Hallo mede forummers ik ben nieuw op de site en heb een vraag. Mijn mini 1.3 SPI uit 1992 vind het niet leuk om terug naar de tweede versnelling te schakelen. Dit wil eigenlijk helemaal niet behalve door terug naar de vrij te schakelen en tussengas te geven, daarna wil ie keurig naar de twee.
Het vreemde vind ik, dat hij dit niet tijdens het opschakelen heeft.
Ben benieuwd naar jullie ervaringen en tips. Verwacht zelf een bakrevisie maar je weet maar nooit.

Alvast bedankt voor tips!

correcte diagnose .. versleten synchromesh.
Heb ik ook, en gebruik (al een paar jaar) dezelfde oplossing: tussengas.
Als je het eenmaal weet is er goed op te anticiperen, om het op te lossen moet alles uit elkaar ..

HTH,
Theo van den Bogaard

Was er al bang voor maar zou het toch graag goed willen hebben. Iemand een idee waar ik in het noorden terecht zou kunnen om het te laten doen en wat de kosten zouden zijn?

Kooistra, je doet er goed aan om even je woonplaats bij je persoonsgegevens te zetten. Het kan je dan overkomen dat er iemand vlak bij je in de buurt blijkt te zitten die je graag wii helpen.

Bedankt en heb het gelijk gewijzigd. Zou inderdaad kunnen. Ben nog nieuw op mini gebied en is een ingrijpende klus waar ik zelf nog niet aan durf te beginnen.

Als ik me niet vergis, zit er in dat dorp waar je woont -vanoudsher- een British Leyland dealer, die zich nog steeds met Engelse auto's bezighoudt. In elk geval is er in Akkrum een garagehouder die nog een monteur heeft die Mini's van binnen en van buiten kent. Wellicht kan je geld besparen door zelf het blok uit de auto te halen en schoon te maken en na gedane reparatie er zelf weer in te bouwen. Zo leer je in elk geval je autootje een stuk beter kennen. Je gaat er dan ook meer van houden.

Klinkt mooi, dat zelf eruit halen om je mien te leren kennen...

Als je niet eerder dit gedaan hebt is een blok eruit plukken een fikse uitdaging waar je ook wat gereedschap voor nodig hebt die je normaliter niet in je schuurtje hebt... ik noem een motortakel.. tuurlijk kan je zonne ding huren, maar dat kost geld plus een hoop gedoe met vervoer..

Vervoeren van een los motorblok is ook een uitdaging...

Iemand die een mini van binnen en buiten kent kan in een uur of twee/drie een blok eruit haken en terughangen en afstellen in dezelfde tijd... mocht er een boutje breken of fuseetje niet loswillen heb je thuis een probleem, een garage heeft de oplossing. ..

En dan nog de vraag of je de mien dagelijks nodig hebt of een lange tijd kan missen als je zelf aan het prullen bent..

Maak een goede afweging voordat je iets op je vork prikt wat je niet weg krijgt..

Ja dit klopt allemaal. Gereedschap, kennis en dergelijke ontbreekt gezien de mini volledig nieuw voor me is.
Zal eens om me heen informeren wie dit voor een geschikte prijs kan realiseren. Heb de mini puur voor de hobby en niet dagelijks nodig en staat in de garage te wachten op mooi weer
mocht er iemand op het forum zijn die mij hiermee kan helpen of voor me willen doen, hoor ik dit graag.

Je hebt PM

Dennis

Je zou eens kunnen proberen bij Arthur Denzler in Surhuizum.
Hij heeft een eenmanszaak en daar hoef je dus niet de hoofdprijs te betalen.
Vraag is alleen of hij tijd kan inruimen voor jou en of hij dat wil.

Gewoon bananenschillen in de bak, doet ie het ook weer even!

Bedankt voor alle reacties, helemaal top! De bananenschillen leek me toch niet de meest ideale optie gezien het een flinke klus is de schillen in de bak te krijgen

Je zou All Classics in Westerbroek ook kunnen vragen. Deze heeft er zeker ervaring mee, qua prijs geen idee.