Nadat mijn mini eindelijk door de apk is gekomen heb ik wat problemen met starten. Eerst verloor ik vermogen dat dan na even wachten weer terug kwam. Later startte hij met de choke aan niet meer maar als ik die uit zette dan draaide hij met heel weinig vermogen (eigenlijk gewoon stationair) als ik vol gas gaf. Na een half uur wachten kwam er eindelijk meer vermogen maar dan viel de motor steeds uit als ik gas terug gaf. En nu, nu start hij helemaal niet meer. Gisteren heb ik het geprobeerd met startkabels maar het enige wat hij doet is heen en weer schudden alsof hij gaat starten.

Oja, voordat hij de garage in ging heeft hij een maand stil gestaan maar startte en reed na het stilstaan echt zonder problemen.

Ik heb al bij de andere problemen gekeken maar die zijn me iets te technisch aangelegd. Iemand een idee?

Hebben ze met de A.P.K. niet toevallig (ik denk van wel) aan je carb. zitten schroeven(mits je die hebt).
Want dan is het Co gehalte weer goed , maar loopt hij een beetje bagger.

Ik denk dat,dat het probleem is geweest.
En aangezien hij een maand heeft stilgestaan kan het nooit kwaad om eerst eens wat kilometers te rijden.

Succes

mijn mini is uit '82. Ik geloof niet dat die er een hebben??? Ik heb de garage al gebeld om te vragen of hij een idee had. En ja hoor, zegt ie dat ik even langs moet komen omdat hij het zo niet weet. Gaat ook zo lekker met een auto die niet rijd. Ga nu naar de garage even 4 nieuwe bougies halen. Je weet maar nooit.

Lijkt me stug dat het aan de bougies ligt denk eerder dat ze de brandstof afstellingen verkloot hebben

Hij is bij een zekere garage geweest en die zijn eigenlijk altijd wel goed. Ik zou ook niet weten waarom ze uberhaupt aan mijn brandstofinstellingen gewerkt zouden hebben. misschien ter verduidelijking, hieraan heeft ie gewerkt

draagarmrevisie achter
subframe achter vernieuwd
vervangen lamp
vervangen fusee voor en stuurhuishoes
klein laswerk en daardoor ook een nieuwe plusklem

Ik heb geen idee of het er mee te maken zou kunnen hebben, maar is de benzinetank misschien los of eruit geweest bij het vervangen van het subframe???

nee, is tijdens het lassen erin gebleven

ik denk dat hij niet genoeg benzine krijgt aan je uitleg te horen.

als je een subframe vervangt
moet je zowiezo de tank los maken
anders kun je niet bij de bouten.

maar ik denk ook; dat als ze sinds de apk beroerd loopt, er toch iemand aan je co heeft gedraaid

nieuwe bougies erin gezet maar het helpt niks. Ga vanmiddag kijken of hij wel start als ik hem aanduw. Dan kan ik in ieder geval een aantal oorzaken weer wegstrepen

Zuur, het aanduwen helpt ook al niet. Iemand nog een idee waar ik naar kan kijken? Ik krijg hem zo nooit naar de garage.

Een 82-er mini heeft wel een Carburateur.... Ik kan me niets anders voorstellen, dan hetgeen al gezegd is.

Benzinemengsel iets armer gezet, zodat het CO-gehalte ok is en hij hiermee door de keuring komt.

Hoor je bij het starten wel je startmotor draaien? Wilt 'ie wel, maar kan 'ie niet? Of hoor je niets bij het starten (hooguit een klik??)

Accu is uitgesloten, anders deed hij het wel met aanduwen....

Je zou iemand moeten vinden, die verstand heeft van het afstellen van een carb.motor. Want ik denk, dat het hieraan ligt.

Benzinetank is er niet uit geweest, begrijp ik uit je vehaal. Vernieuwen van subframe is in dit geval niet vervangen.... Anders zou er daar nog iets kunnen zitten. De motor krijgt geen benzine, denk ik. Of niet genoeg.

Ik denk idd dat het de verhouding moet zijn. Ik haalde de carb. even met de katalysator door de war. Zei toch al dat ik een leek was. De tank moet er eigenlijk wel uit zijn geweest want ik heb mijn oude subframe gezien en door het iets bredere nieuwe subframe staan mijn wieltjes ook verder naar buiten. Staat wel cool trouwens (offtopic). Mijn relais tikt gewoon en de auto schud als ik hem wil starten. Dus nu maar * van de garage langs laten komen. Ik denk dat hij die kosten toch voor eigen rekening mag nemen??

Is er trouwens een manier om dat kreng zo af te stellen dat ik in ieder geval naar de garage kan rijden?
To be continued..

Is er trouwens een manier om dat kreng zo af te stellen dat ik in ieder geval naar de garage kan rijden?




Er zitten 2 stelschroefjes op je carb. met de ene verhoog je het stationair toerental en met de andere zet je de menging van je brandstof rijker.
Maar als je daarmee gaat klooien, moet je wel zeker weten wat je doet en OF het daaraan kan liggen.
Straks verstel je je carb. en blijkt het een benzineslang te zijn, die niet vast zit.

De klacht is gekomen, na het laatste bezoek aan de garage. Die moet ervoor zorgen, dat alles ok is.

Hoe is de mini uit de genoemde garage gereden? Reed hij ten wel goed en is er wel een causaal verband tussen het garagebezoek en het slecht starten van de mini of is er iets anders defect.

Garage net gesproken. Dat wordt dus operatie sleep. Als ik hem breng dan gaat hij effe kijken. Hij zegt trouwens dat hij NIET mijn co waarde heeft veranderd voor de apk. Nu maar hopen dat ik met het slepen mijn bakkie niet uit elkaar trek.

@renco T Heb de namen al weggehaald. Trouwens van mij geen slecht woord over de garage. Als er iemand is die me altijd goed geholpen heeft en voor me klaar staat dan zijn zij het wel. Maar kritisch blijven is altijd goed.

Wat betreft het wegrijden van de garage, dat ging goed.'(rit van 5 minuten) 's avonds echter ondervond ik al de eerste problemen.

injectie - choke ? carburateur - katalisator ? relais klik - schudden met starten ? het kan aan mij liggen maarr van welk jaar is de mini . subframe is verwisseld de tank is eruit geweest is de bezine leiding niet geknakt gemonteerd of ofwel krijgt hij wel benzine komt bij mij het eerste op

@ramses Mini 1000HLE uit 1982. Allemaal originele onderdelen. Volgens mij geen Kat. Choke is niks mis mee. Kan ik die benzineleiding zelf nalopen? Hij krijgt i.i.g. wel benzine, maar of hij genoeg benzine krijgt weet ik niet.

Ik zou sowieso even in je achterbakkie kijken, of op de tank alle slangetjes zijn aangesloten....

Zo niet.... Kun je het slangetje alsnog aansluiten en krijgt je mini weer genoeg te drinken

Helaas, alle slangetjes zaten er prima op. Zou het kunnen dat mijn benzine veroudert is? Deze zit er nl sinds begin november al in.

nog iemand een idee wat betreft de benzine?

Jippeeee, De garage heeft het opgelost. Mijn naald bleef hangen. Mengsel was echt zonder lucht. KOsten:40 E. Das geen geld. Hulde aan Dennis.