Oy,

Vraagje...is het slimmer om je HS2-tje uit elkaar te halen en te reinigen of is ultrasoon reinigen een betere optie? Voordeel lijkt mij bij dit laatste dat je SU niet uit elkaar hoeft en toch (redelijk) schoon wordt...neemt natuurlijk niet weg dat ie weer wel gewoon opnieuw moet worden afgesteld...

hey ik heb me hiff ultrasoon laten reinigen.
best mooi geworden, alleen was bij mij en beetje dubbel op had heb eerst met de hand schoon gemaakt en toen ultrasoon.
mooie aan ultrasoon is dat je je carb niet kan beschadigen en hij word ook schoon waar je niet bij kan.

gr daan

Ultrasoon reinigen kan ook voor beschadigingen zorgen. Aluminum/staal kan weg gevreten worden, dus pas op...

met warm water en biotex
kun je ze ook heel goed schoon krijgen

@Mini Power...

Dat wegvreten van het alu-mini-um (leuke woordspeling ) zal wel meevallen volgens mij. Enerzijds omdat er nagenoeg geen corrosie op de carb zit omdat ie nogal behoorlijk vet is en in de HS2 zal het ook nog wel meevallen omdat de olie in de dashpot een corrosiewerende werking heeft. Anderzijds gebruik ik een zeep die ook gebruikt wordt in de vliegtuigindustrie (ben daar werkzaam) en vliegtuigonderdelen zijn nu eenmaal gemaakt van een alu legering...het laatste wat je daar kunt gebruiken is pitcorrosie ontstaan door verkeerde zeep in de ultrasoonreiniger...vandaar...

Ik werk als gereedschapmaker, waarbij veel geharde (stalen) inzetdelen gebruikt worden. Ik heb toch aardig ingevreten kernen(door het u.s.-reiningen) voorbij zien komen... Ik geef alleen een waarschuwing, maar ligt vooral veel aan de vloeistof.