Afgelopen zondag kocht ik een mini van 1977 die niet liep. Accu was leeg dus maar aantrekken. de mini sloeg wel aan, maar ,liep nauwelijks.
andere accu ingeplaats, en starten
wat gebeurt er de startmotor slaat 1 a 2 seconden aan om de motor te laten draaien en slaat dan door.

ik dus een gereviseerde startmotor gehaald en deze geplaatst.
nu gebeurt nog steeds hetzelfde.
een a twee seconden aan en dan gieren

kan iemand mij vertellen hoe dit met de startmotor en het startrelais werkt.

groet remko

Ik denk gewoon dat je het oude type startmotor hebt [i:1b931u6f]1977 [/i:1b931u6f] want volgens mij doen alle oude types dit.
Contact om dan hoor je een soort zoef! dan hoor je ff niks en dan draait ie uit! (als ie niet aanslaat)
niks om je zorgen over te maken (zolang hij wel aanslaat )
wel zonde van je geld als je gerviseerde hebt gekocht om dit (probleem) te verhelpen
ik noem het nostalchie!

nicky schreef:
niks om je zorgen over te maken (zolang hij wel aanslaat )



Dit is wel degelijk om je zorgen over te maken, vooral bij een revisie startmotor.
Zou in ieder geval het vliegwiel op zijn vertanding controleren.

Dit is geen nostalgie, en hoort niet. Het is ook geen eigenschap van het oude type startmotor, want de nieuwe heeft het net zo goed. Daaruit kun je in iedergeval al opmaken dat het een bekend euvel is . Weet alleen niet precies hoe je het kan maken. Heb gehoord dat het komt door vuil, en het zaakje na een schoonmaakbeurt geklaard is... Weet alleen niet wat je moet schoonmaken....

Heb ik op de list gelezen, dus daar zit iemand die het weet

Volgens mij moet je de as schoonmaken waar het tandwieltje over heen beweegt. Beetje vet erop. en starten maar.

Weet alleen niet precies hoe je het kan maken. Heb gehoord dat het komt door vuil, en het zaakje na een schoonmaakbeurt geklaard is... Weet alleen niet wat je moet schoonmaken....



Je moet de as van de startmotor schoonmaken. Als de startmotor gaat draaien, schiet door middelpuntvliegende kracht het tandwiel op zijn plaats en zal het vliegwiel aandrijven. Als dit niet soepel werkt, kan hij dus doorschieten.

Het startrelais vervangen wil nogal eens startproblemen vervangen. Toen ik nog met een preverto-motor rondreed, (met extern startrelais, tegen het binnenscherm) hielp het heel veel in starttijd toen ik het relais vervangen had. Toen was het echt starten en lopen.
Het kan dus zijn, dat als je dat relais vervangen hebt, de startmotor harder draait, en dus het doorschieten opgelost is.
Open maken, reinigen en opnieuw invetten kan echter nooit kwaad. Pas wel op, geen klodders, want je wil geen vet op je koppelingsplaten

Wouter

Vet op een revisie startmotor mooi niet, blijkt dat het euvel al hetzelfde was zelfs na plaatsing van een revisie startmotor.
Beetje vet geeft geen oplossing gezien de groote van het vliegwiel en die van de startmotor.

zoals ik al eerder omschreef bekijk de vertanding van het vliegwiel goed.
Als de vertanding van het vliegwiel extreeme slijtage vertoond dan kun je zes reviesie startmotoren plaatsen en blijft het probleem bestaan.

Denk ook éens aan het feit dat de startmotor voorheen er scheef in heeft kunnen zitten, en hiermee bedoel ik dan de horizontale stand.
Zo heb ik al ééns meegemaakt die de bovenste bout vergeten was waardoor de startmotor was gaan afhangen.

Vet op een revisie startmotor mooi niet, blijkt dat het euvel al hetzelfde was zelfs na plaatsing van een revisie startmotor.
Beetje vet geeft geen oplossing gezien de groote van het vliegwiel en die van de startmotor.



ik had het ook niet over vet op het tandwiel, maar op het einde van de as, dat moet wel soepel lopen.
Ik had alleen even over het woord "gereviseerd" heen gelezen. Veel mensen plaatsen (zo goedkoop mogelijk) gewoon een andere startmotor met hetzelfde euvel.

Ik sluit mij aan bij de diagnose "versleten tanden" op het vliegwiel.
bedankt Theo!

Wouter

Inderdaad wouter revisie en tweedehands is een groot verschil.
Ik ga ervanuit dat er dus een revisie geplaatst is, en niet zo één die opnieuw is zwart gespoten en dan voor het oog gereviseerd is.
Zo heb ik er nu 7 van die startmotoren liggen die naar de vaantjes zijn en hoognodig een revisie nodig hebben.
Zo iets verkoop ik ook niet als ik weet dat ze niet in orde zijn, jaren terug heb ik zo één gekocht van B L (dit is niet Ben van Leeuwen)die mij garandeerde dat het een revisie was en toen woonde die nog aan de kanten van heerlen en Voerendaal, is vertrokken naar drie plaatsen in Aken en nu aktief in België.
Maar dit terzijde het blijft moeilijk om problemen van een mini op te lossen via het digitaal netwerk zonder deze gezien of gehoord te hebben.
Op de meest voorkomende ziektes geef ik zoveel mogellijk een remedie.
En daar heb ik veel plezier aan om andere enerzijds mee te helpen.