel wel uitslaat. (Haal je startmotor eraf, maak met bijv een startkabel aarde en 'start' je auto. De spindel moet dan uitslaan en zo je vliegwiel meetrekken.)

succes

Kijk ook een keer of de massakabel nog goed contact maakt met het blok. Heb een keer gehad dat de kabel niet goed vast zat en dan deed de startmotor precies moeite om rond te gaan maar had daar de kracht niet voor omdat hij niet genoeg stroom trok. En het vonkte toen ook aan de onderbreking.
Tim