Een vraag over het starten van mijn mini.
Als ik bij een koude start mijn sleutel overhaal dan geeft de startmotor een tik maar doet het niet.
dit is trouwens niet altijd ,soms start hij gelijk.
Bij de 2e poging begint de startmotor wel te draaien en dan start hij ook gewoon.
Waar ligt dit aan en kan dit kwaad?
bij een warme motor ( ook na 4uur stilstand) geeft hij dit probleem niet.

Een matig startrelais of je startmotor is versleten..

Dat is waarschijnlijk een massa probleem
van het startrelais.

Als je het relais tegen het binnenscherm hebt zitten,
dat moet je eens kijken of dat hij wel vast zit,
anders eens schoonmaken zodat hij goed contact maakt tegen het binnenscherm.

Als je het relais op de startmotor hebt zitten,
kijk dan je massa kabel maar eens na.
die loopt ongeveer vanaf de koppeling naar het schutbord.

hij zit op het spatscherm met parkers.
ik zal deze eens vervangen door boutjes met een kartelring tussen startrelais en spatbord.

Ik had het zelfde probleem.

Heb een beugeltje gemaakt en het relais wat hoger geplaatst (dit voor het makkelijker aansluiten van de stroboscoop op een +) En heb toen een aparte minkabel getrokken naar een van de - punten (ik geloof die bij het ruitenwisselreservoir)

Geen problemen meer sindsdien.

ik was inderdaad van plan om als boutjes niet helpen zou om een extra aardedraad te leggen.
Bedankt voor de reactie

Tijdens het rijden is de motor er mee gestopt.
Geen vonk meer maar met starten draait de motor rond.
Bobine doorlaten meten , deze zou goed zijn.
Ik meet weerstand op de bougiekabels dus deze fungeren ook.
Verdeelkap van binnen schoongemaakt.
En uiteraard ook de relais goedvast gezet met kartelringen tussen relais en chassis.
wie heeft er een sugestie????

als je het contact aanzet,
heb je dan spanning op de bobine ?

verdelerkap en rotor schoon ?
sorry die heb je al schoon gemaakt lees ik nu terug.

je hoort ook nergens iets tikken,
dat de vonk ergens overslaat tussen de kabels of zo ?

ik hoor niks tikken van een vonk die overslaat want dat bedoel je denk ik.
Ik zal de spanning op de bobine meten.

ik heb de spanning op de bobine gemeten en deze geef netjes 12 volt aan.

draai je bougies er eens uit, en laat ze een min vormen met het blok. Zie je snel genoeg of die vonkt.

Werkt dit niet, kijk dan eens ov je kabels wel vonken, en zo werk je terug naar je verdelerkap.
(dus als je kabel niet werken, probeer je de centrale verdelerkapkabel)

Kijk ook eens naar de min op je blok.

succes

Ik was het gezeur zat en heb bobine,kabel,verdelerkap,bougiekabels en de condensator vervangen.
Het resultaat is dat hij weer rijdt.
Iedereen bedankt die met me meegedacht heeft.

Hij deed het ,5 km om precies te zijn.
Weer hetzelde probleem, startmotor draait hij krijgt benzine.
Ik heb nog niet de vonk gecontroleerd maar ik verwacht dat deze weer niet aanwezig is.
Wie help mij aan de oplossing, hier wordt je toch gek van.

een slechte draad aan het contact slot was de oorzaak van de elende.
Nu weer een aantal kilometers gereden en langszaam groeit het vertrouwen weer.
gr