Ik heb vorige week een mini gekocht. Nu stottert de motor nogal. Vooral bij nat weer, en als hij koud is. Maar ook tijdens het rijden als ik al een tijdje rij. Hoe kan dit, en hoe kan ik dit oplossen? Ik heb de bougies al schoongemaakt. (waren zwart, maar niet extreem) De luchtfilter is schoon en volgens mij vrij nieuw.

Wat kan ik hieraan doen, en hoe want ik heb niet veel verstand van motoren. Maar ga ik nu met die mini wel krijgen waarschijnlijk.


En nog een klein vraagje erbij: Weet iemand een adres voor onderdelen in de buurt van Arnhem (eventueel met een site?) ? mag gemailt worden naar mijn mail

Stubby McKing

Met de zoekfunctie kan je alle informatie vinden betreffende dit onderwerp die je nodig hebt. Zoek bijvoorbeeld op stotteren, stottert, hapert, enz.

Spherix schreef:
Met de zoekfunctie kan je alle informatie vinden betreffende dit onderwerp die je nodig hebt. Zoek bijvoorbeeld op stotteren, stottert, hapert, enz.



Heb ik gedaan, maar krijg niet echt wat ik zoek. Wat moet ik precies doen, en meer hoe is eigenlijk mijn vraag

viewtopic.php?f=5&t=50385

Kan ook helpen bij wat minder nat weer.

Heb je een open luchtfilter, of een inlegfilter. Bij een open luchtfilter kan het wel eens voorkomen dat de benzine bevriest/te koud wordt.

(b)engeltje schreef:
http://www.minisevenclub.nl/forum/viewtopic.php?f=5&t=50385

Kan ook helpen bij wat minder nat weer.

Heb je een open luchtfilter, of een inlegfilter. Bij een open luchtfilter kan het wel eens voorkomen dat de benzine bevriest/te koud wordt.



Nee ik heb een inlegfilter. En hij stottert ook bij droog weer. Dus dat is het niet. Nu las ik iets over dashpotje. Dat ga ik morgen eerst eens proberen.
en hoe kan ik de contactpuntjes vervangen, en waar zitten die? (zoals je ziet heb ik nog weinig verstand van mini's) En waar kan ik die krijgen? is er in de buurt van Arnhem een zaakje waar ik onderdelen kan krijgen?

Dashpot is dat ding in de houder van de inlegfilter.

Contactpunten zitten in de ontsteking. Evenals de condensator. Die kan ook nog wel eens problemen geven.

Voor de onderdelen kijk eens bij de bedrijven hier aan de rechter zijde. Sommige onderdelen moet je ook gewoon via een gewone automaterialenhandel kunnen krijgen.

Als je meer wilt weten, koop een Haynes. Daar staat genoeg in.

Kijk ook anders eens de site van Theo na. Daar kun je ook aardig wat van leren.
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/manual.htm

Als je zoekt op alleen titels kom je waarschijnlijk sneller aan de informatie.

Is er iemand in de buurt van regio Arnhem/zevenaar/doetinchem die mij eens een keer wil helpen, om te kijken wat de oorzaak is, van het stotteren van mijn Mini? Ik heb er nog niet veel verstand van. Ik heb inmiddels wel de dashpot gevuld en het slangetje van de vacuumvervroeging vervangen. Maar het stotteren blijft. En hoe en waar ik de contactpuntjes kan vinden en hoe en waar ik de kleppen moet stellen, blijft voor mij een raadsel. Wie o wie kan mij hierbij helpen. uiteraard tegen betaling

kleppen stellen:

[youtube:1oyln0k3]di_YxbU7gfk[/youtube:1oyln0k3]

contactpuntjes (niet mini ... maar ziet er vergelijkbaar uit onder de verdelerkap)

[youtube:1oyln0k3]hC8HPTNrA4U[/youtube:1oyln0k3]


succes,
Theo van den Bogaard

Dat ziet er spannend uit, ik denk niet dat ik dat kan.
Vooral ook omdat je zo'n speciaal dingetje nodig hebt voor de maat.
en voor de contactpuntjes, moet ik dan nieuwe bestellen, of kan ik ze ook gewoon schoonmaken of iets dergelijks??

Is er iemand die mij binnenkort wil helpen? Iemand uit de regio Arnhem/zevenaar/Doetinchem?

Voelermaatjes haal je bij de eerste de beste auto onderdelen handel.
Heb je al een Haynes Manual? Daarmee kan iedere sleutelbeginner een hele mini repareren ;-)

Tinux schreef:
Heb je al een Haynes Manual? Daarmee kan iedere sleutelbeginner een hele mini repareren ;-)



Nee Ik heb nog geen haynes manual. Waar kan ik die krijgen??

kijk eens op MP / google, volgens mij zelfs wel te krijgen bij online boekhandel met blauw mannetje

Stotteren en inhouden tijdens normaal rijden kan ook de condensator zijn. Dat is dat kleine ronde tonnetje net boven de contactpuntjes in het filmpje van Theo. Ik zou beginnen bij de ontsteking en de kleppen even laten voor wat ze zijn. Begin met nieuwe contactpuntjes en een condensator. Een redelijk goede voelermaat voor de contactpuntjes is de dikte van een goedkoop aardappelschilmesje, je weet wel die mesjes met kunstof handgreep in alle kleuren die in iedere keukenla liggen. Ik heb in het verleden bij gebrek aan beter al een aantal contactpuntjes op deze manier afgesteld.

Succes,

Heb 't wel eens met m'n nagel gedaan

Das nou wel een probleem mijn nagels zijn altijd te kort, en nee niet van het nagel bijten.

Ton schreef:
Stotteren en inhouden tijdens normaal rijden kan ook de condensator zijn. Dat is dat kleine ronde tonnetje net boven de contactpuntjes in het filmpje van Theo. Ik zou beginnen bij de ontsteking en de kleppen even laten voor wat ze zijn. Begin met nieuwe contactpuntjes en een condensator. Een redelijk goede voelermaat voor de contactpuntjes is de dikte van een goedkoop aardappelschilmesje, je weet wel die mesjes met kunstof handgreep in alle kleuren die in iedere keukenla liggen. Ik heb in het verleden bij gebrek aan beter al een aantal contactpuntjes op deze manier afgesteld.

Succes,



Oke, ik begin dus met het vervangen van de contactpuntjes en een condensator. Is het makkelijk te vervangen, en kan ik deze gewoon bij een automaterialenzaak bestellen of moet ik echt een mini-site hebben? en zo ja waar kan ik ze dan krijgen?

Dus voor de contactpuntjes moet ik ook een voelermaat gebruiken?

meestal kun je die bij de gemiddelde auto zaak wel halen inderdaad.
Daar hebben ze ook voelermaatjes (goeie investering voor weinig)

Gewoon alles ineens vervangen...dus de contactpuntjes/condensator/bougies/bougiekabels/verdelerkap..kost je de kop niet, en je hebt er veel plezier van....vervang dan meteen je olie + oliefilter en luchtfilter. Dat is een uurtje of 2 sleutelen. Let bij het verwisselen van je bougiekabels op de volgorde. ( schrijf het vantevoren eerst ff op )

Succes..