Hallo,

Ik heb een probleem met mijn Mini mpi 1.3 uit 1997 en voordat ik hem naar de garage laat afvoeren wilde ik kijken of ik met jullie hulp hem zelf kan repareren (ik doe normaal onder begeleiding onderhoud aan mijn motorfiets dus heb wel een beetje sleutel ervaring).

Het probleem, toen ik net me mini wilde starten na een week stilstand begon de V-Snaar enorm te piepen (en bleef piepen) en ook bleef me accu lampje branden. Toen ik onder de motorkap keek, rook ik een verbrande rubber lucht bij de snaar (alsof ie ergens aanliep).

Ik vermoed dus dat de dynamo vastzit, klinkt dit logisch (kon op het forum geen soortgelijke problemen vinden)? En is dit iets wat ik zelf kan vaststellen/repareren en hoe?

Alvast bedankt voor jullie antwoorden.

Om zeker te zijn zou je de riem even van de poelies moeten halen en kijken wat er nu eigenlijk vastzit, want het kan ook je waterpomp zijn of de geleiderol.

Dennis

Moet ik hiervoor iets loshalen (en wat)? En dan met de hand deze proberen rond te draaien om te zien wat er vast zit (is alles met de hand te draaien, behalve de motor) ?

Onder de dynamo zit de spanrol, daar zit een stelmechanisme aan om de riem te spannen. Als je die losdraait kun je de riem er af halen. Waterpomp, dynamo en spanrol moeten gewoon met de hand te draaien zijn.

Dennis

Bedankt voor je reactie, heb de stelschroef gevonden en nadat ik hem de verkeerde kant opgedraaid had toch de riem losser kunnen krijgen. De spanrol en de waterpomp kon ik redelijk soepel met de hand draaien maar de dynamo zit erg vast. Deze kreeg ik alleen rond door er een ratel op te zetten en dan voelde ik regelmatig weerstand.

Zodra het gestopt is met regenen haal ik de dynamo eruit en dan bekijk ik hem beter. Ziet ernaar uit dat het een nieuwe word.

-----

Het is inderdaad de dynamo, nauwelijks met de hand te draaien. Ik zag dat een nieuwe ongeveer 196 euro kost, is dit een goede prijs of kent iemand een adres waar het goedkoper is?

Even een dynamo / accu boer opzoeken. Zij kunnen hem voor minder reviseren.