Toch nog een vraagje voordat ik m'n mini naar de buurman (garagebedrijf) breng om hem na te laten kijken.

Ik heb al een tijdje last van een afslaande mini, het is een tijd weggeweest, maar nu zit het er toch weer in. Ik heb van Minivan al een hoop informatie gekregen, maar misschien hebben een aantal van jullie een andere kijk hierop zodat ik deze informatie door kan geven aan mijn buurman.

Symptomen Mini Cooper 1.3i

- Aan komen rijden bij het stoplicht. Koppeling in. Motor heeft moeite stationair te blijven draaien. Af en toe slaat deze dan ook af. Met herstarten slaat de motor vrijwel direct weer aan.
De koppeling op het laatste moment intrappen schijnt zo nu en dan te werken. De motor draait nu wel goed stationair.

- Auto starten, een beetje met het gas spelen. Je merkt dat de motor moeite heeft om op het stationair punt terug te vallen. Hij slaat bijna af, maar toch krijgt hij van de computer de juiste dosis om de motor aan de gang te houden. Erg fijn lijkt het niet.

- De motor stottert zo nu en dan tijdens het rijden (80 km/u wegen, 100 km/u wegen. Het lijkt alsof hij zo nu en dan geen benzine toegedient krijgt)

Het gekke hieraan is dat deze symptomen er zijn, en op het volgende moment weer geheel weg lijken te zijn. Als ik de auto bijvoorbeeld 3 dagen laat staan is het weg. Ik kan dan weer zo’n 1200 km zorgeloos rijden. Na deze tijd schiet het er weer in. Als ik dan weer de auto een paar dagen laat staan is het weer weg.

Het is nooit gebeurd dat de symptomen verdwenen tijdens het rijden. De auto moet ‘rusten’ willen ze verdwijnen.

PS
- 2x gehad. Koude start, wegrijden. Motor draait 2000 TPM. Contact af en opnieuw starten, de motor draait weer netjes 1000 TPM. (maar dit stond los van de problemen)


PS
Brandstoffilter is nog niet vervangen (kan er niet bij)
Bougies wel.

stijnn schreef:
PS
Brandstoffilter is nog niet vervangen (kan er niet bij)
Bougies wel.



Als eerste wil ik even zeggen dat we voor dat soort dingen hier op het forum een hele fijne "zoek"functie hebben,zoekt en gij zult vinden.
Zo ontstaan er niet onnodig veel topics die over hetzelfde gaan

Brandstoffilter.
Waar the hell zit ie dan bij jouw?
Bij mij ligt ie gewoon achter mijn luchtfilter.

Stotteren.
Zit je vacuumslangetje er nog goed op?

Ow en wat betreft afslaan,heb je nog olie in je dashpot zitten?
Hoe is/zijn de contactpunten?
Ow ja kijk of je em eens aan een Co-meter kunt hangen bij een garage en laat em eens opnieuw afstellen
succes

stijnn schreef:
Symptomen Mini Cooper 1.3i




Niet helemaal duidelijk of het om SPI of MPI gaat.
Uit mijn mailing met Stijn weet ik dat het om een MPI gaat

@stijn, ik had toch en mail ontvangen dat het nu allemaal goed was??

@bruutmans, de filter van een MPI zit achter onder het subframe. en de MPI heeft een vacuumsensor die electronisch werkt.

minivan schreef:
@bruutmans, de filter van een MPI zit achter onder het subframe. en de MPI heeft een vacuumsensor die electronisch werkt.



Dan klopt die olie in de dashpot ook goed hahaha
Ah oke,weer wat bijgeleerd.
Er zit toch ook een filter achter bij de tank (ergens daar dus) van een carburateurmodel?
En die electronische vacuum is mogelijk kapot?
Geen idee hoor ik roep maar even wat.
En ik bedenk nog even iets,hoe is de computer eraan toe ?
Ik denk maar even heel gek,want ik heb het zelf al meegemaakt dat er een haarscheur op de printplaat zat die zo nu en dan wel en niet werkte dus.