Vandaag wilde ik weg rijden uit een parkeerpklaats, tijdens achteruit rijden hoorde ik een knal
Vervolgens wil ik sturen, toen merkte ik dat die niks meer deed.
Ik kon de stuur rond draaien terwijl de banden stil bleven staan.
Vervolgens ANWB gebeld volgens hem is de stuurstang door gedraaid?????
ANWB heeft nog geprobeerd om de klem bij de stuur stang vast te draaien echter hielp dit niet.
Wie kan mij helpen?
Ik heb dit jaar met de apk al 500 euro moeten betalen ivm lagers enzo.
En nu dit weer

Alvast bedankt voor de reacties.

Groetjes, Peyman

[size=75:mhhu8d08]["Paar" extra vraagtekens weggehaald - Eelke][/size:mhhu8d08]

[size=75:14mhqqfa][Topics samengevoegd - Demelza][/size:14mhqqfa]

hai Peyman,zijn het niet de tanden van je stuurstang die doordraaien?
Stuurhuis losgehaald? bij mij sloeg het stuur over en heb toen m'n stuurstang vervangen(bedankt Bosali:-) ).Dit zal niet teveel moeten kosten,ik dacht dat Bosali er nog een had(zit niet ver van je vandaan,Oestgeest)

groet Splinter

Hoi,

Bedankt ik ga hem meteen een mail sturen.
Kan je dit zelf vervagen of moet je het laten doen?
Bedankt voor je reactie.

Als je stuurhuis niet nog vast zit met afbreekbouten is het niet zo moeilijk.
Weet niet hoe je een link maakt naar een ander topic maar anders moet je effe zoeken naar: Help!stuur slaat tandje over... in het standaard techniek blokje. misschien kom je daar verder mee.

Succes, Splinter

Ik zal hier maar reageren, ipv bij gespot.

Als je stuur door kan draaien, dan is de kans groot dat je een nieuw stuurhuis nodig hebt. De tanden in je stuurhuis kunnen versleten zijn. Zie nr 58 op het gelinkte plaatje[size=67:k1tkmkkf](met dank aan de site van Theo)[/size:k1tkmkkf]. Deze is best te verwijderen, zonder je complete blok eruit te moeten halen.

In het ergste geval moet je een andere stuurinrichting monteren. Je kunt ook vast beginnen met het controleren van de tandjes waarmee je stuurkolom vast zit. Als je de stuurkolom los haalt, dan kun je zien of dat deel nog goed is en weet je dat je verder moet zoeken.

Hier de link naar het topic wat Splinter aangeeft.

Thanks ik ga het meteen op zoeken.

Groetjes, Peyman

Ik heb het ook gehad. Gewoon ff stuurhuis en stuurstang los maken. Even in gevraagd een oproep posten en dan ff monteren. Mijn 2e handsje kostte 15E en monteren een half uurtje

Jaapio

Bedankt, ik hou me hart nu al vast voor de kosten die nu aan zitten te komen.

Maar bedankt .

Jaapio dat klinkt heel goed en leuk, jij mag langs komen hoor de koffie staat klaar met een etenje natuurlijk.
Want de garage had het over minimaal 200 euro

Ik zou zoals ik boven al schrijf gewoon oproepje plaatsen. In het andere topic staat wat je moet doen.
Stuur los, bout eraf, bout onder los. Dan schuif de omhulsel eraf en hou je alleen de stang over. Hier de nieuwe op, en alles in omgekeerde volgorde weer in lkaar zetten. 200E vind ik echt belachelijk veel geld. Gewoon zelf doen. Helaas is leidschendam net iets te ver voor me sorry

Jaapio

Oh oke bedankt voor je reactie, ik ga mijn best doen.
Ik ga het percies doen zo als jij het zeg.
Dus ik hen alleen een nieuwe stuurstang nodig?

ja daar lijkt het wel op ja, de binnenste. Aan de onderkant kan je ook zien dat hier van die tandjes in zitten. Deze valt precies op de tandje die onder door je body steken van je stuurhuis. Ik zou morgen gewoon even alles losmaken en de onderkant van die stuurstang es bekijken. Die van mij was toen bijna helemaal glad (lees tandloos)

Suc6

Jaapio

Goed dat ga ik morgen doen, ik hou je wel op de hoogte eventueel met foto's.

Nogmaal bedankt voor je reactie

let wel op,dit is wat in me op kwam hoor,ik ben ook niet zo'n pro hoor ,alleen is dit makkelijk te controleren.
Het lijkt me alleen wel zo raar dat al je tanden dan tegelijk afbreken/versleten zijn.Heb je eerder niets gemerkt?
Als het dit is mag je nog van geluk spreken dat je niet met 120km door een bocht reed

Groet Splinter

Jah paar maanden terug had ik het zelfde, maar toen was ik in de buurt van mijn garage, die heeft toen de klem bij de stang vast gedraaid.
Jah ik ben vanmorgen nog even naar Leiden geweest over de snelweg enzo.
Als het toen gebeurd was had ik wel dood kunnen zijn .
Maar hij is pas APK gekeurd, en ik heb ook nog vraagd ofdat de garage man, alles goed na kijkt dit ivm veiligheid enzo.
Volgens hem was dat allemaal gedaan, en hij wist dat mijn stuur eerder problemen had.

Bij mij ging ook ineens. Achteraf dacht ik wel.. hmm ik had wel beetje speling al op mn stuur..

Jaapio

Ik meen me te herinneren dat je zo'n extreem klein stuurtje gemonteerd hebt. Heb je al gechecked of je hele stuurkolom meedraait als je stuurt of dat alleen je stuur maar draait. Kan ook een probleem met de stuurnaaf zijn.

Succes iig.

zou je dan niet even terug gaan/bellen naar die garage?
als hun t al eerder vastgezet hebben en daarna met apk ook nog naar gekeken hebben, hebben ze misschien iets gemist, of met controle die klem weer losgehaald ofzo...

Peyman schreef:
Jah paar maanden terug had ik het zelfde, maar toen was ik in de buurt van mijn garage, die heeft toen de klem bij de stang vast gedraaid.
Jah ik ben vanmorgen nog even naar Leiden geweest over de snelweg enzo.
Als het toen gebeurd was had ik wel dood kunnen zijn .
Maar hij is pas APK gekeurd, en ik heb ook nog vraagd ofdat de garage man, alles goed na kijkt dit ivm veiligheid enzo.
Volgens hem was dat allemaal gedaan, en hij wist dat mijn stuur eerder problemen had.



Vervelend zeg!

Maar vergeet niet dat een APK niets meer is dan een controle. Je kan dus niet verwachten dat die man je hele auto nakijkt. Daarvoor kan je dan beter naar een mini garage gaan, een daar een afspraak maken voor een beurt oid.

Beste MJOEB,

Als ik stuur dan draaid de hele stuurstang mee, echter doen ze wielen helemaal niks.
Je hebt wel gelijk ik had eerst een hele kleine stuur, die heb ik vervangen voor een houten stuur.

Beste Joostgijzel,

Je hebt wel gelijk die man rijdt normaal in MG enzo, en ik vroeg aan hem kijk hem extra na ivm problemen.
Vandaar dat ik vanuit gegaan dat alles goed zou zitten.

Groetjes, Peyman

Hier kunnen we lang en breed over lullen, maar t klinkt als een nieuw stuurhuis. Kost ff wat (sorry voor je), maar is enige mogelijkheid.

Groet ron

Ron,

Je hebt gelijk hij gaat volgende week naar de garage.
Iedereen bedankt voor het mee denken en de reacties.
Daarna gaat de mini voor 6 maanden naar een stalling.
Even rusten tot dat het weer mooi weer wordt.

Iedereen bedankt.

Gr,Peyman

Uit het topic in Gespot heb ik de nuttige reacties gesplit en hier bij gezet.

Gelieve volgende keer op te letten of je wel reageert op het juiste topic. Er stonden al linkjes naar dit topic, maar nog werd er gereageerd in gespot. Zou mij een hoop werk schelen, bedankt

Peyman schreef:
Want de garage had het over minimaal 200 euro


Een garage verdient aan de arbeidsloon, niet zozeer aan de onderdelen. Als je zelf in de gelegenheid bent om reparaties uit te voeren dan kan dat je inderdaad een boel geld besparen. Daarnaast zal een garage eerder voor nieuwe onderdelen kiezen. Wat duurder, maar dan lopen ze minder risico dat je binnen een paar dagen weer bij hun op de stoep staat.

Ik denk haast dat Ron gelijk heeft, dat het aan het stuurhuis ligt. Ik heb wel eens gehad dat de vertanding aan het einde van de stuurkolom te ver uitgesleten was; dan draait het nog wel, maar draait hij af en toe even door... Als het echt ineens met een knal kapot is, dan klinkt dat of er ergens iets afbreekt, zoals een tand in je stuurhuis. Is niet iets waar een monteur tegenop kan controleren, dat kan altijd gebeuren.

BTW, misschien maak je je er nooit schuldig aan, maar aangezien dat je zegt dat het bij het wegrijden gebeurde; zoals je bij rijles hebt geleerd, nooit aan je stuur draaien terwijl je stilstaat. Soms ontkom je er niet aan, maar maak er geen gewoonte van, want dat is een enorme extra belasting op het mechanisme.

Na paar dagen aan mijn stuur hebben gesleuteld heb ik nog steeds een probleem.
Ik heb mijn stuur los gehaald, ook bij de beugel.
Vervolgens heb ik de stuurstang met de schakelaars eraf gehaald.
Ook heb ik de klem aan de onderzijde van mijn stuurstang los gemaakt.
Alleen krijg ik de laatste stang niet uit het stuurhuis?
Ik heb alles geprobeerd om het te liften, trekken, klem erop gezet en dan met hamer tegen slaan.
Wie kan mij vertellen hoe ik de laaste stuurstang los krijgt?

met een fuseevork tussen koets en stuurhuis aan de buitenzijde van je auto...

is alleen beetje krap als je subframe er nog inzit...

Hoe bedoel je dat?
Moet ik moet die vork die klem bij mijn stuurstang uit elkaar halen?
Heb je misschien een foto of een uitleg hoe ik dat kan doen?