Hoi!

Mijn '97 Sportspack Cooper heeft 't stuur scheef zitten. Ik was d'r zo aan gewend dat ik m'n broer voor gek verklaarde toen hij zei dat de mini wel erug naar rechts trok....komt natuurlijk omdat hij niet rechtdoor gaat wanneer 't stuur wel rechtstaat. Nu wil ik 't graag rechtzetten, ziet toch wat netter uit....
Kan ik dit gewoon zelf doen en is er dan geen gevaar dat de airbag ploft? Volgens mij kan ik gewoon de airbag eruit halen met de twee schroefjes aan de achterzijde, ik heb dit wel eens bij een Peugeot gedaan, gaat 't bij een Mini 'tzelfde?
Dankjewel~

Meestal komt zoiets als je een stoeprandje geraakt hebt of een stuurkogel kapot is. Als ik jouw was zou ik gewoon langs een banden zaak gaan en hem uit laten lijnen dan staat EN je stuur weer recht EN je wielen weer goed...tenzij er een kogel kapot is...die zal je eerst moeten maken .

Staat je stuur nu scheef, of trekt je mini naar rechts? Dat is namelijk heel iets anders. Kan ik niet uit je verhaal opmaken.

Maar Let Op! als je een stuur met airbag losmaakt, een verkeerde prikbeweging met een schroevendraaier en je krijgt heel het zaakje vol in je gezicht. Hier zijn al veel mensen serieus aan verwond. Ook rukbewegingen waarbij de ontstekingsdraad van de airbag ergens tegenaan tikt betekent al dat je airbag uit elkaar kan klappen. Je moet goed weten wat je doet en hoe het zaakje werkt en in elkaar zit, want niet alleen je gezicht is kostbaar (lijkt me tenminste) maar ook een stuur met werkende airbag.

Schamp schreef:
Staat je stuur nu scheef, of trekt je mini naar rechts? Dat is namelijk heel iets anders. Kan ik niet uit je verhaal opmaken.



Idd.

Stuur staat scheef: auto gaat naar rechts als je het stuur recht houd.
Trekt naar rechts: auto gaat naar rechts als je het stuur loslaat en de auto z'n eigen gang laat gaan.

Zoals de titel van dit onderwerp mijns inziens al deed vermoeden staat het stuur dus scheef!

Grtz Mich

Is het niet zo dat wanneer je de zekering van de klapzak verwijderd deze niet meer functioneert... Kun je ook het stuur toch loshalen en een tandje rechter er weer op zetten. (ik geef maar een suggestie)

Maar je bent niet de enige. Als ik mijn mini rechtuit stuur kom ik na verloop van tijd in de vangrail (scheelt een half tandje ). Tja, montage was niet het sterkste punt bij Rover.

Ik zou persoonlijk liever met een scheef stuur zitten dan het risico lopen dat die aribag afgaat. Daarnaast gaat een stuur niet vanzelf scheef staan, dus kan het ook heel goed een probleem zijn met de uitlijning, zoals eerder opgemerkt.

Mini is uitgelijnd, trekstangen zijn vervangen, subframe nagelopen, niks gevonden. Spoort recht, alleen stuur staat twee milimeter (tikkie) scheef.
Verder niks mis mee.

Dan hebben ze hem niet goed uitgelijnd, zo simpel als wat.

Ja wat zullen wezegen he Rover :)" title="Evil" />
Ik ken het probleem die van mij staat ook een klein beetje af maar goed op een gegeven moment merk je het niet meer

Michke schreef:
Zoals de titel van dit onderwerp mijns inziens al deed vermoeden staat het stuur dus scheef!


ja zag ik wel staan maar in je tekst staat ook:

...dat de mini wel erug naar rechts trok


Is hetzelfde als: Mijn Mini start niet, komt dat omdat ik getankt heb?

Maar precies zoals Rene het al zei, gewoon verkeerd uitgelijnd. Ook al staan er twee R-en op je stuur, als ze niet goed op de stuurstand hebben gelet bij het uitlijnen, kan hij scheef staan ja, heeft net zoveel met Rover te maken dan een hondedrol met verschuivende ringdijken doet. Het zijn vaak maar hele kleine beetjes die je met uitlijnen heel moeilijk ziet, maar als je met een redelijke snelheid rechtdoor rijdt zijn die kleine beetjes snel best wel veel.

Je kunt het stuur natuurlijk ook rechtzetten door je stuurstangen te verstellen. Een slagje aan de rechterkant linksom (ligt natuurlijk naar welke kant je stuur scheef staat) is een slagje rechtsom aan de linkerkant en v.v. Ik geef toe is niet de meest logische methode maar op deze manier kun je je stuur laten zitten, maar als je jezelf met een airbag in je klauwen niet vertrouwd, wel een methode.

Remco T schreef:
Mini is uitgelijnd, trekstangen zijn vervangen, subframe nagelopen, niks gevonden. Spoort recht, alleen stuur staat twee milimeter (tikkie) scheef.
Verder niks mis mee.



dan hebben ze hem inderdaad niet goed uitgelijnd zoals rene al zei.

je mini zal best goed uitgelijnd zijn op de technische gegevens, maar er zijn 2 manieren om dat te bereiken.
1: de manier die ze nu gedaan hebben waarschijnlijk, net zolang met het stuur spelen totdat het uitlijnapperaar aangeeft dat de auto rechtuit gaat.

2: eerst stuur rechtzetten en vastzetten, dan met de spoorstangen de sporing corigeren totdat hij weer goed staat. dan gaat je auto rechtuit EN staat je stuur recht.