mijn bodem van mijn gezandstraalde mini is al helemaal ingespoten met een rubberachtig product (een aanrader als alles eraf ligt) nu zou ik graag mijn achtersubrame ook gaan beschermen.
ik heb al maar besloten om een nieuw daarvoor te kopen want het oude is wel nog niet slecht maar de roest langs binnen krijg je toch nooit meer weg.

heeft er iemand goede ideetje vooe dit te beschermen?

ik had al iets gehoord van verzinken maar volgens mij gaat dit toch iets te veel kosten en ik vertrouw het precies niet helemaal

het achtersubrame staat vol met gaten enz (ik denk voor het richten?) mogen deze allemaal eventueel dicht gelast worden???


ik wil mijn mini echt wel super goed restaureren zodat hij tegen veel bestand is. eerst een goede carroserie en dan het uiterlijk. (ben alle onderdelen aan het schoonmaken en roestvrij door middel van stralen stalen borsteltjes en dan roestlaag erover kleurtje erover en vernis )
als ik nog eens een beetje tijd heb zal ik eens lezen hoe je hier fotootjes moet op zetten want dat heb ik nog niet helemaal begrepen

groeten stijn[/img]

Zelf heb ik het subframe in de hameride gezet. Goed dik insmeren. En alle holtes en gaten ook goed insoppen.
Heb trouwens wel de gaten aan de voorkant van het subframe dichtgelast. De andere gaten laat ik open. Zou er nl. troep inkomen met het er ook ergens weer uit kunnen.

Denk dat het laten verzinken niet direct zo'n goed idee is, voornamelijk vanwegen de kans op kromtrekken.

Frans

Nieuw subframe kopen (heb je dus al gedaan), laten stralen en schoperen.
Dan zorgen dat 'ie zo goed mogelijk in de lak komt (misschien is poedercoaten een goede optie?), en de holle ruimten met bijvoorbeeld Mike Sander Rostschutzfett of Fertan behandelen.
Dan maak jij niet meer mee dat je subframe doorroest

Er is ook nog een mogelijkheid om elektrolytisch te verzinken.

is dat een duur grapje dat elektrolytisch laten verzinken?

Dat zal waarschijnlijk naar gewicht van het aangeleverde materiaal worden berekend.
Is wel gaaf: eerst elektrolytisch laten verzinken, en dan geel of blauw laten passiveren!
Overigens zou ik dan niet eerst laten stralen, maar de lak op een chemische manier laten verwijderen (uiteraard uitgaande van een nieuw subframe)

is het dan niet goedkoper om elke 5 jaar voor 160 euro een nieuw subframe te kopen ????

Schoperen gaat prima. Ik heb een geschopeerd stukje Mini-dorpel nu zo'n anderhalf jaar buiten liggen om te testen en: geen roest op dat stuk (wel op de andere kant die niet behandeld was).
Ik zou altijd een anti-roestmiddel in de holle ruimten spuiten, omdat er altijd wel een onbehandeld stukje is.
Mijn eigen Mini heeft overigens na 7 jaar (waarvan ca. 3 jaar binnen gestald, maar voor de rest wel regelmatig gebruikt, ook in de winter) nog een perfect subframe. Dat heb ik destijds alleen maar behandeld met waxoyl en waxoyl underbodycoat (wel elk jaar bijgesmeerd).

franske schreef:
is het dan niet goedkoper om elke 5 jaar voor 160 euro een nieuw subframe te kopen ????


Lijkt me niet, bovendien zou ik geen zin hebben om elke 5 jaar het subframe er onderuit te trekken...

De prijs van subframes zal waarschijnlijk ook wel stijgen en originele subframes zijn toch al een stukkie duurder dan € 160,-? (maar ik heb al een tijdje geen subframes meer gekocht )

Ik heb laatst € 50,- betaald voor het stralen en schoperen van een subframe. Daar komen dan nog de kosten voor lak en Fertan bij. Dus reken maar uit.

paneermeel heeft hem helemaal in de lak gezet (ziet er wel heel mooi uit) en ik denk ook wel dat het nie zo heel snel meer gaat roesten

denk het trouwens ook niet. Waarschijnlijk is de reden voor het roesten van het orginele subframe de slechte voorbehandeling tijdens de productie van de mini.

Verzinken (schoperen of galvaniseren) lijkt ook mijn keuze. Maar we hebben het al eens gehad over de temperatuur van een electolytisch dompelbad en krom trekken van het er in gedompelde metaal. Voor zo'n zwaar subframe is dat toch niet aan de orde? Of wel?

Bij een galvaniseer bedrijf hem er "effe in mogen hangen" zal toch niet zo duur zijn? Poeder coaten lijkt me duurder.


Erwin.

dieseltje schreef:
paneermeel heeft hem helemaal in de lak gezet (ziet er wel heel mooi uit) en ik denk ook wel dat het nie zo heel snel meer gaat roesten



klopt, ik heb het eerst in de chassislak laten zetten en toen een mooi kleurtje(grijs metalic) en toen blanke lak erover. ziet er mooi uit en is goed beschermt

Over verzinken/schoperen hadden we ook al een leuk topicje:

link

Voor zo'n zwaar subframe is dat toch niet aan de orde?


wij hebben met school toen ook elecktrolyse gedaan met heel dun metaal maar da trok nie eens krom dus ik denk je subframe helemaal nie

Juist het oog wil ook wat dus eerst stralen, dan verzinken en daarna eventueel een kleurtje. Het ultieme long-lasting subframe dat daarna altijd bij je blijft. Alleen stralen en schilderen krijg je volgens mij na wat langere tijd weer spijt. Van de coating wordt gaande weg toch wel weer iest beschadigd, als dat al niet bij montage van het frame zelf of de onderdelen ervan gebeurd, en begint het roesten weer. Iemand al prijsopgaaf van een galvaniseerder gehad?

Erwin

lang leve onze digitale camera, hier het voorbeeld van mijn subframe.

http://groups.msn.com/zwartje/motorblok ... PhotoID=24

ik sta op het punt mijn subframe te laten verzinken. Wanneer dit gelukt is plaats ik wel wat fotos.