M'n uitlaat fit meer en meer, ik vermoed aan de zogenaamde "flexibel". Valt dit te herstellen of zit er niets anders op dan het hele zooitje te vervangen, t.t.z. de flexibel, het stuk ervoor en het stuk erna ? Het geluid van de fit gaat de Playmini overstemmen, en da's nu ook weer niet de bedoeling ...

Bart,
'94 1.3i

fit? je bedoelt lekken?

Bereid je maar op het ergste, die flex-stukken zijn duuuuuuur!

Wouter

Als "lekken" wil zeggen dat er daar lucht ontsnapt die er door de uitlaat hoort uit te gaan, dan ja, m'n flexibel lekt. Nou ?

Bart.

He Bart dat had mijn mini ook en ineens leek hij wel een formule 1 wagen was de buurt niet blij mee. Ben toen naar een garage gegaan niet te ver uit de buurt ivm het lawaai maar daar kosten het me bijna 400 euro. Ja dag dat doe ik niet. Toen ben ik toch nog een stuk verder gereden naar mijn eigen garage en die heeft er een flexibel stuk van een volvo tussen gelast voor 50 euro. Dat scheelt een hoop euries.

Kijk, dat soort tips vind ik dus leuk ! Niet schrikken als ik komend weekend onder je mini kruip, 't is om je flexi eens te bekijken hé Brenda !

Kan je m'n coopertje ook eens zien.

Ciao !
Bart.

Ja dat is goed Bart. Ik vind het netjes gedaan en het scheelt een hoop euries.

Nou ?



Ik kende de term "fitten" met betekenis lekke niet, zal dan wel vlaams zijn?

op www.uitlaten.com zag ik dat ze ook flexibele stukken verkopen.

Het flexibele stuk van jouw spi zit helemaal geintegreerd met het uitlaatspruitstuk, daarom is het zo duur om het apart te vervangen. Een nieuw flexibel stuk tussen lassen is dan het goedkoopste zoals Brenda al zei.

Wouter

Bedankt voor de tips allemaal, en ja, "fitten" zal dan wel Vlaams zijn zeker ? Het woord dan toch, het fenomeen lang niet !

Bart.

Ha die Bart

Of je uitlaat nu lekt of fit
Wat maakt het uit ??
In herrie niet veel geloof ik
Hou het maar lekker vlaams hoor

Vlaanderen Rules

Groeten Rob

hahaha, het maakt mij niet uit hoor! Nederlanders zijn veel te makkelijk in het overnemen van Engelse woorden, Vlamingen doen dat beter, gewoon een goede vertaling! (fitten=passen => NIET lekken)

Wouter
Plooiewagen is mijn favoriete vlaamse woord!

Wouter schreef:
Plooiewagen is mijn favoriete vlaamse woord!



Plooiewagen ? Da's geen Vlaams hoor Wouter, is misschien Surinaams ofzo ? Wat mag dat dan wel zijn ?

Bart

Plooie-wagen is een vouwwagen (zo'n aanhanger die je kan uitklappen tot een tent...

Wouter

Begin deze week bleek dat mijn uitlaat lek was bij het flexibele stuk in de voorpijp. Nieuwe voorpijp is alleen origineel Rover te krijgen en kost ca. EUR 325,-, dus op zoek gegaan naar een nieuw flexibel stuk. Gekocht samen met verloopstukje bij Brezan voor in totaal EUR 50,- dus dat kon wel uit.

Een maat van me heeft het oude stuk er tussenuit geslepen en het nieuwe stuk er weer tussengelast.

Net mijn uitlaat weer gemonteerd, alleen is er bij het lassen schijnbaar iets veranderd aan de hoek want nu zit de katalysator precies in de tunnel, maar strak tegen het hitteschild aan. Er was in de oude situatie meer ruimte tussen kat en bodemplaat/ hitteschild.

Kan dit kwaad en moeten we opnieuw aan de gang of kan ik het zo laten, want op zich zit de uitlaat er wel mooi onder qua bodemvrijheid.

Hmmm... Ik weet niet of dat verstandig is... Een katalysator kan behoorlijk heet worden.

Je kan beter de uitlaat opnieuw lassen want een katalysator kan soms een paar honderd graden warm worden. Het hitteschilt zit er tussen om de warmte te reflecteren maar daarvoor moet er wel ruimte tussen zitten. Nu alles tegenelkaar aanzit is er een grote kans op geleidingswarmte en volgens mij is dat niet de bedoeling.

Heb nog niet het geschikte flexibele vervangstukje gevonden, maar dat komt wel als ik wat meer tijd krijg. Is er iets waar mee ik het intussen kan "dichtstoppen" ? Iets rondwinden ofzo, één of ander materiaal dat hittebestendig is ??

Ga dit weekend naar die mini-parade en wil niet zo opvallen ...

Bart.