Ik zit even vast met het volgende probleem.

M'n temperatuur meter (smiths gevalletje in een eitje) reageert op de snelheid/toerental van de auto.

Het meest logishe leek mij dat de spanningsverdeler achter de klok de geest had gegeven maar ik heb inmiddels 3 verschillende geprobeerd met alleen het zelfde resultaat.

Iemand een idee wat dit probleem zou kunnen wezen?

Is deze nieuw of heeft hij er altijd ingestaan?

Is een nieuwe oude die er bij mij nog niet heeft ingestaan.

Reageert ie op snelheid of toerental? Dat maakt nogal een verschil voor de diagnose.

Richard-T schreef:

M'n temperatuur meter (smiths gevalletje in een eitje) reageert op de snelheid/toerental van de auto.

Iemand een idee wat dit probleem zou kunnen wezen?




Misschien een slechte massa? Knipperen de lampjes toevallig ook niet heel licht?
Bij de weg Ries, kom je die draagarmen nog halen?

Hoest met de rest van de boordspanning? De spanningsregelaar van je dashboard heeft geen enorm bereik en gaat er een beetje vanuit dat de spanning van de dynamo rond de 13,5 a 14 volt zit. Als de spanningsregelaar van de dynamo de geest gegeven heeft kom'tie buiten dat bereik en kan een oude dashboardspanningregelaar (3x woordwaarde) het misschien niet meer bijbenen.
Gokje, maar het zou niet de eerste keer zijn.
Hugo

Lamjes weet ik niet zeker. Heb nog niet echt in het donker gereden.

Zal vanavond als ik terug kom uit m'n werk eens kijken.

De rest van de boordspanning heb ik ook nog niet nagekeken. Zal dit van het weekend eens doen. Overigens is het alleen de temperatuurmeter die dit euvel heeft de tankmeter lijkt er geen of weinig last van te hebben.

Ik wil die draagarmpjes inderdaad nog steeds graag hebben Rene. Stuur je wel ff een mailtje.

Ook met dit probleem ben ik inmiddels iets verder.

Er ontbrak i.i.g een massa kabel tussen de temperatuur meter en de klok. Nu is het probleem wel een stuk minder geworden maar nog niet helemaal over. Binnekort wil ik nog eens een nieuwe spanningsverdeler proberen en als dat ook niet helpt maar eens kijken naar de spanningsverdeler van de alternator.