hallo,

heeft er iemand tips voor een dolgedraaide ontluchtingsventiel en afstelnokjes van de remmen.

alvast bedankt

Voor de afstelnok van de remmen blijft er maar twee mogelijkheden over: vervangen of een moer erop lassen, daarna losbranden of heel veel kruipolie dan wel WD 40. Die dingen kunnen erg vast zitten en die nok is zeker zonder het juiste gereedschap snel rot gedraaid.

Wat betreft de ontluchtingsnippeL: als die niet meer los te krijgen is moet je je afvragen wat de staat van de remcylinders is. Grote kans dat die ook vastzitten, vernieuwen is hier dan ook de enige remedie.

Dennis

De ontluchtingsnippels draaien heel snel dol ja, maar er hoeft dan ook geen olifant aan te hangen Hoeveel volksstammen deze nippels al niet dolgedraaid hebben. Gewoon rustig aandraaien handvast lekken ze al vaak niet eens meer. Maar ja daar heb je nu niks meer aan, sorry voordat ik agressie opwek.

Was is nu dol? De draad van de klauw of die van je nippel. Nippel is natuurlijk heel makkelijk te vervangen. Wanneer het de draad van je klauw is, zoek dan even op het forum daar is al heel veel over geschreven. (Ik neem je taak toch niet over Eelke?)

Welke afstelnokjes bedoel je eigenlijk, de moer/bout die uit je plaat steekt want als die dol (rondgedraaid)is zet je er gewoon een griptang op. Is niet zoals het bedoeld is maar aangezien je niet elke week dat hoeft af te stellen zou ik er niet een nieuwe opzetten, zijn duur genoeg die dingen. Een moer erop lassen of eroverheen persen (lekker metrisch draai je ze ook niet zo snel dol) is ook een goede remedie maar dan kun je die as er niet meer (zonder te slijpen) eraf krijgen.

Schamp schreef:
(Ik neem je taak toch niet over Eelke?)


Zeker niet. Maakt misschien nog wel meer indruk als iemand anders dan die zeikerd van een moderator het zegt

Jou woorden....

Mol je met lassen geen keerringen oid door de warmte, of gaan het lagervet dan niet verloren??

HOu een plantenspuit bij de hand om het af te koelen als je denkt dat het erg warm wordt.
Maar als je de trommel eraf haalt heb je ook geen last van lager vet wat te warm zou kunnen worden.

investeer ook eens in een echt goede zeskant open ring sleutel (Gedore, Stahlwille iets in die geest) dan mol de de nieuwe niet.. kost een keer 20 euri heb je wel profijt van.

en natuurlijk kom je nooit met metrisch gereedschap in de buurt van een imperial moer of bout

voor de laatste maal

[size=150:ed53iu18]EEN SLEUTEL 13 IS GEEN 1/2 INCH[/size:ed53iu18]

en jah die 3/100ste mm maken WEL uit als het vast zit

Leesbril nodig Joost?

De enige remedie is onderhoud.
Regelmatig controleren en zoals Joost ook al schreef, gebruikt het juiste gereedschap.

mzzls Martin