Ingediend door (b)engeltje op ma, 30-06-2014 22:29
Een andere mogelijkheid is om de sluitringen vast te lassen aan de beugels, evenals de moeren. Dan hoef je alleen de bouten nog maar te gebruiken.
Ingediend door Theo van den Bogaard op ma, 30-06-2014 23:33
Blok hout/krikje onder de uitlaat om die omhoog te houden in de goede positie .. handen vrij voor de klem
Succes,
Theo van den Bogaard
Ingediend door reuvy op di, 01-07-2014 14:48
En alle raak en pasvlakken goed insmeren met vet, dan zit ie ook nog eens in een keer dicht...
André
Ingediend door prosper op vr, 11-07-2014 22:43
Theo van den Bogaard schreef:
Blok hout/krikje onder de uitlaat om die omhoog te houden in de goede positie .. handen vrij voor de klem
Succes,
Theo van den Bogaard
Dank je Theo, ons extra probleem was dat (toen ik de uitlaat losmaakte) de motor verschoven was (de dogbone was afgebroken)
ik denk dat daardoor het opgaande deel niet helemaal meer in de juiste hoek stond... de uitlaat moest dus loshangen en omhoog geduwd wordenen een beetje in verschillende richtingen geduwd zodat hij netjes aanpastte voor we hem konden vastschroeven.
en de auto stond niet netjes vlak...
Ingediend door prosper op vr, 11-07-2014 22:44
reuvy schreef:
En alle raak en pasvlakken goed insmeren met vet, dan zit ie ook nog eens in een keer dicht...
André
andré welk vet gebruik jij daarvoor
Ingediend door reuvy op vr, 11-07-2014 23:08
Gewoon vet, wat je ook gebruikt voor je vetnippels. Dan schuift alles lekker aan elkaar, en is de kans groot dat het in een keer dicht zit.
André
RE: uitlaatkoppeling oplossinkje voor onhandige harry's
Ingediend door prosper op ma, 30-06-2014 19:24
Ik ben dus een onhandige harry , geboren met 2 linkse handen, veel te korte armpjes en veel de dikke vingers...
ja dat type ... Soms stel ik me dan ook voor dat jullie allemaal octppussen zijn met acht armen die over tussen langs en bij geraken 
, bekend gevoel? 
Probeer maar eens een uitlaat omhoog te houden, de klem over die 2 conische ringen te schuiven, een bout door die klem te steken en daar een moer op vast te schroeven en de bout vast te klemmen met een steeksluetel allemaal tegelijkertijd 5 handen heb je daarvoor nodig
de originele klem ziet er zo uit
link
link
daarom heb ik bouten vervangen door bouten met een vierkante kop,
link
dan ik heb de rondellen van de achterijde van de klem vierkant uitgevijld zodat die vierkante kop vast komt te zitten
link
link
link
en ik nog 1 hand nodig heb om de klem vast te schroeven...