Na de zoekfunctie geraadpleegd te hebben en hier niets uit kwam toch maar besloten om hulp te vragen.

Zodra ik s avonds met de mini op pad ga, de motor start en even later het dimlicht inschakel gaat de motor stotteren, het lijkt alsof er te veel stroom word weggetrokken. bij een constant toerental onder het rijden gaat de mini enorm schokken.
Als ik het stadlicht aan zet dan verandert er niks maar word om 10 uur s avonds niet gewaardeerd door medeweggebruikers.

de mini is een 1000 mayfair uit 87, met een 1275 spi blok erin, deze heeft overigens een hiff 44 carb ipv de injectie.

Iemand dergelijke ervaringen of eventueel ideeen wat er aan de hand kan zijn????

Zit er elektronische ontsteking op het blok? Zo ja, dan heb je een aarde probleem. Controleer de aarding van je blok aan de carosserie. Als het goed is zit deze aan de rechterkant bij het zgn hondebot.

Dennis

Er zit inderdaad een electronische ontsteking op, en idd voor zover ik me kan herinneren zat er een gevlochten platte kabel in mijn motorruimte, aan de kant van de bijrijder zal ik maar zeggen. ik zal er vandaag even naar kijken. hoop dat dat alles is, het is behoorlijk vervelend rijden zo

Zit er niet teveel op 1 draad ( gebruikers )

Komt dit ineens of speelt het al langer? ( of vanaf het begin )
Gesmolten draad misschien? Want als het goed is komen al je draden voor bij elkaar in een kabelboom aan de voorkant( dus ook die van je verlichting/ontsteking ) En kontroleer je zekeringenkastje op bloemkool vorming.
En idd zoals Dennis al zei...check je aarde

succes,

Maurice

dit is al langer aan de hand. misschien moet ik de montagepunten even opschuren. er bengelt idd nog wel een en ander los bij de bobine in de buurt. moet ik nog uitpluizen.

gaat lekker met de mini, 2 dagen terug kreeg ik een geweldige ingeving, vroeg stoppen met verbouwen en op tijd naar ons oude huis om vervolgens lekker bij mn vrouw op de bank te kruipen. de mini dacht er anders over, mijn rechtervoorwiel zat nog met 3 moeren vast, eerder op de week was er 1 afgebroken, en deze avond was het de hoofdprijs, ineens een hoop gerammel en geschommel net na een rotonde, het wiel hing nog vast met 1 moer, duwen was geen optie, vloekend en tierend naar huis gerend om de krik die UITERAARD in de schuur lag op te gaan halen. bij terugkomst 2 uur zitten klooien om het spul enigzins rollend te krijgen maar helaas, bij gebrek aan middelen kon ik het niet voor elkaar krijgen. het wiel dus terug vastgezet met die ene moer en het enige tapeind wat nog heel was. en de mini naar huis geduwd, gisterenavond heb ik een mailtje gestuurd naar 1 van de bedrijven die hiernaast opgenoemd staan en nu in afwachting van reactie.

ik heb nog geen geluk gehad met dit wagentje. het stotteren word ook steeds erger overigens. ik moet vol gas geven anders stotterd ie. ik ga zodra ik mn tapeinden weer heb eens kijken of mijn verdeler niet kan verdraaien want daar lijkt het echt naar.

mr horsepower schreef:
de mini dacht er anders over, mijn rechtervoorwiel zat nog met 3 moeren vast, eerder op de week was er 1 afgebroken, en deze avond was het de hoofdprijs, ineens een hoop gerammel en geschommel net na een rotonde, het wiel hing nog vast met 1 moer, duwen was geen optie, vloekend en tierend naar huis gerend om de krik die UITERAARD in de schuur lag op te gaan halen.



Als je een wiel hebt dat met slechts 3 moeren vast zit, je WEET dit, en je gaat toch rijden ben je ECHT niet goed bezig hoor. Levensgevaarlijk!!!

Ik vind het wel erg zuur om te horen dat je ZO veel panne hebt met die Mini. Ik denk dat je gewoon de pech hebt dat je een misbaksel hebt gekocht. Er klopt ook helemaal niets van een '87 met een 1275cc SPi, maar dan zonder SPi? Wat heeft de verkoper je allemaal wijs gemaakt??? Heb je hem bij een particulier of een bedrijf vandaan?

Als je ff verteld waar dat je in de buurt woont, misschien dat iemand van het forum ff zou kunnen komen kijken.

Groetjes,

Maurice

was een projectmini, de vorige eigenaar zag ik het niet meer zitten en ik had die mini als eens aan de praat gekregen voor hem, en ik had niet zo veel zin meer in mn gti dus we hebben geruild, ik wist dat ik nog niet klaar was met deze auto maar dit had ik even niet zien aankomen

Ik heb dit probleem dus ook... Als ik dimlicht, grootlicht, knipperlichten, ruitensproeier etc. gebruik dan begint m'n motor echt te bokken/stotteren.

Ik heb een nieuwe massakabel van het blok naar de carosserie gemaakt. en de andere massapunten schoongemaakt...

Ontsteking is een electronische, + en de - naar de bobine.

Is dit toch een aarde probleem?

trek eens een los massakabeltje van je bobine naar je koets, daar ook de ontstekingspen op...

Allicht een open deur, maar vergeet ook niet de (aarde)kabel die aan je accu vast zit.