Heb sinds een kleine week problemen met mijn startmotor, als ik wil starten geeft die vaak een tik, maar gaat niet draaien. Gelukkig na een paar keer proberen gaat die het wel doen, maar het zal denk ik niet zo lang meer duren voordat die helemaal niks meer zal doen. Volgensmij zijn het de koolborsteltjes in de startmotor die versleten zijn. Is het veel werk om deze te vervangen en wat kosten deze ongeveer of kan ik beter een 2dhands startmotor op de kop tikken?

ik heb op het moment precies hetzelfde, alleen slaat bij mij de startmotor helemaal niet meer aan. ook alleen maar een tik.
maar als ik via startkabels stroom op de dynamo zet trekt hij de motor met gemak rond.
dus dikke kans dat je startmotor nog goed is. ik ben er zelf ook nog niet achter wat het is.

Hoi, ik heb dit probleem ook gehad, alles nagekeken, nieuwe startmotor en relais erin. Wat bleek; de accu was te slap, hij gaf maar iets van 3 volt aan de startmotor terwijl ie wel gewoon 12 volt aangaf op het moment dat je de accu zelf doormeette.

Suc6, Rob

ook hier hetzelfde probleem
nieuwe accu gekocht en tot nu toe geen problemen mee gehad

kijk de kabel die van de accu naar de startmotor gaat eens na en reinig desnoods de contacten even.
het lijkt er op dat het relais wel inschakeld maar dat hij de spanning van de accu niet kan overbrenegen naar de startmotor zelf.
probeer desnoods ook eens met een kable rechtstreeks van de + van de accu rechtstreeks op de startmotor.en kijk eens of ie dan wel ronddraaid!

Ik ga morgen aan de slag om het allemaal dan maar even door te meten voordat ik dingen ga vervangen
bedankt voor de tips in elk geval, laat de uitslag wel horen

Het kan ook het relais zijn van de startmoter.

Gr. de Meester...

maar die tik is toch het relais? dat zou betekenen dat het relais nog goed is.

mayhem schreef:
hij gaf maar iets van 3 volt aan de startmotor terwijl ie wel gewoon 12 volt aangaf




hmm ik zal ff neuzelen, maar volgens mij werken de startmotoren stiekum op 6 volt, zodat ze altijd genoeg hebben...

iig mooi dat het probleem op gelost is.

hanz

@ seaborg,

mijn startmotor doet het weer, het zat hem in de kontactjes op de startmotor.

Bij mij zit er een kastje (rond) op de startmotor zelf, die een palletje over haalt zodat de startmotor de motor mee neemt. hier zitten ook 2 klijne contactjes op, waar ik de stekkertjes af heb gehaald en de boel gewoon vastgesoldeert, en hij doet het weer!

gr freek

Dat is dan mooi opgelost!
Gisteren hebben we de accu weer aangespoten van onze Mini.
De motor had door de schade aan de Mini 6 weken stilgestaan. En omdat we de Mini hebben moeten slepen, was de accu zo goed als leeg.
Toen we de motor probeerde te starten hoorde je alleen maar tik, tik, tik, tik, tik, tik...
Met startkabels even stoom van onze 1ste auto geleend en de motor sloeg in een keer aan.
Het tikken kwam van het start-relais, die te weinig spanning had.
Dus dat kon je probleem ook zijn.
Maar het is dus opgelost.
Mooi werk!

Gr. de Meester...

Ik ken het probleem van een clio en daar is de startmotor gereviceerd. Het is een kwestie van in een bankschroef zetten en een merkstreepje zetten op de aaneensluitemde onderdelen. Uit elkaar halen, koolborstels schoonmaken en rest schoonmaken. In elkaar zetten testen op een accu en dan aansluiten. Voila, hij werkte weer.
Dit alleen doen als de accu echt helemaal leeg is en ook vervangen niet werkt.

Net de startmotor uit de mini gehaald en even gedemonteerd om te kijken hoe zo'n ding in elkaar zit. De koperblokjes die erin zitten zijn nogal versleten, volgensmij zijn dit de contactpuntjes van de startmotor die als het goed is los te koop zijn. Alles schoongemaakt, maar dit mocht niet baten. Ik zal deze koperblokjes dus moeten vervangen. Vervangen lijkt me namelijk slimmer dan een 2dehands startmotor waarvan je niet weet hoelang die mee zal gaan.
Heeft iemand enig idee wat deze dingen kosten zodat ik niet voor verrassingen kom te staan bij mch?

laten reviseren eventueel....bij ons in roosendaal kost het 90e om en nabij...en dan zit er alles nieuw in en word hij helemaal getest en nagekeken....

controleer ZEKER je massapunten...van accu naar carros en dan daaran van carros naar blok!

succes!

even een tip hiervoor: (ergens van dit forum gejat ) sluit een startkabel aan op de min pool van de accu en ergens op de motor (bv een tab eind) als er geen verandering is, is de massa goed.