Ok daar gaan we dan....
Als mijn mini in wat natter kouder weer heeft gestaan dan draait mijn startmotor bijna niet en maakt de auto ook niet echt contact om aan te slaan.
De lampjes op de dash worden minder vel of gaan uit.
Als ik gewoon mijn lampen aan doe branden ze gewoon fel zoals normaal.
Ik heb een verdeler, kabels en bougies die minder dan een jaar oud zijn en een accu van 6 maanden oud.
Iemand enig idee wat dit kan wezen (startmotor Fubar) of iets dergelijks. Na ff gelopen te hebben na het aan duwen heb ik geen enkel probleem meer start hij gewoon en kan ik zo weg rijden????

grtz

Toch denk ik richting de accu, ook al is hij pas 6 maanden oud. Wat voor 1 is het (merk)? Wat gebeurt er met je lampen als je ze aan hebt en start? Een beetje dimmen mag wel, maar bijna uit is een teken dat er toch iets mis is met de stroomvoorziening. Accu's hebben altijd wat meer moeite als het koud is.

Wat doet het er toe welk merk het is?
Je hebt inderdaad A en B merken.
Zelfs de heel goedkope C merken.

Heb een accu gekocht hebt die standaard in een mini zit of een stukje groter met meer capaciteit.
heeft iets meer koudstartcapaciteit.

De startmotor zou ook slecht kunnen zijn.
Deze heeft iets meer stroom nodig als je motor nog koud is.
Zolas ik op mijn accumeter kan zien is de normale koudstart 170 tot 190 ampere.
Hoewel bij warme motor niet meer dan 130 ampere uit de accu getrokken word.

Hieraan kun je ook een andere oorzaak koppelen;
een slechte verbinding wil zeggen: grote weerstand.
Hierdoor wordt de stroom nog hoger.

Meet de spanning eens op de accu en op de startmotor tijdens het starten.
Meet je daar grote verschillen betekend dit dat je ergens een weerstand heb. Dus kabels en kabelschoenen checken.

Meet je dezelfde spanning en is deze lager dan +/- 8 volt dan is het aan te raden met de accu terug te gaan.

Har

minivan schreef:
Wat doet het er toe welk merk het is?
Je hebt inderdaad A en B merken.
Zelfs de heel goedkope C merken.


Je beantwoord je eigen vraag al Zelf ga ik het liefste af op een bekend merk. Ik heb er verder weinig verstand van, maar ik heb gemerkt dat "goedkoop is duurkoop" toch wel erg vaak op gaat (niet persee met accu's).

Dit wil niet zeggen dat A-merken niet stuk kunnen gaan op een half jaar tijd.

Het is alleen zo dat je een A-merk eerder vergoed krijgt binnen de garantieperiode.
Als "accuboer" kan ik je na een maand al een verhaal vertellen waarom een accu slecht zou zijn of geheel stuk door verkeerd gebruik of verkeerde lading.

Maar het probleem was slecht starten met koude motor en dat heeft niets met het A,B of C-merk te maken.

Har