Mischien stomme vraag maar wat is een stuurkogel en hoe kan je zien dat hij niet in orde is?

met de apk zeiden ze namelijk dat de rechter stuurkogel niet goed was

Links van de blauwe assteun zie je de stuurkogel.

Hier links zie je hoe hij (van boven af) bevestigd is (links onder de sleutel):


Je kan voelen of hij niet goed meer is, dan zit er speling op het kogelgewrichtje, daar mag eigenlijk helemaal geen speling op zitten.
Je kan dit controleren door het stuur vast (te laten) houden en dan het wiel naar links en rechts te bewegen.

hier heb ik wat aan dus het is gewoon de kogel die aan de stuurstang zit

Ik heb even een vraag over de stuurkogel

Ik wilde gisteren mijn stuurkogel eraf halen (linksvoor), en na een halve bus wd-40 ging de moer er maar moeizaam af. Maar goed dat was i.i.g nog gelukt

Nu wilde ik de stuurkogel uit de stuurarm halen(tikken) maar dit lukte met geen mogelijkheid. Ook na een aantal keer flink meppen, zat er gewoon geen beweging in, en heb ik het maar opgegeven.
Weet iemand hoe dit kan, of doe ik misschien iets verkeerd?
Moet misschien de stuurarm(dat kromme gietijzeren ding) er ook af? Lijkt me onnodig want anders zat er toch ook geen moer op de stuurkogel.
Is er iemand die weet wat ik moet doen? Ik kan zeggen dat ik toch echt flink heb lopen meppen.

zie:
http://drcwww.uvt.nl/~bogaard/manual/steering/2.htm

FWIW,
Theo van den Bogaard

Gebruik een fusee splitter, tussen de stuurarm en de kogel.

Dat is zo'n zware vork.
Heb zelf een schaar-splitter, maak je verder niks stuk.

waar kan ik die krijgen? Gewoon bij een automaterialenzaak?

Ja

De as zit met een conische passing in elkaar, Daardoor zal het niet helemaal vanzelf los willen gaan.
Wat je doet is het geheel op spanning zetten en als je hem dan een tik geeft gaat hij los, Of je draait het geheel zo strak dat hij vanzelf los springt.


Vork , eens een goedkope gehaald, Alleen daar heb ik maar 1 kogel mee los gekregen. Toen kon ik hem al weer weg gooien.

Beter koop/maak je een splitter die werkt als een hefboom/schaar. Werkt een stuk beter. Zelf wil ik op die stuurkogels nog wel eens een pullytrekker zetten.

luchtbeitel er eventjes tegen aan! En, woeps hij is los
(moet je die trouwens wel hebben)

Mvg Bart

Ik had enkele weken geleden dat zelfde probleem.
heb ook een fusee splitter gekocht van kukko. en Hups hij was er zo af.
Moest wel een nieuwe plaatsen want door het hameren was de hele draad kapot.
splitter koste iets van 75 euro. wel veel geld, maar zonder lukt het echt niet.

je kunt m dus ook gebruiken voor je fusee's

75 euro voor een splitter ? heb je een gouden variant met ingelegde diamantjes.

op de clubdag voor 12,50 a 15 euro gekocht 2 jaar geleden

Jaapio

Gelukt!

ik heb een fusee splitter gekocht (29,95 wel duur voor 1 stukje gereedschap maar goed). en dan eentje met een moer, die je aan moet draaien. Perfect. Wel ineens een harde knal waardoor ik dacht dat alles naar de knoppen was, maar dat viel gelukkig mee. Het werkt goed met zo'n ding. Bedankt voor jullie tips en adviezen

Bijna 30 piek??
Zat er niet ergens een 2e in de verpakking?

ik vond het ook erg prijzig. Maarja ik ga er dan maar van uit dat het een heeeeele goeie is.
Je moet wat over hebben voor je nieuwe hobby

Een schaarsplitter is duurder dan een vorksplitter.
Ik vind het niet zo'n rare prijs.

een sykes-pickavant fusee-splitter kost als vork 40 euro, en als 4-way 60 euro...
Tuurlijk heb ik ze beide liggen