heeft er iemand tips om de veerkogels van een hydrolastic te vervangen? bij een droge ophanging kan je met een veerbolcompressor de veerbol dusdanig ver terugtrekken zodat je de kofel kan vervangen, maar hoe doe je dat bij een hydrolastic???

Met een mini geen ervaring maar kun je niet het ventiel indrukken waardoor de mini zakt opkrikken en je werk doen? En daarna natuurlijk weer oppompen.

zoals vlassie al zecht dat is de juiste en enige methode

hilbert

Yep, leeg laten, repareren en terug oppompen. En na een paar km's nog weer eens napompen indien nodig.

duidelijk verhaal, gaat hem dus niet worden door mijzelf, hihiihiihh

Hier het zelfde 'probleem' , de hydrolatic hoezen van de mkII zijn allemaal kapot.

Een ex-rover,austin of mg dealer proberen.Die willen nog wel eens een pomp hebben staan uit het verleden.
Hier in de buurt zitten er 2 garage's die er een hebben staan weet ik,maar wij hebben geen hydrospastische mini meer.
Zelfs ooit een metro laten oppompen door een bedrijf.

Op marktplaats stond laatst een pomp aangeboden met alles erop en er aan..maar kan ff de adv. niet terug vinden zo snel.Koste niet eens zo duur.
Mag hier weer niks linken naar een advertenie ergens..stel je voor dat je iemand helpt ..krijg ik anders weer kwaaie pm's.

Ex Rover/MG dealer of specialist proberen, de MG-F maakte er ook nog gebruik van.

Op de engelse bay staan er een aantalte koop zie ik. Er staat een soort omgebouwde vetsmeerpomp voor 50 pond. Eentje bieden ( 20 biedingen , hoogste 135 pond ) En de rest 200-300 pond...

Alleen leuk voor weinig geld, al kan ik die natuurlijk ook gebruiken voor de metro.