Na vandaag een raar gebonk te horen als ik optrok of als ik me gas los liet en daarna weer gas gaf kwam ik er achter toen ik vanavond onder de kap keek in de veronderstelling dat ik de rubbers van het hondebot moest gaan vervangen omdat als die versleten zijn je dezelfde geluiden hoort dat de steun waar je koppeling moer [waar je slang naar je koppeling cilinder]en je hondebot aan vast zit finaal op de gebogen hoek af is afgescheurd.
Om dit te repareren moet je nog wel wat los maken.
nu is mijn vraag weet iemand soms een manier om dit op een makelijke manier op te lossen.
Gr.Aat

zover ik weet is er geen makkelijke manier. Bij mij is ie al 2 maal gescheurd. Eerste keer btje vastgebeund door amateur-lasser. 2e keer door Boss laten doen. Tot zover zit ie nog vast.

Greetzzz

Ik zou gewoon vervangen. Die platen zijn niet zo gek duur.

Heb je een rembekrachtiger? Dan is het wat meer werk, maar niet erg lastig. Het zijn gewoon veel dingen die los moet halen, maar het spreekt allemaal voor zich. Waarschijlijk heb je wel iemand nodig die een sleutel op de bouten aan de onderkant van de crossmember tegenhoudt. Die kan bereiken vanaf de passagiersplek, achter die dikke buis.

Succes!

Wouter

Bij mij is deze hoeklijn ook gescheurd, echter bij mij zit 'ie gelast
Dit moet maar wachten tot de restauratie dan.

Groet ron

[size=75:2i031an4][topics samengevoegd - Crispy][/size:2i031an4]
...onder het motto "Nee heb je, Ja kun je krijgen" stel ik de volgende vraag.

ik zit met een vrij groot probleem, er zit iets niet goed bij mijn motorophanging.. en ik wilde volgende week zaterdag met m'n mini op vakantie.. en nu neemt m'n garage ook geen klussen meer aan!

wanneer ik constante snelheid rij en plots m'n gas loslaat krijg ik een soort schok. nu heb ik al uit kunnen sluiten dat het iets met de wielen is ofzo en dat het waarschijnlijk met de motorophanging te maken heeft. je kunt de motor nu dus ook vrij goed heen en weer bewegen ([size=75:2i031an4]nu heb ik wel begrepen dat dit lichtjes wel mag bij een mini, wat ook verklaart dat er een "komgewrichtje" tussen je uitlaat zit.)[/size:2i031an4]
bij de vorige APK welke ik bij [de garage] heb laten doen, is er een of ander beugeltje vernieuwd en een stukje plaatwerk vastgelast ([size=75:2i031an4]was gescheurd ofzo[/size:2i031an4])wat te maken had met de ophanging van de motor, nu heb ik dit vandaag niet kunnen controleren omdat ik dit niet heb kunnen vinden, ik weet niet waar dat beugeltje zit. hier ga ik zowiezo morgen [de garage] voor opbellen.

nu is mijn vraag...

is er hier iemand op het forum die mij zou kunnen helpen met het controleren van de ophanging? en wanneer nodig het juiste gereedschap cq brug/put heeft om iets te repareren, evt die rubbers te vervange, of mss evt. wel zo'n "ultimat engine steady bar" ( [size=75:2i031an4]volgens mij heet het anders, t klinkt iig fout [/size:2i031an4] )te monteren ([size=75:2i031an4]waar ik ooit wel een iest over gelezen heb?[/size:2i031an4])

..naja "wie niet waagt wie niet wint"

bedank voor de reacties.

[size=75:2i031an4][Bedrijfsnaam verwijderd, titel verduidelijkt-Demelza][/size:2i031an4]

Klinkt als de bevestiging van het hondebotje aan het schutbord:
Links van de moter (als je onder de kap kijkt)
zie je een motorsteun zitten, die aan het schutbord vast zit.
Als je het blok met 2 handen vast houd en van voor naar achteren beweegt zie je dat bewegen als
het (niet) goed is.

ik hoop dat je hier mee verder kunt,
ik kan je niet komen helpen helaas.....

bij [die garage] verkopen ze ook "extra" steunen..
heb je die al? heb hem daar laatst ook gekocht en monteren kan echt iedereen.

succes ermee

[size=75:cr2urlpj][Bedrijfsnaam verwijderd-Demelza][/size:cr2urlpj]

Aan de onder zijde bij je motor zit meestal ook nog zo'n hondenbot [motor steun] deze wil ook wel eens los gaan zitten.

Samen met motorsteun die op je schutbord zit goed vast zetten.

Kan ook zijn dat de rubbers die hier in zitten versleten zijn die zijn makelijk te vervangen.

Gr.Aat & Iris.

P.s. een fijne vakantie toegewenst.

heb t gevonden..

het is idd het bovenste hondebot. maar nu is het niet de hondebot zelf dat kapot is, maar het stuk plaatwerk dat aan je schutbord wat gescheurd is.

nu wil ik dus nog even uitzoeken of dit stukje een plaatje is wat met boutjes tegen het schutbord gemonteerd zit, of dat dit plaatje echt vast gelast zit aan het schutbord.

heb iig al een afspraak om het woensdag te laten maken, dus kan gelukkig gewoon op vakantie

zit vastgelast tegen het schutbord dus is beetje lastig.

Met boutjes zou het volgens mij even snel stuk gaan en scheuren die steun.

Vraag over lashulp verplaatst naar gevraagd:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?t=31348

[size=75:1o78poh2][topics samengevoegd - Crispy][/size:1o78poh2]
ik heb tegenwoordig voor dagelijks gebruik een mini. Een van de problemen die deze mini had, was dat de steun op het bulkhead afgescheurd was. Ik heb daar nu een neuwe steun geplaatst.







Rock steady man!

Ik heb even wat topics bij elkaar gevoegd over hetzelfde probleem zodat de informatie wat makkelijker te vinden is

[size=85:1hhi3ub6][topics samengevoegd - Crispy][/size:1hhi3ub6]
Beste mensen,

Ik reed vanmiddag met m'n mini balmoral. Op zich niets aan de hand, echter, bij het terugschakelen hoorde ik een bonk uit m'n dashboard komen. Verbaasde me hierover, vervolgens was het telkens bij het schakelen dat er een bonk uit kwam.

Ik stoppen, kap open, en nu is het dus zo dat ik het motorblok met m'n handen zeker 5-10 cm naar me toe kan trekken :S Hij ligt dus zeg maar gewoon los in de motorruimte.

Wat kan er gebeurd zijn? Motorsteun afgebroken? Om maar een term te noemen? Verder kan ik wel gewoon prima rijden, ik moet alleen superrustig schakelen om te voorkomen dat het motorblok gaat bonken. Ik vraag me af of dit een dure reparatie is.

Groet, Stijn

Ligt je motersteun los, aan de linkerzijde van de motor (naar achteren kijkend)?

100 % zeker dat het je hondenbotje is,
motorsteun boven de koppeling.

als de bout waar de steun mee aan het blok zit niet is afgebroken,
is het geen dure reparatie.

Niet te lang mee door rijden,
de uitlaat kan afbreken/scheuren,
en ik heb zelf al een keer met een gebroken benzineslang
gestaan.

Daar zit ie

het plaatje waaraan het hondebotvastzit op het schutbord kan ook afgescheurd zijn uit de carosserie......
dikker stukje hoeklijn nemen en weer vastlassen..

Jaa dat laatste heb ik dus
Het is gewoon gescheurd.. Damn.. irritante is dat ik zelf niet kan lassen.. zal wel een duur grapje worden, enige indicatie?

[img=http://img7.imageshack.us/img7/2930/dscf4191g.th.jpg]

Kosten vallen mee als je iemand hebt die kan lassen..

Gewoon een stukje hoeklijn nemen beetje dikker als het plaatje nu is..
Netjes oude laspitten of oneffenheden wegslijpen op het schutbord waar het plaatje zat.
Ff gat boren voor je boutje in de nieuwe plaat.
Afmeting haal je vanaf de plaat die er nog zit.
Nieuwe hoeklijn paar gaatjes inboren aan 1 kant en die vasthechten/lassen..
Daarna aflassen..
Vrij simpel..

Als ik het doe in een auto met interieur erin..
Matten eruit,dashboard bekleding eruitof aan 1 kant wurmen/vouwen..
2e persoon met plantenspuit in de auto die de zaak zonodig afkoelt aan de binnenzijde
Het gedeelte waar er gelast wordt kun je zien/aanraken vanuit de binnenzijde van de auto...

Als je een auto met rembekrachtiger hebt moet je die eruit halen om er bij te kunnen

Let wel even op dat je onderste motersteun rubbers nu ook erg flexibel zijn geworden door het bonken/schudden van de moter..zeker als hij 5 tot 10 cm kan kantellen..
Ook kun je meteen de rubbers in je hondebot vervangen want die is nu toch los..

Dus als je een kennis hebt die kan lassen is het een klus van niks,kosten nihil enz..

suc6 ermee..

Stijn je mag gerust morgen of overmorgen langsrijden, ik heb een lasapparaat en tijd. Weet alleen niet of ik aan de mini van een ander durf te lassen, dus mocht je iemand anders weten die kan lassen dan mag je die ook meenemen.

@ beumert:

kun je juist mooi oefenen .. !! :)" title="Evil" />

al;s je het met z'n 2 en doet zoals ik hierboven had beschreven, en je haalt even netjes de tapijten en isolatie aan de kant..is het geen punt..

wel de plantenspuit meenemen...!

Zelf jammergenoeg ook ervaring, ik heb het kaal gemaakt en aan de bovenkant gelast (nadat ik eindelijk de rembekrachtiger er eindelijk af had , was 1 moertje vergeten ). Even opletten als je er een rubsje langs legt dat het hondebot er nog wel in kan. Ook zal waarschijnlijk het zwarte boven plaatje wat uitgelubberd zijn, zet hier een extra grote ring bij en dan komt dat ook wel goed. Met die las heb ik een jaar rondgereden, toen ging m'n blok er uit en meteen de onderkant even gelast (kom je niet bij van bovenaf) voor de extra stevigheid. Over de 'binnenbrand' had ik niet nagedacht, en ben blij toe dat het goed ging, maar kan me goed voorstellen dat dit goed fout kan gaan .

Theenks voor de vele reacties

Ik heb 'em toch maar even weggebracht, wel zelf het dashboard + isolatie eruit gehaald. Gaan 'em vandaag ff lassen en fixen voor mij wel chill.

Bedankt zover, jullie lezen vanzelf de vorderingen

Dat klinkt goed, hopen dat het niet te duur uitvalt.

Zou je mij een PM'metje kunnen sturen waar je de mini laat repareren? Altijd benieuwd naar bedrijven/adressen in de buurt

Haa,

Was gewoon bij een universele garage hier in Zeist.. weet de naam niet eens.. haha!
was 100 euro voor 3.5 uur werk Hij heeft het netjes gelast, aan de boven en onderkant zonder slakken oid, gewoon strak

En hij rijdt weer supeeeer :)" title="Evil" /> (Mini_man, als je de naam echt wilt weten zal ik wel ns opletten als ik er weer ns langsrij)

Grtz

Om dit soort dingen te voorkomen,
of om je blok nog steviger op z'n plaats te houden,
kun je nog een aantal extra motorsteunen monteren:
van de bak naar achteren, van de bak naar voren
en uiteraard de ultimate engine steady van het thermostaat huis naar het schutbord

Je blok ligt vast als een huis, alleen geeft het iets meer herrie..

Ik heb het topic samengevoegd met een andere over hetzelfde onderwerp, zodat de informatie bijelkaar blijft.

Hmmz.. Bagger. Het probleem leek even opgelost maar vanmorgen begon het weer.
Het zullen de rubbers die in dat metalen ding zitten wel zijn, want ik heb weer gigantische speling.

Maar ff nieuwe rubbers bestellen en alsnog weer in elkaar zetten. Wat een gepruts.
En bij die KUT-Mini kun je ook nergens bij, godjezus

Als je hem zat bent mag je hem hier voor de deur zetten, sleutels mogen door de brievenbus

Maar ff nieuwe rubbers bestellen en alsnog weer in elkaar zetten. Wat een gepruts.
En bij die KUT-Mini kun je ook nergens bij, godjezus



Its a mini eh!

Kan goed inderdaad dat die rubbers op zijn. Dan zou je dit wel gemakkelijk kunnen zien. Ik moet ze bij die van mij ook nodig vervangen..