Ik rij nu al een tijdje met een 1275 metro blok rond.

Maar heb bij het aansluiten van dat blok de vacuumslang rechtstreeks van de carb. op de ontsteking aangesloten.

Maar nu is mijn vraag; doe ik er goed aan om de vacuumklep er weer tussen te zetten.
Net zoals dat eerst bij mijn 1000 was, of maakt dat niks uit????

Frans

Vacuumklep? bedoel je zo'n kastje wat aan tussen de slang zit. Dit wordt bediend wanneer je de 4e versnelling ingeschakeld en zorgt voor extra vervroeging (tbv emissie).

Als het zo goed werkt, zou ik het trouwens lekker zo laten...

Wouter

Nou ben ik alleen nog beniewd of iemand idd weet wat dat dingetje op je rechterspatvbord is..(heb 'm ook zitten ('86 1000) ook zonder slangetjes, maar wel met draadjes (waarvan er één uit het schutbord komt). Er was bij mij een draadje losgeschoten, en ik merkte geen enkel verschil; alles werkte nog naar behoren volgens mij. (uiteraard wel weer vastgezet). kan iemand wat helderheid verschaffen?

Klopt dit?

Owja weet nou ook wat dat vage apparaatje doet waar ik in de startpost naar vroeg, iets van ontsteking vervroegen in de 4e versnelling is mij verteld.




P.S. gefeliciteerd met je lopende mini

na wat zoekwerk, vermoed ik idd dat het die vervroeger is...waar moeten deze twee aansluitingen op uitkomen dan? En hoe zit 't precies met de bedrading dan?

OK de vacuumklep dus. 2 aansluitingen (1 bovenkant, 1 onderkant) én bedrading dus. kan iemand me zeggen hoe 't ding werkt (op welk principe is 't ding gebaseerd, wat stuurt 't ding aan?) en hoe de aansluitingen zouden moeten zijn? Ik kan in Haynes niks vinden iig..

De fotootjes zijn klikbaar

Hier de vacuumklep zelf (samen met een relais; hing los in de motorruimte. Klopt 't dat het hier hoort te hangen, en waar dient dit relais voor?)

De bedrading is een blauwe draad en een zwarte. Volgens mij gaat er één naar de massa en de ander komt uit het schutbord (zie laatste foto)
link
De carburateur van de (als je voor de auto staat) linkerkant af gezien: zijn dit de twee slangen die via de klep zouden moeten lopen?
link
De draad uit het schutbord heeft het volgende etiket:
link

Ik maak uit bovenstaand verhaal overigens op dat 't vanwege emissieeisen is (ook al bij een '86'er?) en dat ie dus in principe er niet tuseen hoeft, maar ik wil wel graag weten hoe&wat... (en als het geen negatieve invloed heeft op de prestaties en beter is voor de emissie, dan wil ik 'm wel aansluiten, uiteraard)

Niemand een antwoord op m'n vraagjes?

Echt he-le-maal niemand?